El viaducto de Imberhorne es un viaducto ferroviario catalogado de grado II ubicado en East Grinstead , West Sussex , sureste de Inglaterra . Cerrada en 1958, la estructura se volvió a poner en uso como parte de la línea patrimonial Bluebell Railway conservada en 2013, lo que permite que los trenes continúen hasta la estación de tren East Grinstead.
Viaducto de Imberhorne | |
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Coordenadas | 51 ° 07′23 ″ N 0 ° 01′24 ″ O / 51,123090 ° N 0,023446 ° WCoordenadas : 51 ° 07′23 ″ N 0 ° 01′24 ″ O / 51,123090 ° N 0,023446 ° W |
Lleva | Ferrocarril Bluebell |
Lugar | East Grinstead , West Sussex , Sudeste de Inglaterra |
Otros nombres) | Viaducto de Hill Place |
Estado patrimonial | Listado de grado II |
Caracteristicas | |
Largo total | 700 pies (210 m) |
Altura | 90 pies (27 m) |
Características del carril | |
No. de pistas | 1 |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Historia | |
Construido por | Ferrocarril Lewes y East Grinstead |
Inicio de la construcción | 1880 |
Abrió | 1882 |
Reconstruido | 1992 |
Estadísticas | |
Trafico diario | ferrocarril patrimonial |
Localización | |
Construcción y operación
Construido para abarcar las tierras de Imberhorne Farm, fue diseñado y diseñado por Frederick Banister , entonces ingeniero jefe de London, Brighton y South Coast Railway . Construido como parte de Lewes and East Grinstead Railway y construido para permitir operaciones de doble vía, tiene 700 pies (210 m) de longitud y se extiende por el valle a una altura máxima de 90 pies (27 m). [1] La construcción comenzó en 1880, [1] con diez arcos de ladrillo cada uno con una luz de 60 pies (18 m) alcanzando una altura máxima de 70 pies (21 m), [1] cada uno con no menos de ocho anillos. [2] Los parapetos tienen cinco paneles sobre cada arco, y debajo hay hileras de ladrillos. Una característica del viaducto es que las impostas son de piedra en la cara de los pilares, pero de ladrillo dentro de los arcos. [2]
Inaugurado en 1882, y también conocido como Hill Place Viaduct , llevaba el ferrocarril de Lewes y East Grinstead al sur desde East Grinstead hasta Kingscote , y en adelante hasta Lewes .
Cierre y cotización
Después del cierre de Lewes y East Grinstead Line al sur de East Grinstead en 1958, la vía en el viaducto permaneció en su lugar para permitir el estacionamiento de vagones. [2] El corte de Imberhorne ubicado al sur del viaducto fue designado como un vertedero de basura doméstico y se llenó con desechos durante la década de 1970. Después de que varios residentes locales solicitaron la demolición del viaducto en descomposición, la estructura fue catalogada desde el 15 de septiembre de 1988. [1]
Reapertura
En 1992, después de que British Rail cerrara los apartaderos del vagón y realizara los trabajos de reparación de emergencia necesarios en toda la estructura, el viaducto fue donado a la Bluebell Railway Preservation Society. [2] Posteriormente se llevaron a cabo más renovaciones, incluida la impermeabilización de la plataforma, reparaciones de ladrillos y repoblación. [2]
Después de llegar a Kingscote en 1994, Bluebell Railway Society emprendió la renovación de la sección para volver a conectar la línea con East Grinstead. Después de negociar con el consejo sobre compartir los costos de retirar la basura acumulada del corte de Imberhorne, la Sociedad volvió a colocar la vía a través del viaducto hacia el sur para permitir la eliminación de la basura hacia el norte a través de Network Rail , para ser enterrada nuevamente en Oxfordshire .
El 7 de marzo de 2013, el Bluebell Railway se volvió a conectar con East Grinstead y el viaducto ahora se utiliza con regularidad para los trenes de pasajeros. El primer servicio programado atravesó el viaducto el 23 de marzo de 2013, tras 55 años de desuso. [3]
Aparición en televisión
El viaducto de Imberhorne se utilizó durante el rodaje del episodio The Russian House de Foyle's War . Al comienzo del episodio, un prisionero de guerra fugitivo corre desde el extremo del viaducto de East Grinstead . Una vez rodeado, salta desde el puente.
El viaducto aparece en el anuncio de Mercedes Benz Smart Forfour . El híbrido coche-tren se muestra conduciendo sobre el viaducto utilizando la línea ferroviaria, ahora propiedad de Bluebell Railway. [4]
Referencias
- ^ a b c d "Viaducto de Imberhorne o East Grinstead, East Grinstead" . BritishListedBuildings.co.uk . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
- ^ a b c d e "Viaducto de Imberhorne" . Semgonline.com . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
- ^ "Bluebell Railway para completar la extensión en marzo" . Noticias de la BBC . 9 de septiembre de 2012.
- ^ MOTOR1 (29 de junio de 2015), presentación Smart forrail , consultado el 21 de febrero de 2016