Submarino alemán U-97 fue un Tipo VII C U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Realizó trece patrullas durante su carrera, hundiendo dieciséis barcos y dañando un decimoséptimo. Ella era miembro de dos manadas de lobos .
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-97 |
Ordenado: | 30 de mayo de 1938 |
Constructor: | Germaniawerft , Kiel |
Número de astillero: | 602 |
Acostado: | 27 de septiembre de 1939 |
Lanzado: | 15 de agosto de 1940 |
Oficial: | 28 de septiembre de 1940 |
Destino: | Hundido el 16 de junio de 1943 por un avión australiano |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: |
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Victorias: |
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El U-97 fue hundido el 16 de junio de 1943 mientras operaba en el mar Mediterráneo , al oeste de Haifa . [1] Fue cargada en profundidad por un avión australiano.
Construcción y despliegue
El U-97 fue depositado en el Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel con el número de astillero 602. Fue botado el 15 de agosto de 1940 y comisionado el 28 de septiembre bajo el mando del Kapitänleutnant Udo Heilmann.
Sirviendo con la séptima flotilla de submarinos , el U-97 completó su entrenamiento a fines de 1940 y principios de 1941 antes de comenzar las operaciones.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-97 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos AEG GU 460 / 8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-97 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [2]
Historial de servicio
Primera patrulla
La primera patrulla del barco comenzó con su salida de Kiel el 17 de febrero de 1941. Su ruta la llevó a través del Mar del Norte y a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe .
Hundió tres barcos el 24; Mansepool , Jonathon Holt , ambos al suroeste de las Islas Feroe y el artillero británico 273 millas náuticas (506 km; 314 millas) al noroeste de Cape Wrath (norte de Escocia). La flor -class corbeta HMS Petunia había ordenado a la tripulación de British Gunner a abandonar su buque a pesar de que el maestro había dicho que la nave podría ser remolcado a la seguridad.
El submarino luego dañó GC Brøvig . El petrolero noruego fue víctima de U-97 ' s tercer ataque a convoy OB 289. El torpedo huelga provocó la pérdida de su arco, pero el mamparo a cabo y los motores se mantuvo utilizable. Con la ayuda del HMS Petunia , llegó a Stornoway (en las Hébridas Exteriores ), [3] el 27 de febrero. Posteriormente fue reparada y devuelta al servicio.
La patrulla se vio algo empañada cuando un miembro de la tripulación se perdió por la borda el 3 de marzo. El submarino atracó en Lorient, en la Francia ocupada, el 7 de marzo.
2da patrulla
El U-97 hundió tres barcos más entre Cape Farewell (Groenlandia) [4] y el sur de Irlanda en marzo y abril de 1941. Fueron: Chama y Hørda (el 23 y 24 de marzo respectivamente) y Conus el 4 de abril. No hubo supervivientes de Hørda o Conus .
3ra y 4ta patrulla
El barco hundió el HMS Camito , un barco bananero de Elders & Fyffes que había sido requisado como buque de embarque oceánico y Sangro , al suroeste de Cape Clear (sur de Irlanda) [5] el 6 de mayo de 1941. El 8 de mayo volvió a golpear, hundiendo a Ramillies al sureste de Cape Farewell.
La salida número cuatro transcurrió relativamente sin incidentes, partiendo de St. Nazaire el 2 de julio de 1941 y terminando en el mismo puerto el 8 de agosto.
Quinta patrulla
Partiendo de St. Nazaire el 20 de septiembre de 1941, el U-97 se dirigió hacia el sur, pasó por la base británica fuertemente custodiada en Gibraltar y entró en el Mediterráneo. Se hundió Pass of Balmaha 50 millas náuticas (93 km; 58 millas) al oeste de Alejandría el 17 de octubre. El barco mercante había formado parte del cuarto convoy de la Operación Cultivar , el relevo de Tobruk . También hundió Samos el mismo día.
Un accidente que dejó al IIWO (segundo oficial de guardia) gravemente herido el 24 de octubre obligó al barco a interrumpir su patrulla. Llegó a Salamina en Grecia el día 27.
