Carga
La carga consiste en mercancías a granel transportadas por agua, aire o tierra. En economía , el flete es la carga que se transporta a una tarifa de flete para obtener una ganancia comercial . Originalmente, la carga era un cargamento marítimo, pero ahora cubre todos los tipos de carga, incluido el transporte por ferrocarril , furgoneta , camión o contenedor intermodal . [1] El término carga también se usa en el caso de bienes en la cadena de frío , porque el inventario perecedero siempre está en tránsito hacia un uso final final, incluso cuando se mantiene en almacenamiento en frío.u otra instalación similar de clima controlado. El término flete se usa comúnmente para describir los movimientos de flujos de bienes transportados por cualquier modo de transporte . [2]
Las unidades de contenedores multimodales, diseñadas como transportadores reutilizables para facilitar el manejo de carga unitaria de las mercancías contenidas, también son denominadas carga, especialmente por las líneas navieras y los operadores logísticos. Del mismo modo, las cajas ULD de aeronaves también se documentan como carga, con una lista de empaque asociada de los artículos que contienen. Cuando se envían contenedores vacíos, cada unidad se documenta como carga y cuando se almacenan mercancías, el contenido se denomina carga en contenedores.
La carga fraccionada /carga general son mercancías que se manipulan y estiban por partes hasta cierto punto, a diferencia de la carga a granel o en contenedores de transporte modernos . Por lo general, se agrupan en lotes para izar, ya sea con redes de carga , eslingas, cajas o apilados en bandejas, tarimas o patines; en el mejor de los casos (y en la actualidad en la mayoría de los casos) se levanta directamente dentro y fuera de las bodegas de un barco, pero por lo demás dentro y fuera de su cubierta, mediante grúas o cabrias presentes en el muelle o en el propio barco. Si se izan sobre cubierta en lugar de directamente a la bodega, las cargas unitarias elevables o rodantes, como sacos, barriles/cubas, cajas, cartones y jaulas, deben ser manipuladas y estibadas de manera competente porestibadores _ Asegurar carga fraccionada y general dentro de un buque incluye el uso de material de estiba . Cuando no hay equipo de izaje disponible, la carga fraccionada se transportaba previamente dentro y fuera del barco, sobre un tablón o pasando por una cadena humana . Desde la década de 1960, el volumen de carga fraccionada ha disminuido enormemente en todo el mundo a favor de la adopción masiva de contenedores .Carga a granel , como sal , aceite , sebo , pero también chatarra, por lo general se define como mercancías que no están ni en tarimas ni en contenedores. Las cargas a granel no se manejan como piezas individuales, como lo son las cargas pesadas y de proyectos. La alúmina , el grano , el yeso , los troncos y las astillas de madera, por ejemplo, son cargas a granel. La carga a granel se clasifica como líquida o seca .
La carga aérea, comúnmente conocida como flete aéreo , es recolectada por empresas de los transportistas y entregada a los clientes. Los aviones se utilizaron por primera vez para transportar correo como carga en 1911. Con el tiempo, los fabricantes también comenzaron a diseñar aviones para otros tipos de carga.
Hay muchos aviones comerciales aptos para transportar carga, como el Boeing 747 y el An-124 más grande , que se construyó a propósito para convertirlo fácilmente en un avión de carga . Estas grandes aeronaves emplean contenedores estandarizados de carga rápida conocidos como dispositivos de carga unitaria (ULD), comparables a los contenedores ISO en los buques de carga. Los ULD se pueden guardar en las cubiertas inferiores (delantera y trasera) de varios aviones de fuselaje ancho , [3] y en la cubierta principal de algunos de fuselaje estrecho . Algunos aviones de carga dedicados tienen una gran abertura frontal para cargar.
La mayoría de las naciones poseen y utilizan grandes cantidades de aviones militares de carga como el C-17 Globemaster III para necesidades logísticas.
