Hallesches Tor es una estación de U-Bahn de Berlín en el céntrico barrio de Kreuzberg , servida por las líneas U1 , U3 y U6 . Lleva el nombre de la histórica Hallsches Tor ( Puerta Halle ) del Muro de la Aduana de Berlín , erigida en el siglo XVIII.
Hallesches Tor | |||||||||||||||||||||
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Localización | Hallesches Ufer / Hallesches-Tor-Brücke Kreuzberg , Berlín Alemania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52 ° 29′52 ″ N 13 ° 23′28 ″ E / 52.49778 ° N 13.39111 ° ECoordenadas : 52 ° 29′52 ″ N 13 ° 23′28 ″ E / 52.49778 ° N 13.39111 ° E | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
Operado por | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
Plataformas |
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Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | |||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura |
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Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | : Berlín A / 5555 [1] | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 18 de febrero de 1902 | (nivel U1 / 3) 30 de enero de 1923 (nivel U6)||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
Hallesches Tor Ubicación dentro de Berlín |
Descripción general
La histórica puerta de la Muralla de la Aduana, construida a partir de 1737 para reemplazar las fortificaciones medievales de la ciudad, marcaba el extremo sur del barrio de Friedrichstadt . Estaba ubicada en el extremo sur de Friedrichstraße y Rondell (rebautizada como Belle-Alliance -Platz en 1815 y Mehringplatz en 1946). Las puertas vecinas estaban en Potsdamer Platz en el oeste y en Wassertorplatz (Puerta del Agua) en el este, donde el curso actual del viaducto U1 corresponde aproximadamente a la antigua muralla de la ciudad. Al sur de la puerta, un puente de madera cruzaba el canal Landwehr ; desde aquí, la carretera pasaba por Tempelhof hasta la ciudad de Halle, parte de Brandeburgo-Prusia desde 1680. El puente de piedra actual se construyó entre 1874 y 1876.
Las plataformas U1 y U3, en un ferrocarril elevado en las orillas norte del canal Landwehr, se abrieron el 18 de febrero de 1902 con la primera línea U-Bahn de Berlín ( Stammstrecke ) desde Stralauer Tor hasta Potsdamer Platz . La plataforma subterránea U6 (entonces Linie C ) se terminó el 30 de enero de 1923, unida por un túnel peatonal. Incluso hoy en día, cambiar de una plataforma a otra es (para Berlín) una distancia bastante larga. [2]
La estación resultó gravemente dañada por el bombardeo de Berlín en la Segunda Guerra Mundial ; ambas partes de la estación tuvieron que cerrarse debido a los numerosos bombardeos y la escasez de electricidad en abril de 1945. El servicio de U-Bahn en la plataforma subterránea ya se reanudó el 4 de julio de 1945; una plataforma superior provisional se inauguró en octubre. El viaducto fue reconstruido en 1949 y la plataforma inferior fue alargada y renovada en 1976.
La Amerika-Gedenkbibliothek en Blücherplatz y el Museo Judío de Berlín con su extensión de 1999 diseñada por Daniel Libeskind están cerca.
Galería
Plataformas U1 / U3
Plataforma U6
Referencias
- ^ "Alle Zielorte" . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2021. p. 62 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ J. Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe. be.bra Verlag (1996)