HMCS Antigonish fue una fragata de clase River que sirvió en la Marina Real Canadiense de 1944 a 1946 y como fragata de clase Prestoniana de 1957 a 1966. Ella lleva el nombre de Antigonish, Nueva Escocia . Su foto aparece en la portada del álbum de 1994 Frigate de la banda April Wine .
![]() HMCS Antigonish como fragata clase River | |
Historia | |
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Nombre: | Antigonish |
Homónimo: | Antigonish, Nueva Escocia |
Ordenado: | 1 de febrero de 1943 |
Constructor: | Yarrows Ltd. , Esquimalt |
Acostado: | 2 de octubre de 1943 |
Lanzado: | 10 de febrero de 1944 |
Oficial: | 4 de julio de 1944 |
Desarmado: | 2 de mayo de 1946 |
Identificación: | número de banderín : K661 |
Nueva puesta en servicio: | 12 de octubre de 1957 |
Desarmado: | 30 de noviembre de 1966 |
Reclasificado: | Prestonian -class fragata |
Identificación: | número de banderín: FFE 301 |
Lema: | Ser digno |
Honores y premios: | Atlántico 1945; [1] Golfo de San Lorenzo 1944 [2] |
Destino: | Rompido en Japón , 1968 |
Notas: | Colores: dorado y negro |
Insignia: | Blasón Argenta, un oso de marta rampante, languidecía de gules, agarrando y rompiendo con sus patas delanteras una rama de haya propiamente dicha. [3] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase río |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 36,5 pies (11,13 m) |
Borrador: | 2,74 m (9 pies); 13 pies (3,96 m) (carga profunda) |
Propulsión: | 2 × Calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa , 5.500 ihp (4.100 kW) |
Velocidad: |
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Distancia: | 646 toneladas largas (656 t; 724 toneladas cortas) de combustible de petróleo; 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km / h) |
Complemento: | 157 |
Armamento: |
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Antigonish fue ordenado el 1 de febrero de 1943 como parte del programa de construcción de la clase River de 1943–44. Fue depositada por Yarrows Ltd. en Esquimalt el 2 de octubre de 1943 y lanzada el 10 de febrero de 1944. En Esquimalt fue comisionada en el RCN el 4 de julio de 1944 con el banderín K661. [4]
Fondo
La fragata clase River fue diseñada por William Reed de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees. Originalmente llamada "corbeta de doble tornillo", su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la corbeta clase Flower . Los primeros pedidos fueron realizados por la Royal Navy en 1940 y los barcos recibieron el nombre de los ríos del Reino Unido , dando nombre a la clase. En Canadá fueron nombrados por pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. [5] El nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles de la Royal Canadian Navy y fue adoptado más tarde ese año. [6]
Las mejoras sobre el diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento mejorado que fue notablemente mejor. Los motores gemelos dieron solo tres nudos más de velocidad, pero extendieron el alcance del barco a casi el doble que el de una corbeta a 7.200 millas náuticas (13.300 km) a 12 nudos (22 km / h). [6] Entre otras lecciones aplicadas al diseño, se encontraba un paquete de armamento mejor diseñado para combatir submarinos que incluía una montura gemela de 4 pulgadas hacia adelante y 12 libras hacia atrás. [5] Inicialmente, 15 fragatas canadienses fueron equipadas con un solo cañón de 4 pulgadas hacia adelante, pero con la excepción del HMCS Valleyfield , todas finalmente se actualizaron a la montura doble. [6] Para subacuático objetivos, la fragata clase río estaba equipado con un Hedgehog mortero anti-submarino y carga de profundidad carriles de popa y cuatro lanzadores de montaje lateral. [5]
Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra de la Royal Canadian Navy en llevar el transmisor de sonar de eco de ventilador horizontal 147B Sword además del ASDIC irregular. Esto permitió que la nave mantuviera contacto con los objetivos incluso mientras disparaba a menos que se alcanzara un objetivo. El radar mejorado y el equipo de búsqueda de dirección mejoraron la capacidad del RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores. [5]
Historial de servicio
Después de transitar a Halifax , de donde requirió algunas reparaciones menores, Antigonish fue enviada a Bermuda para trabajar. A su regreso fue asignada a EG 16. Permaneció con la unidad durante el resto de la guerra europea, haciendo un par de viajes a Gibraltar . [7] En diciembre de 1944, con Antigonish como barco de oficiales superiores, el EG 16 se desplegó en aguas canadienses para operaciones. [8]
