Actualmente hay cuatro rutas comerciales de la Interestatal 69 (I-69) en el estado estadounidense de Michigan . Designado Business Loop Interstate 69 ( BL I-69 ), todas son rutas anteriores de las carreteras predecesoras de I-69 , US Highway 27 (US 27), M-78 o M-21 , en su totalidad o en parte. El BL I-69 en Coldwater y el de Charlotte eran partes de la US 27 antes de que la autopista pasara por alto esas dos ciudades en 1967 y principios de la década de 1970, respectivamente. El BL I-69 a través de Lansing y East LansingAnteriormente formaba parte de la M-78 y la I-69 temporal hasta que fue redesignada en 1987. Antes de 1984, el circuito en Port Huron era originalmente parte de la M-21 e inicialmente era un ramal comercial numerado Business Spur Interstate 69 ( BS I-69 ). Más tarde fue rediseñado cuando se amplió para funcionar simultáneamente con el BL I-94 de esa ciudad, que originalmente formaba parte del predecesor de la I-94 , US 25 . Cada circuito comercial sigue las calles a través de las áreas del centro de cada ciudad y se conecta con la I-69 en ambos extremos, lo que le da al tráfico una ruta a través del centro y de regreso a la autopista.
Business Loop Interestatal 69 | |
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Sistema de carreteras | |
Agua fría
Interestatal 69 Business | |
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Localización | Agua fría |
Largo | 5,202 mi [1] (8,372 km) |
Existió | 1967 [2] - presente |
Business Loop I-69 ( BL I-69 ) es un circuito empresarial formado por parte de la antigua US 27 y parte de la US 12 cerca y a través de Coldwater . En el extremo sur, comienza en la salida 10 de la I-69, donde Fenn Road cruza la autopista. El circuito comercial sigue la carretera de dos carriles Fenn Road hacia el oeste durante aproximadamente tres cuartos de milla (1,2 km), luego gira hacia el norte para fusionarse con la antigua US 27 (Angola Road). La carretera corre hacia el norte a través de tierras de cultivo al sur de Coldwater, y después de aproximadamente dos millas (3,2 km), ingresa al límite de la ciudad en Garfield Road. Una vez en Coldwater, el circuito comercial sigue a Clay Street a través de vecindarios residenciales. Después de otra media milla (0,8 km), la carretera llega a una bifurcación donde Clay Street continúa hacia el norte y Division Street se ramifica hacia el noreste; BL I-69 sigue la calle Division de cuatro carriles durante aproximadamente otra milla (1,6 km) hasta la intersección principal de la ciudad conocida localmente como "las Cuatro Esquinas". Esta intersección es donde la antigua US 27 se cruza con la US 12 (Chicago Street). BL I-69 gira hacia el este a lo largo de la US 12 de cuatro carriles y continúa desde Four Corners de regreso a la I-69 en la salida 13. [3] [4]
En 1919, el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (MSHD) [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [6] y el futuro corredor US 27 a través de Coldwater era parte de la M-29 original . [7] El 11 de noviembre de 1926, el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos fue aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO), [8] [b] y la nueva US 27 reemplazó a la M-29 en el área. [10] En septiembre de 1967, se abrió la autopista que pasaba por alto Coldwater. [2] Al mismo tiempo, la antigua ruta a través de la ciudad fue redesignada como BL I-69. [11] [12]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Branch .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Ovidio - línea del municipio de Coldwater | 0.000 | 0.000 | I-69 - Fort Wayne , Lansing | Terminal sur en la salida 10 de la I-69 | |
Agua fría | 3.734 | 6.009 | Estados Unidos 12 oeste - Niles | Extremo occidental de la concurrencia US 12 | |
5.202 | 8.372 | I-69 - Fort Wayne , Lansing Estados Unidos 12 este | Extremo este de la concurrencia US 12; terminal norte en la salida 13 de la I-69 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Charlotte
Interestatal 69 Business | |
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Localización | Charlotte |
Largo | 4.891 millas [1] (7.871 km) |
Existió | 1974 [13] [14] - presente |
