Peonía HMS (K40)

Historia
Sachtouris está en marcha en septiembre de 1943, poco después de su transferencia a la Real Armada Helénica.
Reino Unido
Nombre	Peonía HMS
Constructor	Harland and Wolff , Belfast , Irlanda del Norte
Número de patio	1066 ^[1]
Acostado	24 de febrero de 1940
Lanzado	4 de junio de 1940
Terminado	2 de agosto de 1940 ^[1]
Oficial	2 de agosto de 1940
Fuera de servicio	Transferido a la Royal Hellenic Navy en 1943
Renombrado	Sachtouris en transferencia
Reinstalado	Regresó a la Royal Navy en septiembre de 1951
Identificación	Número de banderín : K40
Destino	Desguazado el 21 de abril de 1952
Reino de Grecia
Nombre	Sachtouris
Homónimo	Georgios Sachtouris
Adquirido	1943
Fuera de servicio	Septiembre de 1951
Características generales
Clase y tipo	Corbeta clase flor
Desplazamiento	940 toneladas
Largo	205 pies (62 m)
Haz	33 pies (10 m)
Borrador	11 pies 6 pulg (3,51 m)
Propulsión	Dos calderas de tubo de fuego Una máquina de vapor de triple expansión de 4 ciclos Eje simple
Velocidad	16 nudos (30 km / h) a 2750 hp (2050 kW)
Distancia	3.500 millas náuticas (6.500 km; 4.000 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph)
Complemento	85
Armamento	1 × cañón BL 4 in (102 mm) Mk IX 2 × ametralladoras gemelas de .50 cal . 2 × 0.303 en ametralladoras Lewis 2 x racks de carga de profundidad de popa con 40 cargas de profundidad

El HMS Peony era una corbeta clase Flower de la Royal Navy . En 1943 fue transferida a la Real Armada Helénica como RHNS Sachtouris (en griego : ΒΠ Σαχτούρης ), sirviendo durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Civil griega. Fue devuelta a la Royal Navy en 1951 y desguazada en abril de 1952.

Marina Real

A lo largo de su carrera en la Royal Navy, Peony escoltó convoyes : principalmente en aguas nacionales, pero a veces en el mar Mediterráneo y hasta Freetown en Sierra Leona .

Desde finales de 1940 hasta principios de 1941 formó parte del 10º Grupo Corvette, Flota del Mediterráneo con base en Alejandría , con la que escoltó numerosos convoyes a Malta . En febrero de 1941 se equipó para el barrido de minas ya que no había suficientes barreminas disponibles. En julio de 1941 ayudó a transportar tropas a Chipre . Realizó operaciones antisubmarinas frente a Chipre en los meses siguientes. Junto con el destructor australiano HMAS Vendetta , tres corbetas y dos aviones antisubmarinos, atacó un submarino el 8 de octubre de 1941, pero el submarino escapó.

En diciembre de 1941, mientras escoltaba el convoy mediterráneo AT-6 desde Alejandría a Tobruk , el submarino alemán U-559 torpedeó al vapor polaco Warszawa y atacó a Peony . Peony llevó a Warszawa a remolque hasta que otro torpedo del submarino hundió el vapor con la pérdida de 23 hombres. Peony y HMS Avon Vale rescataron a los supervivientes.

En la madrugada del 24 de diciembre de 1941, el U-568 torpedeó y hundió un barco gemelo , el HMS Salvia , a unas 100 millas náuticas (190 km) al oeste de Alejandría. ^[2] Salvia no solo llevaba su propio complemento, sino también unos 100 supervivientes del SS Shuntien , que el U-559 había hundido unas horas antes. ^[2] Peony fue a Salvia ' rescate s, pero no encontró ningún sobreviviente: solamente una mancha de aceite. ^[2]

Marina Real Helénica

En 1943 Peony fue transferida a la Real Armada Helénica, que la rebautizó como "Royal Ship Sachtouris " (ΒΠ Σαχτούρης) en honor a Georgios Sachtouris , un almirante en la Guerra de Independencia griega . Ella era el segundo de tres naves para llevar este nombre, siendo la primera una cañonera construido en 1834 en Grecia, y el tercero es el Engranaje -class destructor USS Arnold J. Isbell . ^{[Nota 1]}

Sirvió el resto de la Segunda Guerra Mundial bajo la bandera griega . También sirvió en la Guerra Civil griega que estalló después del final de la Segunda Guerra Mundial.

En 1947, Estados Unidos en lo que se conoció como la Doctrina Truman declaró su apoyo al gobierno griego en su guerra contra las guerrillas comunistas. A principios de la década de 1950, la Ley de Asistencia de Defensa Mutua inició la transferencia de barcos estadounidenses a Grecia. Cuatro escoltas de destructores de la clase Cannon entraron en servicio griego y, por lo tanto, las viejas corbetas británicas de la clase Flower fueron reemplazadas.

Destino

Sachtouris fue devuelto a la Royal Navy en septiembre de 1951 y desguazado el 21 de abril de 1952.

Notas

↑ La corbeta fue el segundo HMS Peony transferido a la Armada Helénica. El primero fue un hidroavión , que fue capturado por los alemanes en 1941 y aún estaba a flote cuando este barco fue transferido, pero se hundió después de chocar contra una mina en el mismo año. ^[3]

Referencias

↑ a b McCluskie, Tom (2013). El ascenso y la caída de Harland y Wolff . Stroud: The History Press. pag. 148. ISBN 9780752488615.
↑ a b c Helgason, Guðmundur (1995-2013). "HMS Salvia (K97)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 25 de abril de 2013 .
^ "Balandras de acero" . El Proyecto Leander . Consultado el 17 de julio de 2011 .

Fuentes

Helgason, Guðmundur. "Corbetas clase flor" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
naval-history.net

[4] La corbeta fue el segundo HMS Peony transferido a la Armada Helénica. El primero fue un hidroavión , que fue capturado por los alemanes en 1941 y aún estaba a flote cuando este barco fue transferido, pero se hundió después de chocar contra una mina en el mismo año. ^[3]

[Tom-1] McCluskie, Tom (2013). El ascenso y la caída de Harland y Wolff . Stroud: The History Press. pag. 148. ISBN 9780752488615.

[U1235-2] Helgason, Guðmundur (1995-2013). "HMS Salvia (K97)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 25 de abril de 2013 .

[3] "Balandras de acero" . El Proyecto Leander . Consultado el 17 de julio de 2011 .

[1]