El HMS L10 fue un submarino de clase L construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. El barco fue hundido en 1918 por destructores alemanes .
L9 y sus sucesores se ampliaron para acomodar torpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) y más combustible. El submarino tenía una longitud de 238 pies y 7 pulgadas (72,7 m) en general , un haz de 23 pies y 6 pulgadas (7,2 m) y una media proyecto de 13 pies y 3 pulgadas (4,0 m). [1] Se desplazadas 914 toneladas largas (929 t) en la superficie y 1.089 toneladas largas (1.106 t) sumergidas. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 38 oficiales y clasificaciones . [2]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diesel Vickers de 12 cilindros [3] de 1.200 caballos de fuerza de freno (895 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . [1] Podrían alcanzar 17 nudos (31 km / h; 20 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase L tenía un alcance de 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [4]
Los barcos estaban armados con cuatro tubos de torpedos de 21 pulgadas en la proa y dos de 45 cm en los montajes laterales. Llevaban cuatro torpedos de recarga para los tubos de 21 pulgadas para un total de diez torpedos de todos los tamaños. [5] También estaban armados con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [2]
El HMS L10 fue construido en Dumbarton por William Denny . Fue asignada para servir en el Mar del Norte contra las unidades de superficie alemanas, contrarrestando los esfuerzos alemanes para sembrar minas en aguas británicas. Su mayor éxito la condujo a la destrucción, cuando en la mañana del 3 de octubre de 1918, con poco menos de cuatro meses, el L10 apareció en Heligoland Bight con la misión de interceptar un grupo de asalto alemán. Este grupo, formado por los destructores S34 , S33 , V28 y V79 , se había retrasado en la ensenada porque el S34había detonado una mina. Los otros destructores estaban apiñados alrededor de su compañero dañado, por lo que fue fácil para el comandante del L10 , Alfred Edward Whitehouse, colarse en posición y poner un torpedo en el S33 , que comenzó a hundirse. Sin embargo, mientras disparaba, el L10 subió repentinamente a la superficie y fue visto instantáneamente por el V28 , S33 , S 60 y V79 . Aunque se dio la vuelta y trató de huir, L10 no fue lo suficientemente rápido para escapar de sus perseguidores y fue rápidamente perseguida y hundida a las 11:03 (CET) con todas sus manos. El S33 se hundía por un torpedo del S52 . L10fue el único barco de clase L que se perdió durante la Primera Guerra Mundial .
El 5 de marzo de 2020, se anunció que los restos del L10 se habían encontrado cerca de la isla de Terschelling . El descubrimiento fue realizado por la empresa danesa JD-Contractor, que buscaba el submarino polaco ORP Orzeł . [6]