La estación de tren de Inverkip es una estación de tren que sirve al pueblo de Inverkip , Inverclyde , Escocia . La estación es administrada por Abellio ScotRail y está en la línea Inverclyde , a 28¾ millas (46 km) al oeste de Glasgow Central .
Inverkip Gaélico escocés : Inbhir Chip [1] | |
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Localización | Inverkip , Inverclyde Escocia |
Coordenadas | 55 ° 54′22 ″ N 4 ° 52′21 ″ W / 55.9060 ° N 4.8724 ° WCoordenadas : 55 ° 54′22 ″ N 4 ° 52′21 ″ W / 55.9060 ° N 4.8724 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS205718 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | EN P |
Pasajeros | |
2015/16 | 93,352 |
2016/17 | 97,012 |
2017/18 | 99,338 |
2018/19 | 106,628 |
2019/20 | 104,494 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
El terraplén es todo lo que queda de la antigua plataforma Down. Todos los edificios de la estación han sido removidos y reemplazados por una parada de autobús. Los pisos de la estación (conocidos como The Kyles) están construidos en lo que fue el patio de mercancías de la estación. También había un depósito de carbón ubicado en esta área. Inverkip también tenía su propia caja de señales, ubicada al final de la plataforma baja. Un autocar de camping estuvo posicionado aquí por la Región de Escocia desde 1959 hasta 1969, desde 1963 fue un autocar de camping Pullman . [2] En el extremo más alejado del área del patio, donde se encuentra el desarrollo de viviendas, están los parapetos de un puente metálico, presumiblemente utilizado para mover mercancías a través de la plataforma superior.
La estación, construida en 1865, se modificó sustancialmente en 2012 para acomodar la construcción de una pasarela con ascensor integrado. Esta estructura fue requerida como una cláusula de permiso de planificación relacionada con la construcción de una nueva urbanización en los campos al otro lado de la línea de la estación. No fue posible colocar un puente en rampa en el espacio disponible, de ahí la necesidad de un ascensor, lo que convierte a Inverkip en una de las pocas estaciones no tripuladas en Escocia que tiene un ascensor (se pueden encontrar otros ejemplos en el Aeropuerto Internacional de Prestwick y el Parque de Edimburgo ). El refugio fue reemplazado y reubicado más al oeste y los escalones de Station Avenue fueron reubicados un poco más al este. Se implementaron pasos temporales durante el proyecto de construcción de un año. El ascensor sirve al nivel de la plataforma y al nivel de la pasarela. Curiosamente, es necesario salir de la estación para acceder a los escalones de la pasarela ya que no hay escalones directamente desde el andén hasta el puente. No hay escalones para el puente al otro lado de la línea debido al terraplén empinado allí.
Las obras preliminares del puente peatonal comenzaron en 2011, y el tramo principal se levantó en su lugar en las primeras horas del 15 de julio de 2012. El puente se inauguró formalmente en diciembre de 2012. También se abrió un aparcamiento Park & Ride con 26 plazas al otro lado de la línea. la estación en ese momento.
Servicios
La estación es servida por Clase 318 , Clase 320 , Clase 380 y Clase 385 .
Hay un servicio diario por hora (incluidos los domingos) desde Inverkip, hacia el oeste hasta Wemyss Bay y hacia el este hasta Glasgow Central a través de Paisley Gilmour Street . [3]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Bahía de Wemyss | Línea Abellio ScotRail Inverclyde | Branchton | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Wemyss Bay abiertas | Ferrocarril Caledonian Greenock y Wemyss Bay Railway | Línea Ravenscraig abierta; estación cerrada | ||
Bahía de Wemyss | Línea Abellio ScotRail Inverclyde | IBM |
Galería
Referencias
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. "Índice de emisoras en gaélico / inglés". Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ McRae, Andrew (1998). Vacaciones en autocar de camping de los ferrocarriles británicos: un recorrido por Gran Bretaña en las décadas de 1950 y 1960 . Escenas del pasado: 30 (segunda parte). Foxline. pag. 13. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Tabla 219Horario de National Rail , mayo de 2016
enlaces externos
- Tren veces y emisora de información de la estación de tren de Inverkip National Rail