La estación de tren Great Longstone for Ashford era una estación que servía a Great y Little Longstone en el Peak District de Derbyshire . Fue inaugurado en 1863 por Midland Railway en su extensión de Manchester, Buxton, Matlock y Midlands Junction Railway desde Rowsley .
Gran Longstone para Ashford | |
---|---|
![]() Los restos de Great Longstone para Ashford, que muestran el Monsal Trail y las antiguas plataformas y el edificio de la estación. | |
Localización | Derbyshire Dales Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 14′12 ″ N 1 ° 42′21 ″ W / 53.2367 ° N 1.7059 ° WCoordenadas : 53 ° 14′12 ″ N 1 ° 42′21 ″ W / 53.2367 ° N 1.7059 ° W |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Midland |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1 de junio de 1863 | La estación abre como Longstone |
1 de octubre de 1913 | rebautizado como Great Longstone por Ashford |
10 de septiembre de 1962 | Cerrado a los servicios regulares de pasajeros |
6 de marzo de 1967 | Cierre final |
Sendero Monsal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
Originalmente conocida como estación de tren de Longstone , en 1913 pasó a llamarse Great Longstone por Ashford ( Ashford-in-the-Water ). Una vez que el London, Midland and Scottish Railway llegó a Manchester, la línea transportaba expresos a London St Pancras y un tráfico de minerales pesado.
Cerró en 1962, [3] excepto que un tren al día en cada dirección continuó deteniéndose para permitir que una residente local, la Sra. A Boardman, viajara al trabajo, un episodio inmortalizado por la película británica Movietone It Only Stops For Her. . [4] Los trenes continuaron pasando por la estación hasta 1968 cuando se cerró la línea.
El edificio de la estación, ahora Thornbridge Outdoors, fue diseñado para coincidir con el Thornbridge Hall cercano y está catalogado como Grado II , [5] y la vía que atraviesa la estación es parte del Monsal Trail de 8.5 millas (13.7 km) , un sendero para caminar y ciclovías. El acceso a Monsal Trail se puede realizar en Great Longstone para la estación de tren Ashford, a través de la rampa de Longstone Lane.
Jefes de estación
A partir de 1926, el jefe de estación también fue responsable de Hassop. En 1931, el jefe de estación ya no era responsable de Hassop, pero dirigía tanto Longstone como Monsal Dale. [6]
- Joseph Bell 1863 [7] - 1868 [8]
- Richard H. Bell hasta 1873
- Richard Coe 1873-1906
- Thomas Harlin 1907-1914 (luego jefe de estación en Heaton Mersey)
- B. Wilson desde 1914
- TA Huddlestone hasta 1924 [9] (luego jefe de estación en Ecclesfield)
- F. Smith 1924 - 1926 [10] (luego jefe de estación en Beauchief)
- J. Townson 1926 - 1931 [11] (también jefe de estación en Hassop y luego jefe de estación en Duffield)
- JH Adams 1944-1947 [12] (luego jefe de estación en Radway Green)
- Horace Gundry ca. 1948 ca. 1950
Ruta
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Línea y estación Monsal Dale cerradas | Ferrocarril Midland Ferrocarril de Manchester, Buxton, Matlock y Midland Junction | La línea y la estación Hassop están cerradas |
Referencias
- ^ "El sendero de Monsal" . Una muestra del Peak District . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ Bickerdike, Graeme (junio de 2009). "La historia de las estructuras del Sendero Monsal: una semana en la cima" . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ↑ British Movietone News (1962) Solo se detiene por ella
- ^ Inglaterra histórica , "Downside (Grade II) (1109901)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 11 de marzo de 2017
- ^ "Cambios de estación" . Independiente de Sheffield . Inglaterra. 4 de septiembre de 1931 . Consultado el 16 de febrero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "1859-1866" . Depósitos misceláneos de Midland Railway : 203. 1914 . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
- ^ "Gran Longstone" . Publicista y diario de Derbyshire . Inglaterra. 10 de julio de 1868 . Consultado el 16 de febrero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Longstone" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 20 de agosto de 1924 . Consultado el 16 de febrero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Derbyshire" . Sheffield Daily Telegraph . Inglaterra. 13 de enero de 1926 . Consultado el 16 de febrero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Jefe de estación de Duffield" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 3 de septiembre de 1931 . Consultado el 16 de febrero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Radway Green" . Centinela de Staffordshire . Inglaterra. 3 de junio de 1947 . Consultado el 16 de febrero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- Truman, P., Hunt, D., (1989) Midland Railway Portrait, Sheffield: Platform 5 Publishing
- Radford, B., (1988) Midland aunque el pico, Unicorn Books
enlaces externos
- Estación de Longstone en el mapa navegable de 1947 OS