El aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) es un biocombustible elaborado mediante hidrocraqueo o hidrogenación de aceite vegetal . El hidrocraqueo rompe las moléculas grandes en otras más pequeñas utilizando hidrógeno, mientras que la hidrogenación agrega hidrógeno a las moléculas. Estos métodos se pueden utilizar para crear sustitutos de gasolina , diesel , propano , queroseno y otras materias primas químicas . El combustible diesel producido a partir de estas fuentes se conoce como diesel verde o diesel renovable .
El combustible diesel creado por hidrotratamiento se llama diesel verde y es distinto del biodiesel elaborado mediante esterificación.
Materia prima
La mayoría de los aceites vegetales y animales son aceites vegetales que son triglicéridos, aptos para refinar. La materia prima de la refinería incluye canola , algas , jatropha , salicornia , aceite de palma y sebo . Un tipo de alga, Botryococcus braunii, produce un tipo diferente de aceite, conocido como triterpeno , que se transforma en alcanos mediante un proceso diferente. [ cita requerida ]
Comparación con el biodiésel
Tanto el diésel HVO (diésel verde) como el biodiésel se fabrican con la misma materia prima de aceite vegetal. Sin embargo, las tecnologías de procesamiento y la composición química de los dos combustibles difieren. La reacción química comúnmente utilizada para producir biodiesel se conoce como transesterificación . [1]
La producción de biodiésel también produce glicerol, pero la producción de HVO no. [ cita requerida ]
Comercialización
Varias etapas de conversión de combustibles de hidrocarburos renovables producidos por hidrotratamiento se llevan a cabo en toda la industria energética. Algunos ejemplos comerciales de refinación de aceite vegetal son NExBTL , tecnología Topsoe HydroFlex, tecnología Axens Vegan, H-Bio , el proceso ConocoPhilips y el proceso UOP / Eni Ecofining . [2] [3] [4] [5] Neste es el mayor fabricante y produce 2 millones de toneladas al año (2013). [6] Neste completó su primera planta NExBTL en el verano de 2007 y la segunda en 2009. Petrobras planeó utilizar 256 megalitros (1.610.000 bbl) de aceites vegetales en la producción de combustible H-Bio en 2007. ConocoPhilips está procesando 42.000 galones estadounidenses por día (1,000 bbl / d) de aceite vegetal. Otras empresas que trabajan en la comercialización e industrialización de hidrocarburos renovables y biocombustibles incluyen Neste, REG Synthetic Fuels, LLC, ENI, UPM Biofuels, Diamond Green Diesel se asoció con países de todo el mundo. En la práctica, estos motores diesel renovables reducen las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40-90%, [7] tienen mayores rendimientos de energía por contenido que los diesel a base de petróleo y mejores propiedades de flujo en frío para trabajar en climas más fríos. [7] Además, todos estos diésel ecológicos se pueden introducir en cualquier motor diésel o infraestructura sin muchas modificaciones mecánicas en cualquier proporción con los diésel a base de petróleo. [7]
El diesel renovable a partir de aceite vegetal es un sustituto creciente del petróleo. [8] Las flotas de California utilizaron más de 200,000,000 galones de diesel renovable en 2017. CARB predice que se consumirán más de 2 mil millones de galones de combustible en el estado bajo sus requisitos de Estándar de Combustible Bajo en Carbono en los próximos diez años. Se informa que las flotas que operan con diesel renovable de varias refinerías y materias primas registran emisiones más bajas, costos de mantenimiento reducidos y una experiencia casi idéntica al conducir con este combustible. [9]
A partir de 2020, dentro de la UE y EE. UU., HVO está generando un interés creciente. [10]
Ver también
Referencias
- ^ " Aceites vegetales hidrotratados (HVO) ", Observatorio europeo de combustibles alternativos (consultado el 27 de mayo de 2021).
- ^ "Congreso de coche verde: ConocoPhillips comienza la producción de combustible diesel renovable en la refinería de Whitegate" . greencarcongress.com . 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
- ^ "Green Car Congress: Preem selecciona la tecnología Haldor Topsoe HydroFlex para la producción renovable de diesel y combustible para aviones" . greencarcongress.com . 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "Refinación digital: PKN ORLEN selecciona la tecnología Vegan® y el suministro de libros de proceso de Axens" . digitalrefining.com . 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "UOP y la italiana Eni SpA anuncian planes para una instalación para producir combustible diesel a partir de aceite vegetal" (PDF) (Comunicado de prensa). UOP LLC . 19 de junio de 2007 . Consultado el 1 de enero de 2010 .
- ^ http://www.biodiesels.com.br/wp-content/uploads/2013/11/Tarja_Myllym%C3%A4ki_NesteOil.pdf
- ^ a b c "Productos" . 9 de mayo de 2015 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "Diesel renovable como combustible de transporte importante en California: oportunidades, beneficios y desafíos" . www.Gladstein.org/gna_whitepapers/ . Agosto de 2017.
- ^ "Diesel renovable como combustible de transporte importante en California" . www.StarOilco.net . 20 de enero de 2018.
- ^ " El futuro de HVO es brillante ", Biofuels International (Consultado el 27 de mayo de 2021).
enlaces externos
- Universidad de Wisconsin / Facultad de Ingeniería (6 de junio de 2005). Diésel verde: un nuevo proceso produce combustible líquido para el transporte desde las plantas. Ciencia diaria. Consultado el 10 de agosto de 2010.
- Imprimación renovable para diesel. Consultado el 10 de agosto de 2010.