Patrulla 6 y 7
Las debilidades humanas también salieron a la luz durante la sexta patrulla del barco cuando, habiendo cruzado el mar Egeo hacia Turquía, un tripulante enfermo la obligó, el 7 de enero de 1942, a regresar a Salamina el día 9.
La séptima patrulla del submarino comenzó y terminó en Salamina.
Patrullas 8 y 9
Tras mudarse a La Spezia en el noroeste de Italia en febrero, el U-97 fue atacado por un hidroavión Sunderland del Escuadrón No. 230 de la RAF frente a la costa del norte de África. El avión arrojó cinco bombas sobre el barco, pero no causó daños.
La patrulla número nueve continuó la secuencia del transbordador entre Salamina y La Spezia.
Décima patrulla
La situación mejoró para la tripulación cuando hundieron Zelandia y Memos a 14 millas náuticas (26 km; 16 millas) al suroeste de Haifa el 28 de junio de 1942. El Marilyese Moller se hundió el 1 de julio a unas 27 millas náuticas (50 km; 31 millas) al oeste. de Rafah [6] en Palestina. El arrastrero armado HMS Burra reaccionó con tres cargas de profundidad, pero no tuvo éxito.
Patrullas 11 y 12
Estas patrullas comenzaron en Salamina y La Spezia; este último terminó en Pola (ahora Pula ) en Croacia en mayo de 1943.
13a patrulla y pérdida
U-97 ' patrulla s final comenzó con su salida de Pola el 5 de junio de 1943. Se hundió Palima 30 millas náuticas (56 km; 35 millas) al sur suroeste de Beirut el 12. También tuvo éxito contra Athelmonarch al noroeste de Jaffa el día 15.
El submarino fue hundido por un Lockheed Hudson del Escuadrón 459 de la Real Fuerza Aérea Australiana el 16 de junio de 1943 al oeste de Haifa. Murieron veintisiete hombres, hubo veintiún supervivientes.
Manadas de lobos
El U-97 participó en dos manadas de lobos , a saber.
- West (8-27 de mayo de 1941)
- Goeben (20 a 29 de septiembre de 1941)
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [7] |
24 de febrero de 1941 | Artillero británico | Reino Unido | 6.894 | Hundido |
24 de febrero de 1941 | GC Brøvig | Noruega | 9,718 | Dañado |
24 de febrero de 1941 | Johnathon Holt | Reino Unido | 4.973 | Hundido |
24 de febrero de 1941 | Mansepool | Reino Unido | 4.894 | Hundido |
24 de marzo de 1941 | Chama | Reino Unido | 8.077 | Hundido |
24 de marzo de 1941 | Hørda | Noruega | 4.301 | Hundido |
4 de abril de 1941 | Conus | Reino Unido | 8.132 | Hundido |
6 de mayo de 1941 | HMS Camito | Marina Real | 6.833 | Hundido |
6 de mayo de 1941 | Sangro | Italia | 6.466 | Hundido |
8 de mayo de 1941 | Ramilles | Reino Unido | 4.553 | Hundido |
17 de octubre de 1941 | Pase de Balmaha | Reino Unido | 758 | Hundido |
17 de octubre de 1941 | Samos | Grecia | 1.208 | Hundido |
28 de junio de 1942 | Memas | Grecia | 1,755 | Hundido |
28 de junio de 1942 | Zelanda | Reino Unido | 1.433 | Hundido |
1 de julio de 1942 | Marilyse Moller | Reino Unido | 786 | Hundido |
12 de junio de 1943 | Palima | Países Bajos | 1,179 | Hundido |
15 de junio de 1943 | Athelmonarch | Reino Unido | 8,995 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ^ The Times Atlas of the World , tercera edición, revisada en 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , p. 45
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
- ^ El Atlas de tiempos del mundo p. 8
- ↑ The Times Atlas of the World , p. 55
- ↑ The Times Atlas of the World , p. 9
- ↑ The Times Atlas of the World , p. 45
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-97" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de 9 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-97" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 97 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- "Encontrado cerca de Netanya, un enorme petrolero británico, hundido por el submarino de Hitler" http://kanal24.az/?l=en&m=xeber&id=71274
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