Submarino alemán U-643 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue depositado el 1 de diciembre de 1941 en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo , botado el 20 de agosto de 1942 y puesto en servicio el 8 de octubre de 1942 bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans-Harald Speidel.
![]() Profundidad del U-643 cargada por dos Libertadores del Escuadrón No 86 del Comando Costero de la Royal Air Force. | |
Historia | |
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Nombre: | U-643 |
Ordenado: | 20 de enero de 1941 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de astillero: | 143 |
Acostado: | 1 de diciembre de 1941 |
Lanzado: | 20 de agosto de 1942 |
Oficial: | 8 de octubre de 1942 |
Destino: | Hundido el 8 de octubre de 1943 en la posición 56 ° 14 ′ N 26 ° 55 ′ O / 56.233 ° N 26.917 ° W [1]Coordenadas : 56 ° 14'N 26 ° 55'W / 56.233 ° N 26.917 ° W |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Códigos de identificación: | M 49 612 |
Comandantes: | Oblt.zS Hans-Harald Speidel |
Operaciones: | 1 patrulla |
Victorias: | en barcos hundidos |
Adjunto a la quinta flotilla de submarinos con base en Kiel , el U-643 completó su período de entrenamiento el 30 de junio de 1943 y fue asignado al servicio de primera línea.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-643 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos Brown, Boveri y Cie GG Motores eléctricos de doble acción UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-643 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una cañón antiaéreo gemelo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [2]
Historial de servicio
El 8 de octubre de 1943, mientras operaba contra el convoy SC 143 , el U-643 fue detectado por el Libertador R del Escuadrón No. 86 de la RAF . El avión bombardeó al submarino pero tuvo que regresar a la base con poco combustible. Otro avión británico, el Liberator Z del mismo escuadrón, continuó el ataque al U-643 , que intentó zambullirse. Cuatro profundidades cargadas fueron arrojadas a raíz del submarino que se zambulló, lo que resultó en un derrame de petróleo. El Libertador Z regresó al convoy, solo para regresar una hora más tarde para encontrar al Liberador T del Escuadrón No. 120 de la RAF atacando un submarino, que resultó ser el U-643 . Los dos aviones atacaron con cargas de profundidad y ametrallaron el submarino. Cuando dos Libertadores más llegaron al lugar, la tripulación del submarino se preparó para abandonar el barco. A la llegada del destructor HMS Orwell, el submarino fue hundido, 18 supervivientes fueron recogidos por Orwell . [1]
Referencias
- ↑ a b Busch, Röll 1999 , p. 154.
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de 9 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-643" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 21 de julio de 2015 .
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