Geoff Crammond es un diseñador y programador de juegos de computadora que se especializa en juegos de carreras de motor . Ex ingeniero de sistemas de la industria de defensa, [1] afirma haber tenido poco interés en las carreras de motor antes de programar su primer juego de carreras (Fórmula 3) en 1984, pero tiene un título en física , lo que puede explicar el realismo de algunos de sus juegos. programación. Como consecuencia de ese proyecto, se convirtió en un gran fanático de la Fórmula Uno. A finales de los 80, este interés, sumado a las capacidades cada vez mejores de las computadoras domésticas, lo inspiró a especializarse en la programación de simulaciones de carreras de Fórmula Uno.
Juegos
Uno de sus primeros lanzamientos fue Aviator , un simulador de Spitfire comercializado para BBC Micro por Acornsoft . Aunque se muestra en solo cuatro colores y tiene algunas de las características de los simuladores modernos para computadoras más potentes, Aviator era de una calidad incomparable en el momento de su lanzamiento (c. 1983), con un modelo de vuelo realista que incluía fuerzas G que podían desgarrar. las alas en una zambullida. Esto iría acompañado de un pitido continuo de tono alto. Las alas podrían restaurarse eliminando la presión física en la estructura del avión que estaba causando que se sobrepasara la envolvente de vuelo. Generalmente, esto se puede lograr devolviendo el joystick a una posición central neutral. El paisaje estaba toscamente representado y era básicamente un plano. Algunas características escénicas se dibujaron como gráficos vectoriales , incluidas colinas bajas, campos, un lago, un puente colgante sobre un río y una pequeña ciudad que comprendía un grupo de tres edificios. Se pueden ganar puntos de bonificación por volar debajo del puente o por la calle principal de la ciudad a una altitud menor que los edificios. Se obtuvieron puntos dobles por realizar estas acrobacias al revés. El juego también tenía un modo de disparar-em-up en el que los barcos alienígenas se sembraban en los campos, se alimentaban de los cultivos y crecían hasta que podían volar, momento en el que se dirigían a la ciudad. El jugador podía destruir a los alienígenas en el suelo mientras se alimentaban, o (para reducir los puntos) abordarlos en el aire (los alienígenas eran ágiles pero no podían devolver el fuego). Si un extraterrestre llegaba a la ciudad, el juego se perdía. Un error menor permitió que el avión aterrizara boca abajo sin consecuencias, siempre que se hubiera desplegado el tren de aterrizaje.
Aunque es más conocido por sus juegos de simulación de Fórmula Uno en las plataformas PC y Amiga , su primer simulador de carreras de motor fue Revs , un simulador de Fórmula Tres que debutó en la plataforma BBC Micro en 1984. La versión BBC de Revs incluía una sola pista, Silverstone. circuito, pero la implementación realista de la física del automovilismo y la inteligencia artificial de los componentes controlados por computadora le dieron al juego una enorme profundidad y capacidad de reproducción. Más tarde se lanzó una edición mejorada de la versión de la BBC, en 1985, llamada 'Revs 4 Tracks', que incluía las pistas de carreras de Brands Hatch, Donington Park , Oulton Park y Snetterton .
En 1986 se lanzó una versión Commodore 64 del juego, titulada Revs Plus , que agregó la pista Brands Hatch al juego. Más tarde, la versión Commodore 64 agregó Nürburgring a esta lista para continuar con el tema "4 Tracks", ya que Brands Hatch ya se había incluido con la versión inicial de REVS Plus . Se eligió Nürburgring ya que su nuevo diseño se había completado recientemente y se disponía de datos de diseño basados en computadora. Esto da una idea de la precisión de REVS como simulación en lugar de "solo" un juego.
