El Heston JC.6 era un prototipo de avión de observación aérea británico diseñado y construido por Heston Aircraft Company Limited, que había construido anteriormente el Heston Phoenix , el Heston T.1 / 37 y el Napier-Heston Racer . El JC.6 también se conocía como Heston A.2 / 45 o Heston AOP .
Heston JC.6 | |
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Heston JC.6 "AOP A.2 / 45" (VL529) | |
Papel | Monoplano de observación aérea |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Compañía de aviones Heston |
Primer vuelo | Agosto de 1947 |
Número construido | 2 |
Desarrollo
El Heston JC.6 fue diseñado y construido para cumplir con la Especificación A.2 / 45 del Ministerio del Aire para un "Puesto de Observación Aérea" (AOP) para el Ejército Británico . Heston Aircraft construyó dos prototipos , el primero, el VL529 de serie , voló por primera vez en agosto de 1947. El segundo, el VL530 de serie , no voló.
El JC.6 era un monoplano en voladizo totalmente metálico con brazos gemelos y dos superficies de cola verticales unidas por un solo plano de cola horizontal. Estaba propulsado por un motor aerodinámico de seis cilindros de Havilland Gipsy Queen montado en la parte trasera, instalado entre los brazos gemelos y que impulsaba una hélice de empuje. La cabina tándem de dos asientos estaba cubierta con un gran toldo acristalado. El JC.6 tenía un tren de aterrizaje triciclo y el plano principal estaba equipado con ranuras y flaps para brindar un despegue y aterrizaje cortos . Durante las pruebas de evaluación, el rival Auster AOP.6 tuvo un mejor rendimiento y se ordenó la producción. No se fabricaron dos Heston JC.6 más, las series VL531 y VL532 . [1]
Saunders-Roe diseñó una versión de hidroavión como el Saro P.100 , pero no se construyó.
Especificaciones (JC.6)
Datos de Flight International [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 34 pies (10 m)
- Envergadura: 44 pies (13 m)
- Altura: 9 pies (2,7 m)
- Área del ala: 274 pies cuadrados (25,5 m 2 )
- Peso bruto: 3050 lb (1383 kg) (diseño) [3]
- Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy Queen 33 motor de pistón en línea de 6 cilindros refrigerado por aire invertido, 240 hp (180 kW)
- Hélices: hélice de velocidad constante de 2 palas, 2,29 m de diámetro [3]
Actuación
- Velocidad máxima: 125 mph (201 km / h, 109 nudos)
- Alcance: 745 mi (1199 km, 647 nmi)
- Carga alar : 55 kg / m 2 (11,3 lb / ft2 )
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Notas
- ^ Lewis, Peter (noviembre de 1972). "Air Pictorial". Reino Unido: Seymour Press Ltd: 441. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "NIDO DEL CUERVO DE ARMX" . Vuelo : 284. 11 de marzo de 1948 . Consultado el 26 de noviembre de 2017 .
- ↑ a b Bridgman, 1948, pág. 77c
- ^ "Producción para el CS. Air Force" Vuelo 11 de noviembre de 1948 p563
Referencias
- Bridgman, Leonard (1948). Jane's All the World's Aircraft de 1948 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Lewis, Peter (noviembre de 1972). "Aviones Heston". Aire pictórico . Vol. 34 no. 11. Reino Unido: Seymour Press Ltd. págs. 440–445.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.
- Vuelo 2 de septiembre de 1948
- Vuelo 11 de marzo de 1948 Nido de cuervo del ejército
enlaces externos
- airwar.ru (ruso)