Business Loop I-69 ( BL I-69 ) es un circuito empresarial que se hizo cargo de la ruta Business US 27 ( Bus. US 27 ) dentro de Charlotte . Es una calle de superficie para las casi cinco millas (8.0 km) del circuito. La línea principal comienza en las afueras de la ciudad de Charlotte en la salida 57 y sigue a Cochran Road. El circuito viaja hacia el norte a través de áreas rurales al sur de la ciudad a lo largo de una carretera de dos carriles. Al norte de un cruce del río Battle Creek , Cochrane Road se ensancha para incluir un carril de giro central. Aproximadamente 2+3 ⁄ 4 millas (4.4 km) al norte del punto de partida, BL I-69 comienza un 3 / 4 -milla-larga (1,2 km) de concurrencia con M-50 en Shepherd Street. Al norte de Warren Avenue, BL I-69 / M-50 se ensancha a cuatro carriles, dos en cada dirección. La concurrencia termina en Lawrence Avenue; La M-50 continúa hacia el norte y el circuito comercial se dirige hacia el este por Lawrence Avenue durante algunas cuadras. Esa intersección también marca el término este de la M-79 . Desde ese punto, BL I-69 sigue Lawrence Avenue y luego gira hacia el noreste hacia Lansing Street para completar su circuito en la salida 61. [3] [15]
En 1919, el MSHD [a] señaló el sistema de carreteras por primera vez, [6] y el futuro corredor de la US 27 a través de Charlotte fue parte de la M-29 original . [7] El 11 de noviembre de 1926, el AASHO aprobó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos [8] [b] y el nuevo US 27 reemplazó a la M-29 a través de Coldwater. [10] A fines del año siguiente, la M-78 se extendió desde el centro de Charlotte a lo largo de la US 27 para correr hacia el noreste hacia Lansing . [16] La carretera que atraviesa el centro de Charlotte fue designada por primera vez como autobús. US 27 después de la finalización en 1961 de un desvío que no es una autopista, una carretera de acceso limitado de dos carriles al este de la ciudad. En ese momento, la I-69 solo existía en el sur de Michigan. [17] [18] Esa autopista no se extendió hasta la ciudad cuando el segmento más al sur de la I-69 se completó en 1967. [11] [12] En 1971, la I-69 se completó hasta Charlotte y en ese momento la US 27 fue cofirmado con la I-69, y la derivación se incorporó a la I-69. [19] [20] Durante tres años, el circuito comercial en Charlotte no se firmó como BL I-69, pero se designó así en 1974 y Bus. US 27 fue dado de baja en Charlotte y sus alrededores. [13] [14]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Eaton .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Carmel - Línea del municipio de Eaton | 0.000 | 0.000 | I-69 - Fort Wayne , Lansing | Terminal sur en la salida 57 de la I-69 | |
Charlotte | 2.806 | 4.516 | M-50 este (Shepherd Street) - Eaton Rapids | Extremo sur de la concurrencia M-50 | |
3.528 | 5.678 | M-50 oeste (Cochran Avenue) - Grand Rapids M-79 oeste (Lawrence Avenue) - Hastings | Extremo norte de la concurrencia M-50; término este de la M-79 | ||
4.891 | 7.871 | I-69 - Fort Wayne , Lansing | Terminal norte en la salida 61 de la I-69 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Lansing
Interestatal 69 Business | |
---|---|
Localización | Lansing - East Lansing |
Largo | 14,591 mi [1] (23,482 km) |
Existió | 1987 [21] [22] - presente |
Business Loop I-69 , o BL I-69 , es un circuito empresarial en el área de Lansing . Es la ruta comercial más larga del estado de Michigan con una longitud de más de 14+1 ⁄ 2 millas (23,3 km). [1] Comenzando en la salida 93 de la I-96 / I-69 en el condado de Eaton al oeste de la ciudad, el circuito comercial corre simultáneamente con la M-43 este a lo largo de la autopista Saginaw. La carretera tiene cinco carriles en total, dos en cada dirección separados por un carril de giro central, ya que viaja a través de áreas comerciales en Delta Township y más allá del Lansing Mall . BL I-69 / M-43 continúa hacia el este por Saginaw Highway y cruza hacia el condado de Ingham en Waverly Road. Desde la línea del condado hacia el este, la carretera se conoce como Saginaw Street y pasa por barrios residenciales. Dentro de la ciudad de Lansing, BL I-69 utiliza un par de calles deun solo sentido de tres a cuatro carriles: Saginaw Street hacia el este y Oakland Street hacia el oeste. Una cuadra separa las dos direcciones de BL I-69 / M-43 hasta la intersección con Martin Luther King Jr. Boulevard cerca del campus de St. Lawrence del Hospital Sparrow ; al este de esta intersección dos cuadras separan las dos direcciones de la carretera. El circuito comercial cruza el Grand River en el centro de Lansing, cerca del campus de Lansing Community College, al norte del Capitolio del Estado de Michigan . [23] [24]
