Submarino alemán U-21 era un tipo IIB de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine . Su quilla fue colocada el 4 de marzo de 1936 por Germaniawerft de Kiel como el astillero número 551. Fue puesta en servicio el 3 de agosto de 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial , realizó operaciones contra la navegación enemiga.
U-9 , un barco tipo IIB típico | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-21 |
Destino: | Varado, marzo de 1940 después de encallar en el sur de Noruega. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino costero IIB |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 3,90 m (12 pies 10 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
Complemento: | 3 oficiales, 22 hombres |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: | |
Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: |
El U-21 participó en siete patrullas de guerra, hundiendo cinco barcos, un buque de guerra auxiliar y dañando un buque de guerra.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IIB eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-21 tuvo un desplazamiento de 279 toneladas (275 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 328 toneladas (323 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [1] El submarino tenía una longitud total de 42,70 m (140 pies 1 pulgada), una longitud de casco de presión de 28,20 m (92 pies 6 pulgadas), una manga de 4,08 m (13 pies 5 pulgadas), una altura de 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) y un calado de 3,90 m (12 pies 10 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métricos (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 460 caballos de fuerza métricos (340 kW; 450 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7 nudos (13 km / h; 8,1 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph). El U-21 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A, y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de veinticinco. [1]
Historia operativa
Patrullas 1, 2 y 3
U-21 ' es primero patrulla era relativamente sin incidentes.
En su segunda incursión, el barco fue atacado por el submarino británico HMS Ursula, que le disparó seis torpedos en el Mar del Norte al noreste de Berwick-Upon-Tweed [en la frontera entre Inglaterra y Escocia] el 17 de septiembre de 1939. Estos fueron el primer submarino armas lanzadas por la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial. Todos fallaron.
En su tercera patrulla, al submarino también le dispararon torpedos en el centro del Mar del Norte por otro submarino británico, el HMS Sealion . El resultado tampoco fue concluyente.
4ta y 5ta patrulla
El primer éxito del barco con un torpedo se produjo el 1 de diciembre de 1939 cuando hundió el Mercator registrado en Finlandia a unas 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) al sureste de Buchan Ness (cerca de Peterhead ). También dañó el crucero británico HMS Belfast con una mina.
En su quinta salida, hundió Mars el 21 de diciembre de 1939 y Carl Henckel (ambos de Suecia), el mismo día. También hundió el buque de defensa británico HMS Bayonet en el Firth of Forth , [2] de nuevo con una mina.
Sexta patrulla
La patrulla número seis la vio hundir el Vidar danés 100 millas náuticas (190 km; 120 millas) al este de Moray Firth [3] el 31 de enero de 1940.
7ma patrulla
Hundió el Royal Archer británico con una mina el 26 de febrero de 1940, pero luego todo salió terriblemente mal el 27 de marzo cuando encalló en la isla Oldknuppen después de un error de navegación. El barco fue remolcado a Mandal en Noruega donde fue internada. Luego fue remolcada a Kristiansand para reparaciones y liberada el 9 de abril después de la ocupación alemana del país nórdico.
Destino
En julio fue trasladada a la 21ª Flotilla de U-boot en Kiel como barco de entrenamiento , con quien permaneció durante el resto de la guerra. El U-21 fue desguazado en febrero de 1945. [4]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [5] |
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21 de noviembre de 1939 | HMS Belfast | Marina Real | 11,500 | Dañado (mío) |
1 de diciembre de 1939 | Mercator | Finlandia | 4.260 | Hundido |
21 de diciembre de 1939 | Carl Henckel | Suecia | 1,352 | Hundido |
21 de diciembre de 1939 | Bayoneta HMS | Marina Real | 605 | Hundido (mío) |
21 de diciembre de 1939 | Marte | Suecia | 1,475 | Hundido |
31 de enero de 1940 | Vidar | Dinamarca | 1,353 | Hundido |
24 de febrero de 1940 | Arquero real | Reino Unido | 2.266 | Hundido (mío) |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
- ^ The Times Atlas of the World - Tercera edición, revisada en 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , p. 10
- ↑ The Times Atlas of the World , p. 10
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo II U-21" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-21" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo II U-21" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 21 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
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