The Sentinel fue publicado por Firebird en BBC Micro en 1986. Era un juego de rompecabezas en 3D, con diez mil niveles, en el que el jugador tenía que maniobrar a través de un paisaje de acantilados, árboles y rocas para derribar al siniestro Sentinel. El juego fue un éxito comercial y de crítica. Pronto siguieron lasconversiones para ZX Spectrum , C64 , Amiga , Amstrad CPC , Atari ST y PC. Psygnosis publicóuna secuela, Sentinel Returns ,en 1998 en lasplataformas dePC y PlayStation . La atención de Crammond volvió a los simuladores de carreras de coches. Stunt Car Racer fue una simulación de conducción un poco fuera de lo común, que recompensa al jugador por realizar acrobacias escandalosas en una serie de pistas elevadas parecidas a montañas rusas. Aunque menos serio en tono que sus simuladores anteriores, el juego usó un impresionante motor de física para ofrecer una experiencia de conducción realista. El juego disfrutó de un estatus de culto entre muchos jugadores de Amiga y Atari ST. Desde principios de la década de 1990, el enfoque principal de Crammond ha sido el desarrollo de la galardonada serie de juegos del Gran Premio de Fórmula Uno. El primer juego de la serie, F1GP (también conocido como World Circuit en los EE. UU.), Fue lanzado por MicroProse en el Amiga en 1991 y es esencialmente el sucesor espiritual de Revs . Alrededor de esta época, larevista Amiga Power comenzó a referirse a él como Sir Geoff, una broma corriente que se ha popularizado con muchos otros. El juego fue un éxito instantáneo, obteniendo una conversión a las plataformas Atari ST y PC, pero la inevitable secuela, Grand Prix 2 , permaneció en desarrollo durante tres años antes de ser finalmente lanzada para PC en 1996.
Grand Prix 3 se lanzó para PC en 2000 y fue bien recibido por fanáticos y críticos por igual. [2] La serie de Crammond ahora tenía una competencia considerable de otros desarrolladores, particularmente Psygnosis / Sony , quienes tenían licencia de la FIA para producir los títulos oficiales de juegos de Fórmula Uno. Grand Prix 4 se lanzó para PC en 2002 y generalmente se considera el juego más preciso de la serie. Después del Grand Prix 4 hubo rumores de que el próximo juego de Crammond sería Stunt Car Racer Pro, una versión actualizada de su clásico juego. Los rumores se confirmaron más tarde con un anuncio de que estaba cooperando con los estudios Lost Toys . Los estudios de Lost Toys se cerraron a finales de 2003. A principios de 2005, se rumoreaba que el juego se cancelaría.
El lanzamiento del juego más reciente de Crammond sigue siendo GP4 (2002), que todavía es compatible con los fanáticos con modificaciones anuales , a pesar del cierre de MicroProse en 2001.
Después de eso, Crammond mantuvo un perfil bajo, pero continúa participando en varios proyectos de programación. [3] [4]
Liberado
- 1982 - Super Invasores (BBC)
- 1983 - Aviador (BBC)
- 1984 - Revs (BBC)
- 1985 - Revs 4 pistas (BBC)
- 1986 - Revs Plus (C64)
- 1986 - The Sentinel (Amiga, Amstrad CPC, Atari ST, BBC, C64, PC, ZX Spectrum)
- 1989 - Stunt Car Racer (Amiga, Atari ST, C64, PC, ZX Spectrum)
- 1991 - Gran Premio de Fórmula Uno (Amiga, Atari ST, PC)
- 1996 - Gran Premio 2 (PC)
- 2000 - Gran Premio 3 (PC)
- 2001 - Gran Premio 3 2000 (PC)
- 2002 - Gran Premio 4 (PC)
Cancelado
- Grand Prix 4 para Xbox
- Stunt Car Racer Pro (PC)
Referencias
- Revista PC Format Gold - Primavera 1998 - Entrevista
- ^ Forbes - agosto de 2000 - Reportaje
- ^ http://www.metacritic.com/game/pc/grand-prix-3
- ^ McFerran, Damien (noviembre de 2009). "En la silla con ... Geoff Crammond" (PDF) . Número 69 . Jugador retro . págs. 82–89 . Consultado el 15 de octubre de 2012 .
- ^ Connors, James (5 de diciembre de 2014). "Ponerse al día con Geoff Crammond - Entrevista" . VirtualR.net.