Submarino alemán U-1051 fue un Tipo VII C U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue depositada el 8 de febrero de 1943 por Friedrich Krupp Germaniawerft , Kiel como el astillero número 685, botado el 3 de febrero de 1944 y comisionado el 4 de marzo de 1944 bajo el mando del Oberleutnant zur See Heinrich von Holleben.
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-1051 |
Ordenado: | 5 de junio de 1941 |
Constructor: | Germaniawerft , Kiel |
Número de astillero: | 685 |
Acostado: | 8 de febrero de 1943 |
Lanzado: | 3 de febrero de 1944 |
Oficial: | 4 de marzo de 1944 |
Destino: | Hundido el 26 de enero de 1945 en el Mar de Irlanda en la posición 53 ° 39'N 05 ° 23'W / 53.650 ° N 5.383 ° W , por embestidas y cargas de profundidad de las fragatas de la Royal Navy HMS Aylmer , HMS Calder , HMS Bentinck , HMS Manners .Coordenadas : 53 ° 39'N 05 ° 23'W / 53.650 ° N 5.383 ° W |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio [1] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | Primera patrulla: 28 de diciembre de 1944-26 de enero de 1945 |
Victorias: |
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Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-1051 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos AEG GU 460 / 8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-1051 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 in) tubos de torpedo (cuatro armarios en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8.8 cm (3.46 pulgadas) SK C / 35 pistola naval , (220 rondas), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [2]
Historial de servicio
La carrera del barco comenzó con el entrenamiento en la quinta flotilla de submarinos el 4 de marzo de 1944, seguido del servicio activo el 1 de enero de 1945 como parte de la undécima flotilla y se hundió solo tres semanas después en su primera patrulla.
En una patrulla hundió un buque mercante, por un total de 1.152 toneladas de registro bruto (TRB) y una pérdida total de un buque de guerra por 1.300 toneladas.
Manadas de lobos
El U-1051 no participó en ninguna manada de lobos .
Destino
El U-1051 fue hundido el 26 de enero de 1945 en el Mar de Irlanda en posición 53 ° 39'N 05 ° 23'W / 53.650 ° N 5.383 ° W / 53,650; -5,383, mediante embestidas y cargas de profundidad de las fragatas de la Royal Navy HMS Aylmer , HMS Calder , HMS Bentinck y HMS Manners . Todas las manos se perdieron.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [3] |
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21 de enero de 1945 | Galatea | Noruega | 1,152 | Hundido |
21 de enero de 1945 | Modales HMS | Marina Real | 1300 | Pérdida total |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-1051" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-1051" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de 9 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Archivo de datos de U-Boat . Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-1051" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
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