Acorazado clase Richelieu
La clase Richelieu eran acorazados rápidos construidos para la Armada francesa entre los años 30 y 50. Inicialmente, se ordenaron dos barcos en 1935 en respuesta a los pedidos italianos de acorazados de clase Littorio el año anterior. Los Richelieu se basaron en la clase anterior de Dunkerque , pero se ampliaron para acomodar armas y armaduras más potentes de 380 mm (15 pulgadas) para protegerlos de armas del mismo calibre. Para mantener los barcos dentro de los límites de desplazamiento impuestos por el Tratado Naval de Washington , presentaban el mismo arreglo concentrado que los Dunkerque para elbatería principal : dos torretas de cañones cuádruples colocadas hacia adelante. También incorporaron calderas nuevas y más compactas que permitieron un casco más corto (que requería una armadura menos pesada) para la velocidad máxima deseada. Después de que Alemania ordenara dos acorazados de la clase Bismarck , Francia respondió con otro par de Richelieu , pero construidos con diseños modificados. El primero, Clemenceau , recibió baterías secundarias y antiaéreas modificadas, mientras que Gascogne hizo que la torreta de su batería principal superfuerte se desplazara hacia atrás, junto con otros cambios.
Ninguno de los miembros de la clase había sido completado por el estallido de la Segunda Guerra Mundial . Richelieu se terminó poco antes de la derrota francesa en la Batalla de Francia , mientras que Jean Bart se preparó apresuradamente para estar listo para irse al mar durante la campaña. Ambos barcos huyeron a las colonias francesas en África: Richelieu navegó a Dakar y Jean Bart fue a Casablanca . El trabajo en Clemenceau y Gascogne se detuvo después de que los alemanes ocuparon Francia. A mediados de 1940, Richelieu fue atacado dos veces y dañado por las fuerzas británicas que intentaban obligar a la tripulación a desertar aFrancia libre , mientras que Jean Bart resultó gravemente dañado por las fuerzas estadounidenses durante la Operación Antorcha en noviembre de 1942. Después de que las colonias africanas francesas pasaran al control de la Francia libre, Richelieu fue llevado a los Estados Unidos para ser reparado y modernizado, mientras que Jean Bart no se completó. Richelieu estuvo en servicio activo con la British Home Fleet a principios de 1944 antes de ser transferido a la Eastern Fleet ese mismo año. Allí participó en numerosas operaciones contra las fuerzas japonesas en el Océano Índico . Estuvo presente en la rendición japonesa de Singapur al final de la guerra.
Después de la guerra, Richelieu participó en la campaña inicial para restaurar el control de la Indochina francesa antes de regresar a Francia, donde vio una actividad limitada a principios de la década de 1950. Durante este período, la Armada francesa discutió propuestas para completar Jean Bart o convertirlo en un portaaviones , y finalmente se decidió por el primero. Finalmente fue comisionado en 1955, y luego participó en la intervención francesa en la crisis de Suez en noviembre de 1956. Su carrera resultó ser corta y fue puesta en reserva en 1957. Ambos barcos se utilizaron como barcos de entrenamiento y cuarteles en la década de 1960; richelieuse vendió a los desguazadores de barcos en 1968 y Jean Bart la siguió en 1970.
A principios de la década de 1930, la Marina francesa comenzó la construcción de los dos pequeños acorazados de la clase Dunkerque en respuesta a los cruceros alemanes de la clase Deutschland . La Regia Marina (Marina Real) italiana, el otro gran rival naval de Francia, anunció el 11 de junio de 1935 que comenzaría a construir dos acorazados de 35.000 toneladas largas (36.000 t) de la clase Littorio en respuesta al Dunkerque .s. Los barcos italianos iban a estar armados con nueve cañones de 381 mm (15 pulgadas), significativamente más potentes que los ocho cañones de 330 mm (13 pulgadas) de los barcos franceses. Para mantener la paridad, los franceses se dieron cuenta de que se necesitarían barcos similares para contrarrestar los nuevos barcos italianos. En ese momento, la construcción de acorazados se regía por el Tratado Naval de Washington , que limitaba el desplazamiento a 35.000 toneladas y el armamento de los cañones a 406 mm (16 pulgadas). [1]
