Submarino alemán U-23 era un tipo IIB de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine , construida en Germaniawerft , Kiel . Fue depositada el 11 de abril de 1936 y comisionada el 24 de septiembre.
![]() U-9 , un barco tipo IIB típico | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | U-23 |
Ordenado: | 2 de febrero de 1935 |
Constructor: | |
Número de astillero: | 553 |
Acostado: | 11 de abril de 1936 |
Lanzado: | 28 de agosto de 1936 |
Oficial: | 24 de septiembre de 1936 |
Destino: | Hundido el 10 de septiembre de 1944, frente a las costas de Turquía en el Mar Negro. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino costero IIB |
Desplazamiento: |
|
Largo: |
|
Haz: |
|
Altura: | 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 3,90 m (12 pies 10 pulgadas) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: |
|
Distancia: |
|
Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
Complemento: | 3 oficiales, 22 hombres |
Armamento: |
|
Registro de servicio | |
Parte de: | |
Códigos de identificación: | M 01984 |
Comandantes: |
|
Operaciones: | dieciséis |
Victorias: |
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IIB eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-23 tuvo un desplazamiento de 279 toneladas (275 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 328 toneladas (323 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [1] El submarino tenía una longitud total de 42,70 m (140 pies 1 pulgada), una longitud de casco de presión de 28,20 m (92 pies 6 pulgadas), una manga de 4,08 m (13 pies 5 pulgadas), una altura de 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) y un calado de 3,90 m (12 pies 10 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métricos (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 460 caballos de fuerza métricos (340 kW; 450 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7 nudos (13 km / h; 8,1 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-23 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de veinticinco. [1]
Historial de servicio
A las 04:45 el 4 de octubre de 1939, T-23 anotó uno de los Kriegsmarine ' los primeros éxitos de la guerra s cuando ella torpedeó y hundió con armas de fuego, el buque mercante Glen Farg alrededor de 60 millas náuticas (110 km; 69 millas) al sur-suroeste de Sumburgh Head (sur de las Shetland). Una persona murió, mientras que el HMS Firedrake recogió a 16 supervivientes y aterrizó en Kirkwall al día siguiente.
En 16 patrullas, el U-23 hundió siete barcos por un total de 11.179 toneladas de registro bruto (TRB), incluidos dos buques de guerra , además de dañar un buque de guerra y un buque de guerra auxiliar .
En el transcurso de su servicio con la Kriegsmarine , el U-23 tuvo diez oficiales al mando, el más famoso de los cuales fue el Kapitänleutnant Otto Kretschmer , quien se convirtió en el as de submarinos con mayor puntuación. Después del servicio en el Atlántico con la 1ª flotilla de submarinos , el U-23 sirvió como barco de entrenamiento con la 21ª flotilla de submarinos desde julio de 1940 hasta septiembre de 1942. El U-23 fue luego transportado en tramos a lo largo del Danubio hasta el puerto rumano. de Galați . Luego fue reensamblada por los rumanos en el astillero de Galați y enviada al puerto de Constanza en el Mar Negro , Rumania , con la 30ª Flotilla de U-boot hasta septiembre de 1944. [2]
Destino
El U-23 fue hundido por su tripulación el 10 de septiembre de 1944, frente a la costa de Turquía en el Mar Negro en la posición 41 ° 11'N 30 ° 00'E / 41.183 ° N 30.000 ° E / 41,183; 30.000Coordenadas : 41 ° 11′N 30 ° 00′E / 41.183 ° N 30.000 ° E / 41,183; 30.000 para evitar su captura por el avance de los soviéticos.
El 3 de febrero de 2008, el periódico The Daily Telegraph informó que el U-23 había sido descubierto por Selçuk Kolay, un ingeniero marino turco, en 160 pies (49 m) de agua, a tres millas de la ciudad de Ağva . [3] [4]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [5] |
---|---|---|---|---|
4 de octubre de 1939 | Glen Farg | ![]() | 876 | Hundido |
8 de diciembre de 1939 | Escocia | ![]() | 2.400 | Hundido |
11 de enero de 1940 | Fredville | ![]() | 1,150 | Hundido |
12 de enero de 1940 | Dinamarca | ![]() | 10,517 | Pérdida total |
23 de enero de 1940 | Varild | ![]() | 1.085 | Hundido |
18 de febrero de 1940 | HMS Daring | ![]() | 1.375 | Hundido |
19 de febrero de 1940 | Tiberton | ![]() | 5.225 | Hundido |
22 de febrero de 1940 | Loch Maddy | ![]() | 4.996 | Pérdida total |
24 de agosto de 1943 | Shkval | ![]() | 35 | Hundido |
15 de octubre de 1943 | TSC-486 Sovetskja Rossiya | ![]() | 1,005 | Dañado |
23 de octubre de 1943 | Tanais | ![]() | 372 | Hundido |
5 de abril de 1944 | SKA-099 | ![]() | 56 | Dañado |
29 de mayo de 1944 | Smelyj | ![]() | 71 | Hundido |
1 de septiembre de 1944 | Oituz | ![]() | 2.686 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
- ↑ Steel and Ice: The U-boat Battle en el Ártico y el Mar Negro 1941-45, Capítulo 5 - El Mar Negro: Guerra en el Sur 1942-43, 5ta página
- ^ Jasper Copping (3 de febrero de 2008). "La 'flota perdida' de Adolf Hitler encontrada en el Mar Negro" . The Daily Telegraph . Consultado el 15 de julio de 2010 .
- ^ Andy McSmith (11 de febrero de 2008). "La 'flota perdida' de submarinos de Hitler encontrada en el Mar Negro" . The Independent . Consultado el 15 de julio de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-23" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IIB U-23" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 23 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
Temas relacionados con el acceso a portales |
|