El barco torpedero alemán T29 fue uno de los quince barcos torpederos Tipo 39 construidos para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial . Completado a mediados de 1943, el barco fue trasladado a Francia en enero de 1944. Luchó en la Acción del 26 de abril frente a las costas de Bretaña y fue hundido por cuatro destructores aliados con la pérdida de 137 tripulantes.
Barco hermano T35 en servicio en EE. UU., Agosto de 1945 | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | T29 |
Ordenado: | 10 de noviembre de 1939 |
Constructor: | Schichau , Elbing , Prusia Oriental |
Número de astillero: | 1488 |
Terminado: | 21 de agosto de 1943 |
Destino: | Hundido por disparos, 26 de abril de 1944 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Barco torpedero tipo 39 |
Desplazamiento: |
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Largo: | 102,5 m (336 pies 3 pulg) o / a |
Haz: | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
Sequía: | 3,22 m (10 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 33,5 nudos (62,0 km / h; 38,6 mph) |
Distancia: | 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
Complemento: | 206 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | |
Armamento: |
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Diseño y descripción
El barco torpedero Tipo 39 fue concebido como un diseño de propósito general, mucho más grande que los barcos torpederos alemanes anteriores. [1] Los barcos tenían una eslora total de 102,5 metros (336 pies 3 pulgadas) y 97 metros (318 pies 3 pulgadas) de largo en la línea de flotación . Tenían una manga de 10 metros (32 pies 10 pulgadas), un calado de 3,22 metros (10 pies 7 pulgadas) con carga profunda y desplazaron 1.294 toneladas métricas (1.274 toneladas largas ) con carga estándar y 1.754 toneladas métricas (1.726 toneladas largas). en carga profunda. [2] Su tripulación contaba con 206 oficiales y marineros. [3] Los Tipo 39 fueron equipados con un par de conjuntos de turbinas de vapor con engranajes , cada uno impulsando una hélice, utilizando vapor de cuatro calderas de tubos de agua de alta presión . Las turbinas fueron diseñadas para producir 32.000 caballos de fuerza en el eje (24.000 kW ), lo que estaba destinado a dar a los barcos una velocidad máxima de 33,5 nudos (62,0 km / h ; 38,6 mph ). Llevaban suficiente fueloil para darles un alcance de 2.400 millas náuticas (4.400 km; 2.800 millas) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph). [4]
Tal como estaban construidos, los barcos Tipo 39 montaban cuatro cañones SK C / 32 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) en soportes individuales protegidos por escudos de cañones ; uno a proa de la superestructura , uno entre los embudos , y dos a popa, uno superpuesto al otro. La defensa antiaérea fue proporcionada por cuatro cañones SK C / 30 AA de 3,7 cm (1,5 pulgadas) en dos montajes de cañón doble en plataformas a popa del embudo trasero, seis cañones C / 38 de 2 cm (0,8 pulgadas) en un montaje cuádruple en el superestructura de popa y un par de soportes individuales en las alas del puente . Llevaban seis tubos de torpedos de 533 mm (21,0 pulgadas) sobre el agua en dos montajes triples en medio del barco y también podían transportar 30 minas ; la dotación completa de 60 minas hizo que los barcos pesaran en la parte superior, lo que podría ser peligroso con mal tiempo. Para el trabajo antisubmarino, los barcos estaban equipados con un sonar S-Gerät y cuatro lanzadores de carga de profundidad . Los 39s Tipo estaban equipados con un FuMO 21 [Nota 1] de radar y varios FumB [Nota 2] detectores de radar se instalaron a finales de la guerra. [5]
Construcción y carrera
Originalmente ordenado como un barco torpedero Tipo 37 el 30 de marzo de 1939, el T29 fue reordenado el 10 de noviembre de 1939 a Schichau . Ella se estableció en su Elbing , Prusia Oriental , el astillero como número de yardas 1488, y encargó el 21 de agosto de 1943. Después de trabajar hasta , T29 y su hermana T28 llegó en el oeste de Francia durante finales de 1944. En ruta enero, los dos torpederos fueron bombardeados por la artillería costera británica y atacado por un par de bombarderos torpederos británicos Fairey Albacore que causaron algunos daños menores al T28 . [6]
