Submarino alemán U-137 era un tipo IID de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Su quilla fue colocada el 16 de noviembre de 1939 por Deutsche Werke en Kiel . Fue botado el 18 de mayo de 1940 y comisionado el 15 de junio de 1940 con el Oberleutnant zur See Herbert Wohlfarth al mando.
Historia | |
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Nombre: | U-137 |
Ordenado: | 25 de septiembre de 1939 |
Constructor: | Deutsche Werke , Kiel |
Acostado: | 16 de noviembre de 1939 |
Lanzado: | 18 de mayo de 1940 |
Oficial: | 15 de junio de 1940 |
Destino: | Hundido el 2 de mayo de 1945 en Wilhelmshaven |
Características generales | |
Clase y tipo: | IID |
Tipo: | Submarino costero |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 3,93 m (12 pies 11 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
Complemento: | 3 oficiales, 22 hombres |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: |
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Victorias: |
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El U-137 realizó cuatro patrullajes, hundiendo seis barcos por un total de 24.136 toneladas de registro bruto (TRB) y dañó un barco de 4.917 TRB. También dañó un buque de guerra auxiliar de 10.552 TRB. Fue hundida poco antes de la rendición de Alemania el 2 de mayo de 1945 en Wilhelmshaven . El U-137 nunca sufrió bajas para su tripulación.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IID eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-137 tuvo un desplazamiento de 314 toneladas (309 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 364 toneladas (358 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [1] El submarino tenía una longitud total de 43,97 m (144 pies 3 pulgadas), una longitud de casco de presión de 29,80 m (97 pies 9 pulgadas), una manga de 4,92 m (16 pies 2 pulgadas), una altura de 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) y un calado de 3,93 m (12 pies 11 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 410 caballos de fuerza métricos (300 kW; 400 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12,7 nudos (23,5 km / h; 14,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,4 nudos (13,7 km / h; 8,5 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-137 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A, y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de 25. [1]
Carrera operativa
Primera patrulla
El U-137 hizo el corto viaje de Kiel a Stavanger en Noruega en septiembre de 1940. Fue desde el puerto nórdico donde comenzó su primera patrulla el día 21. Su ruta la llevó a través de la brecha entre las Islas Feroe y Shetland hasta el Atlántico oeste de Escocia e Irlanda.
Hundió la Brigada de Manchester al oeste de Malin Head el día 26 y dañó a Ashantian en la misma fecha. El barco había sido abandonado por su tripulación; el capitán y ocho tripulantes habían regresado al buque, donde el capitán se escandalizó al ver que el barco había sido saqueado tras la presencia de un grupo de abordaje del arrastrero armado HMS Wolves . Ashantian fue reparado y devuelto al servicio en septiembre de 1941. Fue hundido en abril de 1943.
Continuando con su éxito, el submarino hundió Stratford , en la misma área general que sus otras víctimas, también el día 26.
El U-137 llegó a Lorient, en la costa atlántica francesa, el 29 de septiembre.
2da patrulla
El Armed Merchant Cruiser HMS Cheshire fue torpedeado al noroeste de Irlanda el 14 de octubre de 1940. El barco fue remolcado a Belfast Lough y luego trasladado a Liverpool para reparaciones que tardaron seis meses.
Tras zarpar de Lorient el 9 de octubre, el barco regresó allí el 17.
3ra patrulla
Sortie número tres comenzó con U-137 ' de salida s de Lorient el 3 de noviembre 1940 y regresar a su antiguo coto de caza oeste de Escocia y el norte de Irlanda. Su racha de victorias continuó, hundiendo el cabo St. Andrew al oeste noroeste de la isla de Aran el día 13; Plantador en el 16 al noroeste de Bloody Foreland y dos barcos el mismo día, del mismo convoy (HG-46), Veronica y Saint Germain al noroeste de la isla Tory el 17 de noviembre.
El submarino zarpó hacia Noruega, de nuevo alrededor de las Islas Británicas , y atracó en Bergen el 22 de noviembre.
Cuarta patrulla
La última patrulla operativa del barco fue al norte de las Islas Shetland, pero no atacó ningún objetivo. Luego se trasladó de Bergen a Helsingör en Dinamarca [2] y luego a Kiel, llegando allí el 29 de agosto de 1941.
Destino
El U-137 se convirtió en un barco "escuela" (o de entrenamiento) en diciembre de 1940, un puesto que mantendría durante el resto de la guerra. Ella fue una de los muchos que fueron hundidos en Raederschleuse (una esclusa que lleva el nombre del Gran Almirante), en Wilhelmshaven, el 2 de mayo de 1945. El naufragio se rompió , aunque se desconoce la fecha de la posguerra.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre del barco | Bandera | Tonelaje [Nota 1] | Destino | Convoy | Posición | Fallecidos |
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26 de septiembre de 1940 | Ashantian | ![]() | 4.917 | Dañado | OB 218 | 55 ° 10'N 11 ° 00'W / 55.167 ° N 11.000 ° W / 55.167; -11.000 | 4 |
26 de septiembre de 1940 | Brigada de Manchester | ![]() | 6.042 | Hundido | OB 218 | 54 ° 53'N 10 ° 22'W / 54.883 ° N 10.367 ° W / 54,883; -10,367 | 56 |
26 de septiembre de 1940 | Stratford | ![]() | 4.753 | Hundido | OB 218 | 54 ° 50'N 10 ° 40'W / 54.833 ° N 10.667 ° W / 54,833; -10.667 | 2 |
14 de octubre de 1940 | HMS Cheshire * | ![]() | 10,552 | Dañado | 55 ° 13'N 13 ° 02'W / 55.217 ° N 13.033 ° W / 55.217; -13.033 | 0 | |
13 de noviembre de 1940 | Cabo San Andrés | ![]() | 5,094 | Hundido | Rezagado | 55 ° 14'N 10 ° 29'W / 55.233 ° N 10.483 ° W / 55,233; -10.483 | 15 |
16 de noviembre de 1940 | Plantador | ![]() | 5.887 | Hundido | Navegando solo | 55 ° 38'N 08 ° 28'W / 55.633 ° N 8.467 ° W / 55,633; -8.467 | 13 |
17 de noviembre de 1940 | Saint Germain | ![]() | 1.044 | Hundido | HG-46 | 55 ° 40'N 08 ° 40'W / 55.667 ° N 8.667 ° O / 55,667; -8.667 | 0 |
17 de noviembre de 1940 | Verónica | ![]() | 1.316 | Hundido | HG-46 | 55 ° 20'N 08 ° 45'W / 55,333 ° N 8,750 ° W / 55,333; -8.750 | 17 |
* Sobrevivió a la guerra.
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
- ^ The Times Atlas of the World - Tercera edición, revisada en 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , p. 11
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Hofmann, Markus. " U 137 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IID U-137" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
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