En el lado este del río, al norte del Cooley Law School Stadium , BL I-69 / M-43 se cruza con el par de calles Cedar y Larch de un solo sentido que lleva las dos direcciones de BL I-96 . BL I-69 / M-43 continúa a través de áreas residenciales al este del otro circuito comercial. Cerca de Marshall Park entre Maryland Avenue y Marshall Street, Oakland Avenue termina y Grand River Avenue toma el control en dirección oeste de BL I-69 / M-43. Más al este, cerca del cruce con la US 127 , Grand River Avenue y Saginaw Street se cruzan. La M-43 sale hacia el sureste a través de Grand River Avenue mientras que la BL I-69 gira hacia el noreste a través de Saginaw Street de cuatro carriles. Al este de esta intersección, BL I-69 cruza hacia East Lansing y atraviesa áreas residenciales en el lado norte de la ciudad. La carretera gira hacia el este en Abbot Road. En una intersección con Haslett Road, Saginaw Street se ensancha en una autopista dividida de cuatro carriles con una mediana cubierta de hierba . A lo largo de esta sección, retoma el nombre de la autopista Saginaw y gira nuevamente hacia el noreste, cruzando hacia Meridian Township . Las principales intersecciones a lo largo de la autopista Saginaw también tienen giros a la izquierda en Michigan . Antes de que termine el ciclo comercial, se cruza hacia el condado de Clinton . El extremo este de BL I-69 se encuentra en la salida 94 de la I-69 en Bath Township . [23] [24]
En 1919, el MSHD [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [6] y las carreteras este-oeste a través de Lansing eran parte de la M-29 original a través del centro y la M-39 original al norte del centro. La carretera norte-sur en Lansing era la M-14 original . [7] El 11 de noviembre de 1926, el AASHO aprobó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos , [8] [b] y el nuevo US 27 reemplazó a M-29 y M-14 en el área. [10] A fines del año siguiente, la M-78 se extendió desde Charlotte a lo largo de la US 27 hasta el centro de Lansing. La M-78 se separó de la US 27 en el centro de Lansing y continuó hacia el noreste a través de la parte norte de East Lansing. [16] El M-39 fue reemplazado por un M-43 ampliado en 1938. [25] [26]
A medida que las autopistas en el área de Lansing se completaron en la década de 1960 hasta la década de 1980, las carreteras que atraviesan el centro de la ciudad cambiaron de designación. La sección de la I-96 al oeste de Lansing se abrió en diciembre de 1962. [27] En 1973, la M-78 se convirtió en una autopista cerca del área de Flint , y desde Olivet al suroeste de Lansing hasta la nueva autopista, la vieja autopista fue redesignada Temporal I-69 (Temp. I-69). [28] [29] Segmentos adicionales de la I-69 al norte de Lansing se terminaron en 1984 [30] [31] y 1987. La I-69 se encaminó sobre la I-96 y la nueva autopista al norte de Lansing, y el circuito comercial fue designada junto a la M-43 y la antigua Temp. I-69 en 1987 después de la apertura de ese segundo segmento. [21] [22]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Eaton | Municipio de Delta | 0.000 | 0.000 | I-96 / I-69 - Fort Wayne M-43 oeste - Hastings | Extremo occidental de la concurrencia M-43; término occidental en la salida 93 en I-96 / I-69 |
Ingham | Lansing | 4.329 | 6,967 | Oakland Avenue | Extremo occidental del emparejamiento unidireccional |
6.402 | 10.303 | BL I-96 este (Cedar Street) | Dirección este para BL I-96 | ||
6.497 | 10.456 | BL I-96 oeste (Larch Street) | Dirección oeste para BL I-96 | ||
Municipio de Lansing | 8.238– 8.256 | 13.258– 13.287 | Estados Unidos 127 - Jackson , Clare | Salida 78 en la US 127 | |
Lansing | 8.449– 8.515 | 13.597– 13.704 | M-43 (Grand River Avenue) | Extremo este de la concurrencia M-43; extremo este del emparejamiento unidireccional con las avenidas Oakland y Grand River | |
East Lansing | 10.790 | 17.365 | Extremo occidental de la carretera dividida | ||
Clinton | Municipio de Bath | 14.147 | 22.767 | Viejo M-78 | Extremo este de la carretera dividida; extremo occidental de la autopista |
14.591 | 23.482 | I-69 - Lansing , Flint | Terminal del este en la salida 94 de la I-69 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Port Huron
Interestatal 69 Business | |
---|---|
Localización | Port Huron |
Largo | 3.077 millas [1] (4.952 km) |
Existió | 1984 [32] [33] - presente |
