El tercer HMS Illustrious de la Royal Navy británica era un acorazado pre-dreadnought de clase Majestic . El barco fue construido en Chatham Dockyard ; su quilla se colocó en marzo de 1895, su casco completo se botó en septiembre de 1896 y fue puesta en servicio en la flota en abril de 1898. Estaba armada con una batería principal de cuatro cañones de 12 pulgadas (305 mm) y una batería secundaria de doce cañones de 6 pulgadas (152 mm). El barco tenía una velocidad máxima de 16 nudos (30 km / h; 18 mph).
Illustrious fue asignada a la Flota del Mediterráneo hasta 1904. Trasladada a la Flota del Canal (que posteriormente fue reorganizada a la Flota del Atlántico ), se sometió a un reacondicionamiento que se completó debidamente a principios de 1906. Queda obsoleta por la aparición de los nuevos acorazados , sirvió con la flota del hogar a partir de 1908. Uno de los barcos de guerra más antiguos de la Royal Navy, cuando la Primera Guerra Mundial estalló, sirvió como buque de guardia en varias regiones de todo el norte de Inglaterra hasta finales de 1915. Su armamento principal fue retirado y que luego sirvió como almacén nave por el resto de la guerra. Fue dada de baja en 1919 y desguazada al año siguiente.
Ilustre era 421 pies (128 m) de largo total y tenía un haz de 75 pies (23 m) y un proyecto de 27 pies (8,2 m). Se desplazó hasta 16.060 t (15.810 toneladas largas ) con una carga de combate. Su sistema de propulsión consistía en dos motores de triple expansión de 3 cilindros propulsados por ocho calderas cilíndricas de carbón. En 1907-1908, se volvió a calentar con modelos de aceite. [1] Sus motores proporcionaron una velocidad máxima de 16 nudos (30 km / h; 18 mph) a 10,000 caballos de fuerza indicados (7,500 kW). El majestuosoLos s se consideraban buenos barcos de mar con un balanceo fácil y buenos vapores, aunque tenían un alto consumo de combustible. Ella tenía una tripulación de 672 oficiales y clasificaciones . [2]
El barco estaba armado con una batería principal de cuatro cañones Mk VIII BL de 12 pulgadas en torretas gemelas , una en la proa y otra en la popa. Las torretas se colocaron sobre barbettes circulares , a diferencia de seis de sus hermanas, que conservaban barbettes anteriores en forma de pera. [1] [2] Illustrious también llevaba una batería secundaria de doce cañones QF de 6 pulgadas / 40 . Estaban montados en casamatas en dos cubiertas de armas en medio del barco . También llevaba dieciséis cañones QF de 12 libras y doce cañones QF de 2 libras para defenderse de los torpederos . También estaba equipada con cinco de 18 pulgadas (457 mm)tubos de torpedos , cuatro de los cuales estaban sumergidos en el casco del barco, y el último en un lanzador montado en la cubierta. [2]
El Illustrious y los otros barcos de su clase tenían 9 pulgadas (229 mm) de armadura Harvey , lo que permitía una protección igual con menos costo en peso en comparación con los tipos anteriores de armadura. Esto permitió a Illustrious y sus hermanas tener un cinturón más profundo y ligero que los acorazados anteriores sin ninguna pérdida de protección. [1] Las barbetas de la batería principal estaban protegidas con 14 pulgadas (356 mm) de armadura, y la torre de mando tenía el mismo grosor de acero en los lados. La cubierta blindada del barco tenía un grosor de 2,5 a 4,5 pulgadas (64 a 114 mm). [2]
La quilla del HMS Illustrious se colocó en el astillero de Chatham el 11 de marzo de 1895 y el barco fue botado el 17 de septiembre de 1896. [2] Fue comisionado en Chatham para el servicio en la Reserva de la Flota el 15 de abril de 1898, con el capitán Sir Richard Poore al mando. . Entró en plena comisión allí el 10 de mayo de 1898 para el servicio en la Flota del Mediterráneo . [3]