El barco torpedero alemán T34 fue uno de los quince barcos torpederos Tipo 39 construidos para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado a mediados de 1944, el barco todavía estaba trabajando en el Báltico cuando chocó contra una mina en noviembre y se hundió.
Barco hermano T35 en servicio en EE. UU., Agosto de 1945 | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | T34 |
Ordenado: | 20 de enero de 1941 |
Constructor: | Schichau , Elbing , Prusia Oriental |
Número de astillero: | 1516 |
Acostado: | 5 de marzo de 1943 |
Lanzado: | 23 de octubre de 1943 |
Terminado: | 12 de agosto de 1944 |
Destino: | Hundido por el mío , 20 de noviembre de 1944 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Barco torpedero tipo 39 |
Desplazamiento: |
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Largo: | 102,5 m (336 pies 3 pulg) o / a |
Haz: | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
Sequía: | 3,22 m (10 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 33,5 nudos (62,0 km / h; 38,6 mph) |
Distancia: | 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
Complemento: | 206 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Diseño y descripción
El barco torpedero Tipo 39 fue concebido como un diseño de propósito general, mucho más grande que los barcos torpederos alemanes anteriores. [1] Los barcos tenían una eslora total de 102,5 metros (336 pies 3 pulgadas) y 97 metros (318 pies 3 pulgadas) de largo en la línea de flotación . Tenían una manga de 10 metros (32 pies 10 pulgadas), un calado de 3,22 metros (10 pies 7 pulgadas) con carga profunda y desplazaron 1.294 toneladas métricas (1.274 toneladas largas ) con carga estándar y 1.754 toneladas métricas (1.726 toneladas largas). en carga profunda. [2] Su tripulación contaba con 206 oficiales y marineros. [3] Los Tipo 39 fueron equipados con un par de conjuntos de turbinas de vapor con engranajes , cada uno impulsando una hélice, utilizando vapor de cuatro calderas de tubos de agua de alta presión . Las turbinas fueron diseñadas para producir 32.000 caballos de fuerza en el eje (24.000 kW ), lo que estaba destinado a dar a los barcos una velocidad máxima de 33,5 nudos (62,0 km / h; 38,6 mph). Llevaban suficiente fueloil para darles un alcance de 2.400 millas náuticas (4.400 km; 2.800 millas) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph). [4]
Tal como estaban construidos, los barcos Tipo 39 montaban cuatro cañones SK C / 32 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) en soportes individuales protegidos por escudos de cañones ; uno a proa de la superestructura , uno entre los embudos , y dos a popa, uno superpuesto al otro. La defensa antiaérea fue proporcionada por cuatro cañones SK C / 30 AA de 3,7 cm (1,5 pulgadas) en dos montajes de cañones gemelos en plataformas a popa del embudo trasero y una docena de cañones C / 38 de 2 cm (0,8 pulgadas) . Una montura cuádruple se colocó en la superestructura de popa y dos más se instalaron en las alas del puente . Llevaban seis tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) sobre el agua en dos montajes triples en medio del barco y también podían transportar 30 minas ; la dotación completa de 60 minas hizo que los barcos pesaran en la parte superior, lo que podría ser peligroso con mal tiempo. Para el trabajo antisubmarino, los barcos estaban equipados con un sonar S-Gerät y cuatro lanzadores de carga de profundidad . Los Tipo 39 estaban equipados con un radar FuMO 21 [Nota 1] y se instalaron varios detectores de radar FumB [Nota 2] al final de la guerra. [5]
Construcción y carrera
El T34 fue ordenado el 20 de enero de 1941 de Schichau , depositado en su astillero de Elbing , Prusia Oriental , el 5 de marzo de 1943 como astillero número 1516, botado el 23 de octubre de 1943 y puesto en servicio el 12 de agosto de 1944. Se nombró al mando al Kapitänleutnant Freiherr von Lüttitz. Como parte de su largo trabajo, realizó prácticas de artillería con el buque objetivo Hessen en el Báltico el 20 de noviembre, el barco chocó contra una mina colocada por el submarino soviético L-3 y se hundió frente al cabo Arkona a 54 ° 40 ′ N 13 ° 29'E / 54.667 ° N 13.483 ° E / 54,667; 13.483Coordenadas : 54 ° 40'N 13 ° 29'E / 54.667 ° N 13.483 ° E / 54,667; 13.483con la pérdida de 62 tripulantes. [6]
Notas
- ^ Funkmess-Ortung (buscador de radio-dirección, rango activo)
- ^ Funkmess-Beobachtung (detector de radar pasivo).
Citas
- ^ Whitley 1991, p. 52
- ^ Gröner, pág. 195
- ^ Gardiner y Chesneau, p. 239
- ^ Whitley 1991, págs.54, 203
- ^ Friedman, pág. 205; Whitley 1991, págs. 52-55; Whitley 2000, pág. 73
- ^ Gröner, pág. 196; Rohwer, pág. 361; Whitley 1991, págs.180, 212
Referencias
- Friedman, Norman (1981). Radar naval . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-238-2.
- Gardiner, Robert y Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes: 1815-1945 . Volumen 1: Grandes buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-790-9.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
- Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-302-8.
enlaces externos
- T34 en la marina alemana.de