El HMS Gloucester era un barco de cuarta clase de 50 cañones construido para la Royal Navy en la década de 1710. Participó en la Guerra de Sucesión española de 1701-15 . El barco fue quemado para evitar la captura después de que sufriera daños en una tormenta durante el viaje del comodoro George Anson alrededor del mundo en 1742.
![]() Gloucester | |
Historia | |
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Nombre: | Gloucester |
Ordenado: | 29 de julio de 1710 |
Constructor: | Astillero de Deptford |
Lanzado: | 4 de octubre de 1711 |
Oficial: | 1711 |
Destino: | Quemado para evitar la captura, 1742 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | 1706 Establecimiento Buque de línea de cuarta categoría con 50 cañones |
Toneladas de carga: | 714 34 ⁄ 94 bm |
Largo: | 130 pies 8 pulg (39,8 m) ( cubierta de armas ) |
Haz: | 35 pies 3 pulg (10,7 m) |
Profundidad de agarre: | 14 pies (4,3 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 185–280 |
Armamento: |
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Características generales después de la reconstrucción de 1737 | |
Clase y tipo: | 1733 propuestas barco de línea de cuarta clase con 50 cañones |
Toneladas de carga: | 863 toneladas bm |
Largo: | 134 pies (40,8 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 38 pies 6 pulg (11,7 m) |
Profundidad de agarre: | 15 pies 9 pulg (4,8 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Descripción
Gloucester tenía una longitud en la cubierta de armas de 130 pies 8 pulgadas (39,8 m) y 108 pies 1 pulgada (32,9 m) en la quilla . Tenía una viga de 10,7 m (35 pies y 3 pulgadas) y una profundidad de agarre de 4,3 m (14 pies). El tonelaje del barco era 71434 ⁄ 94 toneladas decarga. [1] Gloucesterestaba armada con veintidós cañones de 18 libras en sucubiertaprincipal, veintidós cañones de 9 libras en su cubierta superior y cuatro cañones de 6 libras cada uno en elalcázaryen elcastillo deproa. [2] El barco tenía una tripulación de 185-280 oficiales yclasificaciones. [3]
Construcción y carrera
Gloucester , que lleva el nombre del puerto del mismo nombre , fue el cuarto barco de su nombre en servir en la Royal Navy. [4] Se le ordenó el 29 de julio de 1710 y fue construida por el maestro carpintero Joseph Allin para el establecimiento de dimensiones de 1706 en el astillero de Deptford . [2] El barco fue botado el 4 de octubre de 1711 y comisionado ese mismo año al mando del capitán James Carlton para el servicio en el Canal de la Mancha . [1]
Se ordenó el desmantelamiento de Gloucester para ser reconstruido a las dimensiones del Establecimiento de 1719 en Sheerness el 6 de noviembre de 1724 y esto se completó el 20 de enero de 1725. [1] La reconstrucción se suspendió hasta el 22 de mayo de 1733 cuando el barco se reordenó al 1733. revisiones ; fue relanzada el 22 de marzo de 1737. [5]
Destino
En 1742 Gloucester sufrió daños en una tormenta y la quemaron para evitar que la capturaran. [5]
Notas
- ↑ a b c Winfield, 2009, p. 849.
- ↑ a b Lavery, pág. 168.
- ^ Winfield 2009, p. 839.
- ^ Colledge, p. 143
- ↑ a b Lavery, pág. 171.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (1983). El barco de la línea . 1: El desarrollo de la Flota de Batalla 1650-1850. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos. Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6 .
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6.
enlaces externos
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