El torpedero alemán T30 fue uno de los quince torpederos Tipo 39 construidos para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado a finales de 1943, el barco fue asignado para apoyar las operaciones alemanas en el Mar Báltico . Colocó campos de minas en el golfo de Finlandia , frente a la costa de Estonia , a mediados de abril, antes de que se le asignara la tarea de apoyar a las fuerzas finlandesas en junio. El mes siguiente, el T30 ayudó a hundir un barco patrullero soviético . Después de que un error de navegación la hiciera entrar en un campo de minas alemán mientras se preparaba para colocar uno ella misma en agosto, el barco se hundió después de golpear varias minas. con la pérdida de 137 tripulantes.
![]() Barco hermano T35 en servicio en EE. UU., Agosto de 1945 | |
Historia | |
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Nombre: | T30 |
Ordenado: | 10 de noviembre de 1939 |
Constructor: | Schichau , Elbing , Prusia Oriental |
Número de astillero: | 1489 |
Acostado: | 10 de abril de 1942 |
Lanzado: | 13 de marzo de 1943 |
Terminado: | 24 de octubre de 1943 |
Destino: | Hundido por el mío , 18 de agosto de 1944 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Barco torpedero tipo 39 |
Desplazamiento: |
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Largo: | 102,5 m (336 pies 3 pulg) o / a |
Haz: | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
Sequía: | 3,22 m (10 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 33,5 nudos (62,0 km / h; 38,6 mph) |
Distancia: | 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
Complemento: | 206 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | |
Armamento: |
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Diseño y descripción
El barco torpedero Tipo 39 fue concebido como un diseño de propósito general, mucho más grande que los barcos torpederos alemanes anteriores. [1] Los barcos tenían una eslora total de 102,5 metros (336 pies 3 pulgadas) y 97 metros (318 pies 3 pulgadas) de largo en la línea de flotación . Tenían una manga de 10 metros (32 pies 10 pulgadas), un calado de 3,22 metros (10 pies 7 pulgadas) con carga profunda y desplazaron 1.294 toneladas métricas (1.274 toneladas largas ) con carga estándar y 1.754 toneladas métricas (1.726 toneladas largas). en carga profunda. [2] Su tripulación contaba con 206 oficiales y marineros. [3] Los Tipo 39 fueron equipados con un par de conjuntos de turbinas de vapor con engranajes , cada uno impulsando una hélice, utilizando vapor de cuatro calderas de tubos de agua de alta presión . Las turbinas fueron diseñadas para producir 32.000 caballos de fuerza en el eje (24.000 kW ), lo que estaba destinado a dar a los barcos una velocidad máxima de 33,5 nudos (62,0 km / h ; 38,6 mph ). Llevaban suficiente fueloil para darles un alcance de 2.400 millas náuticas (4.400 km; 2.800 millas) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph). [4]
Tal como estaban construidos, los barcos Tipo 39 montaban cuatro cañones SK C / 32 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) en soportes individuales protegidos por escudos de cañones ; uno a proa de la superestructura , uno entre los embudos , y dos a popa, uno superpuesto al otro. La defensa antiaérea fue proporcionada por cuatro cañones SK C / 30 AA de 3,7 cm (1,5 pulgadas) en dos montajes de cañón doble en plataformas a popa del embudo trasero, seis cañones C / 38 de 2 cm (0,8 pulgadas) en un montaje cuádruple en el superestructura de popa y un par de soportes individuales en las alas del puente . Llevaban seis tubos de torpedos de 533 mm (21,0 pulgadas) sobre el agua en dos montajes triples en medio del barco y también podían transportar 30 minas ; el complemento completo de 60 minas hizo que los barcos pesaran en la parte superior, lo que podría ser peligroso con mal tiempo. Para el trabajo antisubmarino, los barcos estaban equipados con un sonar S-Gerät y cuatro lanzadores de carga de profundidad . Los 39s Tipo estaban equipados con un FuMO 21 [Nota 1] de radar y varios FumB [Nota 2] detectores de radar se instalaron a finales de la guerra. [5]
Construcción y carrera
Ordenado originalmente como un barco de torpedo Tipo 37 , el 30 de marzo de 1939, T30 se reordenó el 10 de noviembre 1939 de Schichau , establecido el 10 de abril de 1942 en su Elbing , Prusia Oriental , el astillero como número de yardas 1489, lanzado el 13 de marzo de 1943 y encargado de 24 de octubre de 1943. Después de trabajar , el barco se adjuntó a la sexta flotilla de destructores y ayudó a colocar campos de minas en la bahía de Narva a mediados de abril de 1944. T30 y su hermana T31 recibieron la tarea de apoyar a las fuerzas finlandesas en la bahía de Vyborg y el estrecho de Koivisto durante el Ofensiva de Vyborg-Petrozavodsk . El 20 de junio se enfrentaron a los torpederos a motor soviéticos y afirmaron que se habían hundido entre 3 y 5 barcos, pero el T31 fue hundido por un torpedo. Posteriormente, fue asignada a la 2da Flotilla de Torpederos y participó en un intento fallido de recapturar la isla de Narvi el 27/28 de junio junto con los torpederos T8 , T10 y las fuerzas finlandesas. Los tres torpederos dañaron una lancha patrullera soviética frente a Narva , Estonia , el 16 de julio. En agosto, el T30 había sido transferido a la sexta flotilla de botes torpederos . La flotilla, formada por T30 y sus hermanas T32 y T22 , recibió la tarea de colocar un campo minado en la bahía de Narva la noche del 17 al 18 de agosto. Reforzados por su hermano T23 de la 5ª Flotilla de Torpederos , los barcos cargaron 54 minas en Helsinki , Finlandia , y partieron la noche del 17. Poco después de la medianoche, comenzaron a colocar sus minas, pero apenas había comenzado cuando T30 golpeó un par de minas alrededor de las 00:25, lo que la dejó sin energía y le dio una lista de babor. Aproximadamente un minuto después de eso, el T32 también golpeó un par de minas que volaron su arco y desactivaron sus motores. A las 00:30 T30 explotó y se partió por la mitad, probablemente después de chocar contra otra mina. Se hundió a 59 ° 43′N 27 ° 17′E / 59.717 ° N 27.283 ° E / 59,717; 27.283Coordenadas : 59 ° 43'N 27 ° 17'E / 59.717 ° N 27.283 ° E / 59,717; 27.283con la pérdida de 137 tripulantes. [6]
Notas
- ^ Funkmess-Ortung (buscador de radio-dirección, rango activo)
- ^ Funkmess-Beobachtung (detector de radar pasivo).
Citas
- ^ Whitley 1991, p. 52
- ^ Gröner, pág. 195
- ^ Gardiner y Chesneau, p. 239
- ^ Whitley 1991, págs.54, 203
- ^ Friedman, pág. 205; Whitley 1991, págs. 52-55; Whitley 2000, pág. 73
- ^ Gröner, pág. 195; Hervieux, pág. 101; Rohwer, págs. 318, 336, 338, 343; Whitley 1991, págs.168, 173, 175, 212
Referencias
- Friedman, Norman (1981). Radar naval . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-238-7.
- Gardiner, Robert y Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes: 1815-1945 . Volumen 1: Grandes buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-790-6.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-119-8.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell & Co. ISBN 978-1-85409-521-3.
- Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-55750-302-2.
enlaces externos
- T30 en la marina alemana.de