El HMS Chester era un crucero ligero de clase Town de la Royal Navy , uno de los dos barcos que formaban el subtipo Birkenhead . Junto con su barco hermano, Birkenhead , se le ordenó originalmente para la Armada griega en 1914 y se llamaría Lambros Katsonis. El pedido se realizó a Cammell Laird y la producción continuó para la cuenta griega después del estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914. En 1915, el gobierno británico compró los dos cruceros . Ella luchó en la Batalla de Jutlandia, donde las bajas incluyeron a John 'Jack' Cornwell. quien fue galardonado con el más alto honor , de 16 años.
Historia | |
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Grecia | |
Nombre: | Lambros Katsonis |
Homónimo: | Lambros Katsonis |
Constructor: | Cammell Laird , Birkenhead , Inglaterra |
Acostado: | 7 de octubre de 1914 |
Lanzado: | 8 de diciembre de 1915 |
Destino: | Vendido al Reino Unido, 1915 |
Reino Unido | |
Homónimo: | Chester |
Lanzado: | 8 de diciembre de 1915 |
Adquirido: | 1915 |
Oficial: | Mayo de 1916 |
Renombrado: | HMS Chester |
Destino: | Vendido como chatarra, 9 de noviembre de 1921 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Crucero ligero de clase urbana |
Desplazamiento: | 5.185 toneladas largas (5.268 t) |
Largo: | |
Haz: | 49 pies 10 pulg (15,2 m) |
Borrador: | 15 pies 3 pulgadas (4,65 m) (media) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 4 × ejes; 3 × turbinas de vapor Parsons |
Velocidad: | 26,5 nudos (49,1 km / h; 30,5 mph) |
Complemento: | alrededor de 500 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Diseño y descripción
Basado en la subclase de Birmingham de los Town , los dos barcos griegos se diferenciaban principalmente de sus medias hermanas británicas en su armamento. Los griegos especificaron que usarían el nuevo cañón BL de 5.5 pulgadas (140 mm) Mk I construido por Coventry Ordnance Works . Esta arma era significativamente más liviana que el cañón estándar de 6 pulgadas (152 mm), lo que permitía a los barcos montar diez cañones, en lugar de los nueve de los Birmingham , y disparaba un proyectil de 85 libras (39 kg) en lugar de los 100 -pound (45 kg) del proyectil del arma de 6 pulgadas. Por lo tanto, tenía una mayor cadencia de fuego con poca pérdida de poder de golpe. [2] Los griegos también especificaron un armamento secundario de dos cañones antiaéreos de 12 libras , pero estos todavía estaban en desarrollo en 1915 y en su lugar se sustituyeron por un par de cañones de 3 libras montados en ángulos altos. Además, Chester tenía un requisito de 26,5 nudos (49,1 km / h; 30,5 mph) y solo usaba calderas de aceite para ahorrar peso y aumentar su potencia para cumplir con la especificación. [3]
La nave era 456 pies y 6 pulgadas (139,1 m) de largo en general , con un haz de 49 pies y 10 pulgadas (15,2 m) y un proyecto de 15 pies y 3 pulgadas (4,6 m). [4] El desplazamiento fue de 5.185 toneladas largas (5.268 t ) normales y 5.795 toneladas largas (5.888 t) a plena carga. Doce calderas Yarrow alimentados Chester ' s Parsons turbinas de vapor , conduciendo cuatro ejes de la hélice , que fueron valorados en 31.000 caballos de fuerza del eje (23.000 kW) por su intención de velocidad de 26,5 nudos. Llevaba 1.161 toneladas largas (1.180 t) toneladas de fueloil . [2]
Orden griego
Junto con su barco hermano, Birkenhead , se le ordenó originalmente para la Armada griega en 1914 y se le iba a nombrar en honor a Lambros Katsonis . El pedido se realizó a Cammell Laird y la producción continuó para la cuenta griega después del estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914. En 1915, el gobierno británico compró los dos cruceros .
Servicio
El barco fue depositado el 7 de octubre de 1914, botado el 8 de diciembre de 1915 y entró en servicio en mayo de 1916, tres semanas antes de la Batalla de Jutlandia . En Jutlandia luchó como parte del 3er Escuadrón de Cruceros de Batalla y cayó bajo el fuego fulminante de las fuerzas alemanas. Fue alcanzada por 17 proyectiles de 150 mm y sufrió 29 hombres muertos y 49 heridos; muchos de los heridos perdieron piernas debido a que los escudos de armas de respaldo abierto no llegaban a la cubierta y no brindaban la protección adecuada. Entre las muertes de la tripulación de armas se encontraba John 'Jack' Cornwell, de 16 años, quien recibió la Cruz Victoria por su dedicación al deber, aunque mortalmente herido. Chester sirvió con el 3er Escuadrón de Cruceros Ligeros hasta el Armisticio y posteriormente fue puesto en reserva. Fue ofrecido para su reventa a Grecia, pero la oferta fue rechazada y el barco fue vendido para desguace el 9 de noviembre de 1921 a Rees, de Llanelly. La pistola servida por Cornwell se conserva en el Imperial War Museum de Londres. [1]
El monte Chester en las Montañas Rocosas canadienses recibió su nombre por este barco y el cercano monte Cornwell por John Cornwell. [5]
Notas
- ^ a b "Naval BL 5.5 en Mk I Gun con pedestal Mk I" . Búsqueda de colecciones del Imperial War Museum . Museo Imperial de la Guerra . 2012 . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
- ↑ a b Gardiner y Gray, p. 58
- ^ Lyon, parte 2, págs. 57, 59
- ^ Friedman, 2010, p. 384
- ^ "Cornwell, monte" . BC Nombres geográficos .
Bibliografía
- Brown, David K. (2010). La Gran Flota: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1906-1922 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Corbett, Julian . Operaciones navales a la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. I (segunda, reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Corbett, Julian (1997). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. II (reimpresión de la segunda edición de 1929). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum en asociación con Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
- Friedman, Norman (2010). Cruceros británicos: dos guerras mundiales y después . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (1977). "La primera clase de la ciudad 1908-1931: parte 1". Buque de guerra . Londres: Conway Maritime Press. 1 (1): 48–58. ISBN 0-85177-132-7.
- Lyon, David (1977). "La primera clase de la ciudad 1908-1931: parte 2". Buque de guerra . Londres: Conway Maritime Press. 1 (2): 54–61. ISBN 0-85177-132-7.
- Lyon, David (1977). "La primera clase de la ciudad 1908-1931: parte 3". Buque de guerra . Londres: Conway Maritime Press. 1 (3): 46–51. ISBN 0-85177-132-7.
- Newbolt, Henry (1996). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales. V (reimpresión de la edición de 1931). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
enlaces externos
- Barcos del grupo Birkenhead
- Patrimonio de la comunidad de Llanelli - HMS Chester en Llanelli North Dock en 1922 antes de ser dividido
- Proyecto de listas de tripulaciones de la batalla de Jutlandia - Lista de tripulaciones del HMS Chester