Acción de 26 de abril de 1944
En la noche del 21 al 22 de abril de 1944, la 4ª Flotilla de Torpederos , ahora compuesta por T29 y sus hermanas T24 y T27 , se trasladó de Cherburgo a Saint-Malo. Después de colocar un campo de minas frente a Sept-Îles en la costa norte de Bretaña en la noche del 25 al 26 de abril, la flotilla fue atacada por una fuerza aliada que consistía en el crucero ligero HMS Black Prince y los destructores HMS Ashanti , HMCS Athabaskan , HMCS Haida y HMCS Huron frente a la Île de Batz . Los barcos aliados estaban ocupados por el alemán de artillería costera sin efecto y Korvettenkapitän Franz Kohlauf dirigieron hacia el oeste en busca de los barcos aliados, pero los alemanes fueron vistos por primera vez por Príncipe Negro ' de radar s en un rango de 21.000 yardas (19,000 m) a las 02:07 . Detectaron los barcos aliados poco después e invirtieron el rumbo. Los barcos aliados eran más rápidos que los torpederos y habían cerrado el alcance a 13.000 yardas (12.000 m) a las 02:20 cuando Black Prince comenzó a disparar proyectiles de estrellas . Los destructores comenzaron a disparar a T24 y T27 a una distancia de 9.000 yardas (8.200 m) mientras Black Prince se quedaba atrás en apoyo hasta que una de sus torretas delanteras se atascaba. El fuego aliado fue preciso y un proyectil golpeó a T27 a las 02:31 y redujo su velocidad a 12 nudos (22 km / h; 14 mph); Kohlauf le ordenó entrar en Morlaix Bay y los aliados perdieron su reflejo de radar entre las rocas de la bahía. T24 había disparado infructuosamente sus tubos de torpedos de popa a sus perseguidores y luego fue alcanzado por dos proyectiles en su superestructura que iniciaron incendios que fueron rápidamente sofocados. Ella despidió a su restante torpedos o ningún efecto a las 02:54 y, por eso mismo tiempo, una concha discapacitados T29 ' s del timón . Ashanti y Huron se concentraron en T29 , golpeando inicialmente su popa, lo que la hizo desviarse del rumbo, mientras que Haida y Athabaskan continuaron su búsqueda de T24 . [7]
Ashanti y Huron golpearon su objetivo repetidamente a quemarropa; estos impactos prendieron fuego al T29 , provocaron una explosión y volaron por la borda la montura delantera del torpedo. Haida y Athabaskan no pudieron atrapar el T24 y regresaron para ayudar a hundir el T29 , pero inicialmente no pudieron hacerlo a pesar de disparar 15 torpedos. Los destructores hicieron una pausa para permitir que la tripulación sobreviviente abandonara el barco alrededor de las 04:00. Cuando se trasladaron para recuperar a los supervivientes, una sola pistola de 2 cm abrió fuego y dañó a Huron y Haida . Los barcos aliados respondieron al fuego y hundieron el T29 a las 04:20 a 48 ° 53'N 03 ° 33'W / 48.883 ° N 3.550 ° W / 48,883; -3.550Coordenadas : 48 ° 53'N 03 ° 33'W / 48.883 ° N 3.550 ° W / 48,883; -3.550con la pérdida de 137 tripulantes. Un barco de patrulla más tarde rescató a 73 hombres. [8]
Notas
- ^ Funkmess-Ortung (buscador de radio-dirección, rango activo)
- ^ Funkmess-Beobachtung (detector de radar pasivo).
Citas
- ^ Whitley 1991, p. 52
- ^ Gröner, pág. 195
- ^ Gardiner y Chesneau, p. 239
- ^ Whitley 1991, págs.54, 203
- ^ Friedman, pág. 205; Whitley 1991, págs. 52-55; Whitley 2000, pág. 73
- ^ Whitley 1991, págs.156, 212
- ^ Hervieux, pág. 99; Rohwer, págs. 317–318; Whitley, págs. 156-157
- ^ Gröner, pág. 195; Hervieux, pág. 99; Rohwer, pág. 318; Whitley, pág. 157
Referencias
- Friedman, Norman (1981). Radar naval . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-238-7.
- Gardiner, Robert y Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes: 1815-1945 . Volumen 1: Grandes buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-790-6.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Hervieux, Pierre (1986). "Los barcos torpederos de la clase Elbing en guerra". En Lambert, Andrew (ed.). X buque de guerra . Londres: Conway Maritime Press. págs. 95-102. ISBN 978-0-85177-449-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-119-8.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell & Co. ISBN 978-1-85409-521-3.
- Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-55750-302-2.
enlaces externos
- T29 en la marina alemana.de