Submarino alemán U-139 era un tipo IID de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Su quilla fue colocada el 20 de noviembre de 1939 por Deutsche Werke en Kiel como el astillero número 268. Fue botado el 28 de julio de 1940 y comisionado el 24 de julio de 1940 con el Kapitänleutnant Robert Bartels al mando.
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-139 |
Ordenado: | 25 de septiembre de 1939 |
Constructor: | Deutsche Werke , Kiel |
Acostado: | 20 de noviembre de 1939 |
Lanzado: | 28 de julio de 1940 |
Oficial: | 24 de julio de 1940 |
Destino: | Hundido el 2 de mayo de 1945 en Wilhelmshaven |
Características generales | |
Clase y tipo: | IID |
Tipo: | Submarino costero |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 3,93 m (12 pies 11 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
Complemento: | 3 oficiales, 22 hombres |
Armamento: |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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El U-137 comenzó su vida útil con la primera flotilla de submarinos . Luego fue asignada a la flotilla 21 y posteriormente a la flotilla 22 donde realizó dos patrullas, pero no hundió ni dañó ningún barco. Pasó el resto de la guerra como buque escuela.
Fue hundida en mayo de 1945.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IID eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-139 tuvo un desplazamiento de 314 toneladas (309 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 364 toneladas (358 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [3] El submarino tenía una longitud total de 43,97 m (144 pies 3 pulgadas), una longitud de casco de presión de 29,80 m (97 pies 9 pulgadas), una manga de 4,92 m (16 pies 2 pulgadas), una altura de 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) y un calado de 3,93 m (12 pies 11 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métrica (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 410 caballos de fuerza métricos (300 kW; 400 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12,7 nudos (23,5 km / h; 14,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,4 nudos (13,7 km / h; 8,5 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-139 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de 25. [3]
Carrera operativa
Hizo viajes cortos desde Oxhöft (un suburbio de Gdynia en la actual Polonia), a Windau ( Ventspils en Letonia) y Stormelö entre el 16 de julio y el 18 de agosto de 1941.
Primera patrulla
La primera patrulla oficial del barco comenzó con su salida de Windau el 17 de julio de 1941. Llegó a Stormelö sin incidentes el 18 de agosto.
2da patrulla
Su segunda patrulla también fue abortada, partiendo de Stormelö el 28 de agosto de 1941 y llegando a Gotenhafen (Gdynia) el 31 de agosto.
Pérdida
El U-139 fue hundido en Raederschleuse (esclusa) en Wilhelmshaven el 2 de mayo de 1945. El naufragio se rompió en una fecha desconocida.
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IID U-139" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de julio de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-139" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de julio de 2012 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IID U-139" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 139 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 30 de enero de 2015 .
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