HMAS Napier (G97 / D13) fue un destructor de clase N que sirvió en la Royal Australian Navy (RAN) durante la Segunda Guerra Mundial. Construido durante 1939 y 1940, el destructor fue comisionado en la RAN, aunque fue ordenado y propiedad del gobierno británico. Durante 1941, Napier operó en el Mediterráneo, antes de ser transferido a la Flota Británica del Este a principios de 1942, luego a las operaciones en el Atlántico sur a principios de 1944. En 1945, Napier fue asignado a la Flota Británica del Pacífico y pasó el resto del mundo. Segunda Guerra en la lucha contra Japón. Después del final de la guerra, el destructor fue dado de baja.y regresó a los británicos. Fue vendida en 1955 y disuelta en 1956.
![]() HMAS Napier | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Homónimo: | Almirante Sir Charles Napier |
Ordenado: | 1939 |
Constructor: | Construcción e ingeniería naval de Fairfield |
Acostado: | 26 de julio de 1939 |
Lanzado: | 22 de mayo de 1940 |
Oficial: | 28 de noviembre de 1940 |
Desarmado: | 25 de octubre de 1945 |
Honores y premios: |
|
Destino: | Regresó a la Royal Navy en 1945 y desguazado en 1956 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Destructor clase N |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 108,7 m (356 pies 6 pulg) ( o / a ) |
Haz: | 35 pies 9 pulg (10,9 m) |
Borrador: | 12 pies 6 pulg (3,8 m) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | 2 ejes; 2 turbinas de vapor |
Velocidad: | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
Distancia: | 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 183 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
|
Armamento: |
|
Diseño y construcción
El destructor clase N tenía un desplazamiento de 1.760 toneladas con carga estándar y 2.353 toneladas a plena carga. [1] Napier fue de 356 pies y 6 pulgadas (108,66 m) de largo total y 229 pies y 6 pulgadas (69,95 m) de largo entre perpendiculares , tenía un haz de 35 pies y 8 pulgadas (10,87 m), y un calado máximo de 16 pies y 4 pulgadas (4,98 m). [1] La propulsión fue proporcionada por las calderas Admiralty de 3 tambores conectadas a las turbinas de vapor con engranajes Parsons, que proporcionaron 40.000 caballos de fuerza en el eje a las dos hélices del barco. [2] Napier era capaz de alcanzar los 36 nudos (67 km / h; 41 mph). [1] La compañía del barco estaba formada por 226 oficiales y marineros. [2]
El armamento de la nave consistía en seis cañones QF Mark XII de 4.7 pulgadas en tres montajes gemelos, un solo cañón QF Mark V de 4 pulgadas , un Pom Pom de 4 cañones de 2 libras , cuatro ametralladoras de 0.5 pulgadas , cuatro Oerlikon anti de 20 mm. -cañones de aviones , cuatro ametralladoras Lewis .303 , dos conjuntos de tubos lanzadores de torpedos dobles Pentad (con 8 torpedos transportados), dos lanzadores de carga de profundidad y un paracaídas de carga de profundidad (con 45 cargas transportadas). [3] La pistola de 4 pulgadas se eliminó después en Napier ' carrera s. [1]
Napier fue el primero de los ocho barcos clase N establecidos bajo el Programa de Emergencia de Guerra cuando la construcción comenzó en el astillero Fairfield Shipbuilding and Engineering Company en Govan , Escocia el 26 de julio de 1939. [3] El destructor fue botado el 22 de mayo de 1940 por la esposa de uno de los directores de la compañía, y fue comisionado en la RAN el 28 de noviembre de 1940. [2] Aunque comisionado como buque de guerra australiano, Napier siguió siendo propiedad de la Royal Navy. [4] El barco fue nombrado en honor al almirante escocés Sir Charles Napier , con la insignia del barco tomada del escudo de armas de la familia, y su construcción costó 403,960 libras. [2]
Historial de funcionamiento
Durante las primeras semanas de funcionamiento del barco, varios marineros amenazaron con amotinarse negándose a abandonar las cubiertas del comedor; esto se desactivó cuando el primer teniente del barco amenazó con humor con "azotarlos fuera de las cubiertas del comedor con los extremos de las cuerdas". [5]
En enero de 1941, "Napier" llevó a Winston Churchill a la base de la Royal Navy en Scapa Flow desde la cercana Scrabster cuando Churchill acompañó a Lord Halifax allí para su partida a los Estados Unidos para servir como embajador británico. [6]
