Interestatal 95 en Maryland
La Interestatal 95 ( I-95 ) en Maryland es una carretera principal que recorre 109.01 millas (175.43 km) en diagonal de suroeste a noreste, ingresando desde el Distrito de Columbia y Virginia en el Puente Woodrow Wilson , hasta la frontera de Maryland con Delaware . También es la carretera interestatal más larga de Maryland. La ruta es una de las carreteras interestatales más transitadas de Maryland, especialmente entre Baltimore y Washington, DC , a pesar de las rutas alternativas a lo largo del corredor, como Baltimore – Washington Parkway , la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) y la 29. Se cobran peajes en partes de la carretera, incluido el túnel Fort McHenry y el puente conmemorativo Millard E. Tydings .
Entre la línea de la ciudad de Baltimore y la línea del estado de Delaware, la I-95 se conoce como John F. Kennedy Memorial Highway (anteriormente Northeast Expressway, pero luego fue rebautizada en honor al presidente John F. Kennedy en 1964 [2] ), que es paralela a la US 40 .
La I-95 ingresa al estado de Maryland al mismo tiempo que la I-495 , Capital Beltway. Desde Alexandria, Virginia , las carreteras, cinco carriles en cualquier dirección, viajan juntas sobre el Puente Woodrow Wilson Memorial , cruzan brevemente el extremo sur del Distrito de Columbia (sobre el agua) y aterrizan en el condado de Prince George al oeste de Forest Heights . La I-95 / I-495 se encuentra inmediatamente con la terminal sur de la I-295 , conocida como la Autopista Anacostia, una ruta que sirve al centro de Washington, DC y se conecta a la alineación originalmente planeada de la I-95 a través de DC, I-395 . Un poco más allá de la I-295, las dos rutas se intercambian con MD 210, una ruta principal de norte a sur hacia el sur de DC
Las dos carreteras interestatales continúan a lo largo de Capital Beltway, intercambiando con varias carreteras locales como MD 5 (Branch Avenue) y MD 4 ( Pennsylvania Avenue ) a ambos lados de la Base de la Fuerza Aérea Andrews , por la que Beltway viaja muy cerca de su borde norte. Girando hacia el norte pasando el intercambio MD 4, el Beltway pasa por Glenarden , intercambiando con MD 202 , US 50 / I-595 sin firmar y MD 450 , la última ruta que ofrece acceso a la estación de metro New Carrollton y el área de New Carrollton .
Girando hacia el noroeste, Beltway entra en Greenbelt Park , cruzando la Baltimore-Washington Parkway en el borde noreste del parque. Justo después de Baltimore – Washington Parkway, las dos rutas se intercambian con MD 201 , que conecta con el extremo sur de Baltimore – Washington Parkway en la US 50 (New York Avenue) cerca de la línea DC. Ahora girado completamente hacia el oeste, el Beltway atraviesa el borde norte de College Park , intercambiando con la vía de acceso de la estación de metro Greenbelt y la US 1 .
Más allá del intercambio de la US 1, la I-95 encuentra su propia ruta en el intercambio de College Park y se separa de la I-495 dentro de este intercambio. La I-495 continúa hacia el oeste, sola, en Capital Beltway hasta la I-270 , mientras que la I-95 gira hacia el norte en su propia alineación planificada. El intercambio incluye acceso a un parque y paseo . Está marcado como Salida 27 en ambas carreteras interestatales.
