IBC Vehicles Limited es una empresa británica de fabricación de automóviles con sede en Luton , Bedfordshire y una subsidiaria de Vauxhall , desde 2021 una subsidiaria de propiedad total de la corporación multinacional Stellantis . Su operación principal es una planta de ensamblaje ubicada en Luton, Vauxhall Luton , que actualmente produce vehículos comerciales ligeros vendidos bajo las marcas Opel y Vauxhall .
Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada |
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Industria |
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Fundado | 1905 (IBC formado en 1986) |
Sede | Luton , Bedfordshire , Inglaterra |
Gente clave |
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Productos | |
Ingresos | 493 263 000 £ (2013) [1] |
Ingresos de explotación | £ 20,331,000 (2013) |
Lngresos netos | £ 17.450.000 (2013) |
Los activos totales | £ 93,282,000 (2013) |
Dueño | Stellantis |
Número de empleados | 923 (2013) [2] |
Padre | Vauxhall |
Historia
IBC Vehicles tiene sus raíces en Bedford Vehicles , la filial de fabricación de furgonetas de Vauxhall.
En 1986, la fábrica de furgonetas Bedford Vehicles en Luton se reorganizó como una empresa conjunta con Isuzu . La empresa resultante se denominó IBC Vehicles (Isuzu Bedford Company Limited). Su primer producto fue el Bedford Midi - una ingeniería insignia clon de la mediana Isuzu Fargo furgoneta , destinado a sustituir el envejecimiento de Bedford CF . El microvan Bedford Rascal con base en Suzuki siguió en 1987. En 1992, la fábrica produjo una versión europea del Isuzu Wizard, también conocido como Amigo 4WD, llamado Opel / Vauxhall Frontera y el Isuzu MU, también conocido como Trooper 4WD, llamado Opel / Vauxhall Monterey y una gama de Renault. furgonetas de diseño exclusivo que se venden con las marcas Vauxhall y Opel. El nombre de Bedford se eliminó por completo, al igual que toda su gama anterior, excepto Midi . El Frontera A se produjo de 1992 a 1998 y el Frontera B 1998-2004.
En 1998, GM compró Isuzu de la sociedad IBC [3] y cambió el nombre de la planta a GMM Luton .
General Motors vendió Opel, incluidas Vauxhall y la planta de Luton, a Groupe PSA en 2017. El grupo PSA se fusionó con Fiat Chrysler Automobiles para formar Stellantis en enero de 2021.
Productos
GMM Luton produjo el Opel / Vauxhall Vivaro A , Renault Trafic y Nissan Primastar de 2001 a 2014. Las versiones de techo Hi-top fueron construidas en Barcelona , España por Renault en la antigua planta de Nissan porque el edificio Luton IBC no era lo suficientemente alto para acomodar los vehículos Hi-top. [4] Para 2011, la planta había producido 1,25 millones de vehículos desde el lanzamiento de 2001, con una producción ahora reducida a 68.000 vehículos al año, con una capacidad de 100.000.
Opel / Vauxhall anunció en 2011 que el Vivaro 2013 continuaría la producción en Luton y que las versiones de techo alto y el Renault Trafic se fabricarían en Sandouville , Francia. [5]
Referencias
- ^ "IBC VEHICLES LIMITED" . Casa de Empresas . Consultado el 31 de agosto de 2015 .
- ^ "IBC VEHICLES LIMITED" . Casa de Empresas . Consultado el 31 de agosto de 2015 .
- ^ "Patrimonio europeo 1990-1999" . General Motors Europa.
- ^ "Perfil de la empresa" . GM Media Online . Vauxhall. Archivado desde el original el 29 de junio de 2009.
- ^ "Producción del set Vivaro de próxima generación para Luton" . Comunicado de prensa de Vauxhall . 24 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2011 . Consultado el 15 de enero de 2012 .
enlaces externos
- Planta de Luton. Hechos y cifras