Después de completar las pruebas en el mar, Napier pasó la primera parte de su carrera operando como escolta de convoyes en el Atlántico Norte. [2] Napier y el barco hermano Nestor fueron trasladados al Mediterráneo, llegando a tiempo para participar en la evacuación de Creta . [2] Napier fue asignado a Port Said durante dos meses y medio, sirviendo como barco de control para la defensa del puerto por la noche, mientras se sometía a reparaciones y reacondicionamientos durante el día. [2] Una vez finalizado en agosto, el destructor fue asignado como nave líder de la Séptima Flotilla de Destructores . [2] Durante el resto del año, Napier participó en el servicio de transbordadores de Tobruk , escoltó convoyes a través del Mediterráneo y el Mar Rojo y transfirió tropas entre Chipre y Hafia. [2]
A principios de 1942, Napier , Nestor y Nizam fueron transferidos a la Flota Oriental británica . [2] La primera tarea de los barcos fue escoltar al portaaviones HMS Indomitable al área de Malaya-Java. [2] En junio, Napier y Nestor regresaron al Mediterráneo para la Operación Vigorous , un gran convoy para apoyar a la sitiada Malta . [2] Napier regresó a sus deberes con la Flota del Este después de la fallida carrera del convoy, y en septiembre participó en la campaña de Madagascar , particularmente la rendición de Majunga y la ocupación de Tamatave . [2] El destructor comenzó las patrullas del Océano Índico Oriental en octubre, que continuó hasta marzo de 1943, cuando se unió a la fuerza antisubmarina del Atlántico con base en Sudáfrica. [2] A principios de 1944, Napier fue asignado a aguas indias. [2] Más adelante en el año, el barco zarpó a Australia para un largo período de reacondicionamiento en Williamstown, pero regresó a la Flota del Este a principios de noviembre. [2] Durante diciembre, Napier apoyó las operaciones de la 74ª Brigada de Infantería de la India . [2] En enero de 1945, Napier participó en los desembarcos en Akyab y Ramree. [7]
A principios de 1945, Napier fue reasignada a la Flota Británica del Pacífico , cambiando su banderín de G97 a D13. [3] Durante mayo, el destructor fue parte de la pantalla de escolta para los ataques aéreos de los portaaviones en Sakishima . [8] Napier estuvo presente en la Bahía de Tokio el Día de la Victoria sobre Japón (2 de septiembre de 1945), cuando se firmó el Instrumento de Rendición Japonés . [9] Después de apoyar los desembarcos de la ocupación, el destructor navegó a Sydney. [8]
Napier obtuvo seis honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Creta 1941", "Libia 1941", "Océano Índico 1942–44", "Birmania 1944–45", "Pacífico 1945" y "Okinawa 1945". [10] [11]
Desmantelamiento y destino
La compañía del barco australiano partió el 25 de octubre de 1945 y Napier fue devuelto a la RN. [4] El barco no se volvió a poner en servicio y se vendió a Thos W Ward como chatarra en 1955. Llegó a Briton Ferry en enero de 1956 para su desguace . [8]
Citas
- ↑ a b c d Cassells, Los Destructores , p. 51
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Cassells, Los Destructores , p. 52
- ↑ a b c Cassells, The Destroyers , págs. 51-2
- ^ a b "HMAS Napier" . Sea Power Centre de Australia . Consultado el 15 de septiembre de 2008 .
- ^ ¡ Marco y panadero, motín! , págs. 153–4
- ^ Larson, Erik. (2020). El espléndido y el vil. Nueva York. Corona.
- ^ Gillett y Graham, Buques de guerra de Australia , p. 162
- ↑ a b c Cassells, Los Destructores , p. 53
- ^ "Barcos aliados presentes en la bahía de Tokio durante la ceremonia de rendición, 2 de septiembre de 1945" . Centro histórico naval - Marina de los EE. UU. 27 de mayo de 2005 . Consultado el 13 de enero de 2007 .
Tomado del Comandante en Jefe, Flota del Pacífico de EE. UU. Y Áreas del Océano Pacífico (CINCPAC / CINCPOA) A16-3 / FF12 Serie 0395, 11 de febrero de 1946: Informe de rendición y ocupación de Japón
- ^ "La Marina celebra el 109 cumpleaños con cambios históricos en los honores de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Honores de batalla de unidad / buque de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
Referencias
- Cassells, Vic (2000). Los destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- Marco, Tom; Baker, Kevin (2000). ¡Motín! Insurrecciones navales en Australia y Nueva Zelanda . St. Leonards, Nueva Gales del Sur: Allen & Unwin. ISBN 1-86508-351-8. OCLC 46882022 .
- Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Buques de guerra de Australia . Adelaida, Australia del Sur: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7.
Otras lecturas
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés, John (2001). Afridi a Nizam: Destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Langtree, Charles (2002). Los Kelly: Destructores británicos de clase J, K y N de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
enlaces externos
Medios relacionados con HMAS Napier (G97) en Wikimedia Commons