Business Loop I-69 ( BL I-69 ) es un circuito empresarial que atraviesa el centro de Port Huron . La primera milla más o menos (1,7 km) de BL I-69 corre hacia el sureste desde la I-69 en el cruce donde se encuentra con la I-94 . El circuito comercial sigue una autopista de cuatro carriles hasta la intersección con 32nd Street. Un poco más al este, gira de este a oeste en un par de calles de superficie de tres carriles de un solo sentido, en dirección este a lo largo de Oak Street y en dirección oeste a lo largo de Griswold Street, que atraviesan áreas residenciales en los lados oeste y sur de Port Huron. Al este de la calle 23. las dos mitades de BL I-69 se estrechan a dos carriles cada una. En el centro de Port Huron, BL I-69 vueltas al norte se ejecutan simultáneamente con BL I-94 en la avenida de cuatro carriles militar paralelo al río St. Clair . Al norte del cruce del río Black , BL I-69 / BL I-94 continúa hacia el norte por Huron Avenue hasta el centro de la ciudad. En la intersección con Glenwood Avenue, el circuito comercial gira hacia el noroeste en Pine Grove Avenue a través de áreas residenciales en el lado norte de la ciudad. La calle tiene cinco carriles, dos en cada dirección con un carril de giro central, y pasa por debajo de la autopista I-94 / I-69 en las plazas de peaje y aduanas del Blue Water Bridge ; al norte de la autopista, hay una rampa para conectar con la dirección este de la autopista y el puente. El circuito empresarial continúa a lo largo de Pine Grove Avenue, cruzando el extremo sur de la M-25 en Hancock Street. En esa intersección, el circuito comercial gira hacia el oeste por una cuadra. Luego gira hacia el sur a lo largo del conector para terminar en la I-94 / I-69 en dirección oeste al oeste de la plaza de peaje Blue Water Bridge. [34] [35]
En 1919, el MSHD [a] señaló el sistema de carreteras por primera vez, [6] y la carretera de este a oeste a través de Port Huron era parte de la M-19 original , y la carretera de norte a sur era parte de la M original. -27 . [7] M-21 se extendió sobre M-19 en Port Huron en 1924. [36] El 11 de noviembre de 1926, el AASHO aprobó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos , [8] [b] y el nuevo US 25 reemplazó a M-27 en el área. [10] En 1964, se completó una sección de la I-94 en el área de Port Huron. La antigua ruta de la US 25 a través del centro fue redesignada como Bus. US 25 cuando la carretera principal se trasladó a la autopista. [37] [38] El primer segmento de la autopista M-21 se construyó en el área de Port Huron en 1966; la autopista atada directamente al extremo occidental de la antigua ruta hacia el centro de la ciudad. [39] [40] En 1973, US 25 fue desmantelado en el estado y el antiguo Bus. La US 25 pasó a ser BL I-94. [41] [42] El segmento restante de la autopista a lo largo del corredor M-21 se abrió en 1984 como I-69; después de que se abrió esta autopista, la M-21 se acortó a Flint, y la antigua M-21 en Port Huron se convirtió en Business Spur I-69. [32] [33] Para conectarse de nuevo a la I-69, la ruta comercial se extendió hacia el norte a lo largo de BL I-94 cuando esa carretera fue designada a través del centro en 1986. [43] [44]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de St. Clair .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Municipio de Port Huron | 0.000 | 0.000 | I-94 oeste / I-69 oeste - Detroit , Flint | Terminal del este en la salida 271 de la I-94 y la salida 198 de la I-69; entrada en dirección este y salida en dirección oeste | |
1.104 | 1.777 | Calle 32 | Extremo este de la autopista | ||
1.207 | 1.942 | Calle Griswold | Extremo occidental del emparejamiento unidireccional | ||
Port Huron | 2.940 | 4.731 | BL I-94 oeste (Military Street) | Extremo sur de la concurrencia BL I-94 | |
2.348 | 3.779 | I-94 este / I-69 este - Puente Blue Water | Parte de la salida 275 en I-94 / I-69 | ||
2.625 | 4.225 | M-25 norte (Pine Grove Avenue) | Término sur de la M-25 | ||
3.077 | 4.952 | I-94 oeste / I-69 oeste - Detroit , Flint BL I-94 sur | Extremo norte de la concurrencia BL I-94; término occidental en la salida 275 en I-94 / I-69 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Notas
- ^ a b c d El Departamento de Carreteras del Estado de Michigan se reorganizó en el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Michigan el 23 de agosto de 1973. El nombre se redujo a su forma actual en 1978. [5]
- ^ a b c d AASHO pasó a llamarse Asociación Estadounidense de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) el 13 de noviembre de 1973. [9]
Referencias
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Datos geográficos relacionados con BL I-69 en Coldwater en OpenStreetMap
- BL I-69 en Coldwater en Michigan Highways
- Datos geográficos relacionados con BL I-69 en Charlotte en OpenStreetMap
- BL I-69 en Charlotte en Michigan Highways
- Datos geográficos relacionados con BL I-69 en Lansing en OpenStreetMap
- BL I-69 en Lansing en Michigan Highways
- Datos geográficos relacionados con BL I-69 en Port Huron en OpenStreetMap
- BL I-69 en Port Huron en Michigan Highways