Antigonish regresó a Canadá en junio de 1945 y comenzó una reparación de tropicalización en Pictou, Nueva Escocia, el 1 de julio. Esta remodelación se completó el 17 de noviembre. Se le ordenó ir a Esquimalt, donde se le pagó en la reserva el 5 de febrero de 1946. [7] [4]
Servicio de posguerra
Antigonish se reactivó en 1947 para su uso como buque escuela hasta 1954. En octubre de 1948, Antigonish se unió al crucero Ontario y los destructores Cayuga , Athabaskan , Crescent para navegar a Pearl Harbor , Hawaii ; el mayor despliegue de la Royal Canadian Navy después de la guerra. [9] En enero de 1952, Beacon Hill y Antigonish se desplegaron en un crucero de entrenamiento a Sudamérica a lo largo de la costa del Pacífico, haciendo varias visitas al puerto. En mayo, Sioux , Antigonish y Beacon Hill viajaron a Juneau, Alaska y en agosto a San Diego en cruceros de entrenamiento. [10]
Fue una de las veintiuna fragatas clase River elegidas para someterse a la conversión a una fragata clase Prestoniana, lo que le dio una configuración de cubierta empotrada y requirió la ampliación de su puente y la elevación de su embudo. Esto también requiere que el que encierra el alcázar con el fin de albergar a los dos calamar morteros antisubmarinos. [7] Fue convertida en 1956-1957 y fue puesta nuevamente en servicio con el banderín 301 el 12 de octubre de 1957. [4] Durante el servicio con el Cuarto Escuadrón de Escolta Canadiense, se le equipó con una caseta en el medio del barco para proporcionar aulas y facilidades de entrenamiento para los candidatos a oficiales. [11] En enero de 1960, Antigonish y otros tres barcos de la clase Prestonian realizaron una gira por puertos sudamericanos, visitando San Diego, Balboa , las Islas Galápagos , Callao y Valparaíso , Talara y Long Beach . [12] Antigonish era miembro del Cuarto Escuadrón de Escolta Canadiense con base en Esquimalt, Columbia Británica . En junio de 1960, el Cuarto Escuadrón de Escolta Canadiense realizó una gira de entrenamiento por el Pacífico, con paradas en Yokohama , Japón, Midway Atoll y Pearl Harbor. Regresaron a Canadá en agosto. [13] Permaneció en un puesto de formación hasta que RCN la pagó el 30 de noviembre de 1966. [4] [7] Fue vendida como chatarra y disuelta en Japón en 1968. [7]
Campana de barco
La campana del barco de HMCS Antigonish se encuentra actualmente en el Museo Marítimo de Columbia Británica . El proyecto de campanas de bautizo en el Museo Naval y Militar Esquimalt de la Base de las Fuerzas Canadienses incluye información de la campana del barco del HMCS Antigonish , que se utilizó para el bautismo de bebés a bordo del barco. [14]
Ver también
- Lista de barcos de la Armada canadiense
Referencias
Citas
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
- ^ "Buques de guerra canadienses reales - la batalla del Golfo de San Lorenzo - Segunda Guerra Mundial" . Asuntos de Veteranos de Canadá . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
- ^ Arbuckle 1987, p.7
- ^ a b c d "HMCS Antigonish (K 661)" . uboat.net . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
- ^ a b c d "Hoja informativa nº 21 - Fragatas de clase fluvial canadiense" . Consultado el 3 de abril de 2014 .
- ^ a b c Macpherson, Ken (1989). Fragatas de la Royal Canadian Navy 1943-1974 . Lewiston, Nueva York: Vanwell Publishing. págs. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ a b c d e Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910–1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ Rohwer, pág. 379
- ^ "Un montón de Seatime". El Crowsnest . Vol. 1 no. 1. Impresora del Rey. Noviembre de 1948. p. 2.
- ^ "Revisión de noticias RCN". El Crowsnest . Vol. 5 no. 3. Impresora de Queen. Enero de 1953. págs. 2–4.
- ^ Rvb Blackman, ed. (1963). Los barcos de combate de Jane, 1963–1964 . Los barcos de combate de Jane.
- ^ "Las fragatas visitan América del Sur". El Crowsnest . Vol. 12 no. 4. Impresora de Queen. Febrero de 1960. p. 2.
- ^ "Las fragatas llevan a los cadetes a Japón". El Crowsnest . Vol. 12 no. 9. Impresora de Queen. Julio de 1960. p. 4.
- ^ "Campanas de bautizo" . Museo Naval y Militar CFB Esquimalt . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2009 . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
Fuentes
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Insignias de la Armada canadiense . Halifax, Nueva Escocia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Ed. Revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
enlaces externos
- Museo del patrimonio de Antigonish - HMCS Antigonish