Historia del Raj británico
Después de la primera guerra por la independencia de la India , el gobierno británico se hizo cargo de la administración para establecer el Raj británico .
El Raj británico se refiere al período de dominio británico en el subcontinente indio entre 1858 y 1947. El sistema de gobierno se instituyó en 1858 cuando el gobierno de la Compañía de las Indias Orientales se transfirió a la Corona en la persona de la Reina Victoria .
Duró hasta 1947, cuando las provincias británicas de la India se dividieron en dos estados de dominio soberano: el dominio de la India y el dominio de Pakistán , dejando que los estados principescos eligieran entre ellos. La mayoría de los estados principescos decidieron unirse al Dominio de la India o al Dominio de Pakistán, excepto el estado de Jammu y Cachemira. Sólo en el último momento Jammu y Cachemira acordaron firmar el " Instrumento de Adhesión " con la India. Los dos nuevos dominios se convirtieron más tarde en la República de la India y la República Islámica de Pakistán (la mitad oriental de los cuales, aún más tarde, se convirtió en elRepública Popular de Bangladesh ). La provincia de Birmania en la región oriental del Imperio Indio se convirtió en una colonia separada en 1937 y se independizó en 1948.
The East India Company , fue una sociedad anónima inglesa y más tarde británica . [1] Se formó para comerciar en la región del Océano Índico , inicialmente con Mughal India y las Indias Orientales , y más tarde con Qing China . La compañía terminó tomando el control de gran parte del subcontinente indio , colonizó partes del sudeste asiático y colonizó Hong Kong después de una guerra con Qing China .
En la última mitad del siglo XIX, tanto la administración directa de la India por parte de la corona británica como el cambio tecnológico introducido por la revolución industrial , tuvieron el efecto de entrelazar estrechamente las economías de India y Gran Bretaña. [2] De hecho, muchos de los principales cambios en el transporte y las comunicaciones (que suelen estar asociados con el Gobierno de la Corona de la India) ya habían comenzado antes del Motín. Desde Dalhousiehabía abrazado el cambio tecnológico entonces desenfrenado en Gran Bretaña, India también vio un rápido desarrollo de todas esas tecnologías. Los ferrocarriles, carreteras, canales y puentes se construyeron rápidamente en la India y se establecieron enlaces telegráficos con la misma rapidez para que las materias primas, como el algodón, desde el interior de la India pudieran transportarse de manera más eficiente a puertos, como Bombay , para su posterior exportación a Inglaterra. [3] Del mismo modo, los productos terminados de Inglaterra se transportaban de regreso con la misma eficiencia, para su venta en los mercados indios en alza (florecientes). [4]Sin embargo, a diferencia de la propia Gran Bretaña, donde los riesgos del mercado para el desarrollo de la infraestructura fueron asumidos por inversores privados, en India fueron los contribuyentes, principalmente agricultores y trabajadores agrícolas, quienes soportaron los riesgos, que, al final, ascendieron a 50 libras esterlinas. millón. [5] A pesar de estos costos, se creó muy poco empleo calificado para los indios. Hacia 1920, con una historia de 60 años de su construcción, sólo el diez por ciento de los "puestos superiores" en los ferrocarriles estaban ocupados por indios. [6]
La avalancha de tecnología también estaba cambiando la economía agrícola de la India: en la última década del siglo XIX, una gran fracción de algunas materias primas, no solo algodón, sino también algunos cereales alimentarios, se exportaban a mercados lejanos. [7] En consecuencia, muchos pequeños agricultores, que dependían de los caprichos de esos mercados, perdieron tierras, animales y equipo a manos de los prestamistas. [7] De manera más reveladora, la segunda mitad del siglo XIX también vio un aumento en el número de hambrunas a gran escala en la India . Aunque las hambrunas no eran nuevas en el subcontinente, fueron particularmente severas, con decenas de millones muriendo, [8] y con muchos críticos, tanto británicos como indios, echando la culpa a las puertas de las pesadas administraciones coloniales.[7]
