Island Target es un documental de 1945 encargado por el Gobierno de Australia, Departamento de Información de la Commonwealth (Australia) durante la Segunda Guerra Mundial . Cuenta la historia de unescuadrón P-40 Kittyhawk de la Real Fuerza Aérea Australiana . [3]
Objetivo de la isla | |
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Dirigido por | Oficial de vuelo Ralph Smart [2] |
Producido por | Jack S. Allan |
Protagonizada |
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Narrado por | Wilred Thomas |
Cinematografía |
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Editado por | Frank Coffey |
Musica por | Walter C. Bird |
Empresa de producción | |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 20 minutos |
País | Australia |
Idioma | inglés |
Se hizo como pieza complementaria de Jungle Patrol , que se concentró en el ejército. [4] La película pretende: "Esta es la historia de un escuadrón de aviadores australianos cuyo trabajo diario en el Pacífico Occidental tipifica el espíritu de la Real Fuerza Aérea Australiana".
Producción
El documental fue filmado entre julio y agosto de 1944 en el norte de Nueva Guinea occidental. [5] El periódico Melbourne Herald informó que el título provisional del documental era "No 13." y se basaría en los Kittyhawk del Escuadrón N ° 13 y el Escuadrón N ° 78 de la RAAF. [6] La mención del Escuadrón No. 13 RAAF puede haber sido una anomalía ya que el Escuadrón No. 13 voló Beaufort Bombers y ninguno aparece en el documental final. 13 Sqn también tenía su sede en North Queensland en Cook Town en mayo de 1944 y se trasladó a Darwin en el Territorio del Norte en agosto de 1944. Puede haber sido una transcripción errónea de "30 Squadron" que aparecen en la película, pero se basaron en Bristol Beaufighters no Kittyhawks.
Las escenas no están necesariamente en orden cronológico y hay una notable falta de continuidad en algunos lugares. Las imágenes se han editado para proporcionar una historia para el público en general y, con ese fin, sigue de cerca las operaciones reales de la RAAF en ese momento.
Tripulación
El oficial de vuelo Ralph Smart era un oficial de la RAAF en ese momento y era escolta y director. Los camarógrafos Bill Trerise y William Carty acababan de filmar "Jungle Patrol". En la película, se puede ver a Bill Trerise cargando una cámara en un tanque de vientre modificado de uno de los Kittyhawks. Otro equipo de producción fue:
- Edición: Frank Coffey
- Sonido: Walter C. Bird
- Narrador: Wilfrid Thomas
- Productor: Jack S. Allan
La película fue procesada por Filmcraft, que era el estudio que tenía el procesamiento de películas moderno en Australia a fines de la década de 1930. [7] Movietone Recordings fue la productora.
Gráfico
La película comienza con la presentación del líder de escuadrón que se describe como de Armidale ( Armidale, Nueva Gales del Sur ), tiene 23 años y ha tenido sus alas durante 4 años. A continuación, se lanza el Escuadrón para proporcionar "Cobertura superior" para los transportes de lanchas de desembarco y una flota de invasión aliada mientras se dirige hacia una cabeza de playa. El Escuadrón está allí para mantener alejados a los aviones japoneses mientras la fuerza de invasión aterriza y derrota a la guarnición japonesa. Luego se ve a los estadounidenses y australianos aterrizando en la cabeza de la playa. Las fuerzas de aterrizaje incluyen personal de tierra de la RAAF que comienza la tarea de despejar el antiguo aeródromo japonés y expandir el área. Se puede ver al personal de tierra de la RAAF realizando operaciones de topografía, eliminación de minas y excavadoras. Una vez que se ha completado el aeródromo, el escuadrón avanza hacia su nuevo hogar. En su nueva base, los australianos siguen con su rutina normal de campamento, lavando, limpiando y tratando de sobrevivir en las malas condiciones y bajo la lluvia incesante. Luego, los Beaufighters se envían a realizar reconocimientos aéreos y recopilar imágenes aéreas de las posiciones japonesas. Una vez que se analiza la inteligencia de imágenes, el personal identifica los objetivos de mayor prioridad para el escuadrón. El personal de mantenimiento en tierra continúa preparando el avión de combate y cargando las municiones en preparación para la próxima misión. La tripulación aérea prepara sus suministros de emergencia en caso de que sea necesario rescatar. El líder de ala Les Jackson luego da órdenes para el escuadrón. El escuadrón se apresura a realizar una misión de ataque terrestre en un cuartel general japonés. Aunque todas las aeronaves regresan, dos de las aeronaves han resultado dañadas debido al fuego antiaéreo.
Tema en cuestion
La película no proporciona mucha información específica sobre nombres, fechas y lugares. Sólo el "Líder de ala", (Líder de escuadrón) Les Jackson se nombra específicamente. Algunos nombres de los pilotos cuando aterrizan y despegan se mencionan como "Jim, Wally & Curly". Sin embargo, una segunda película que utiliza el mismo metraje proporciona nombres de personal, lugares y fechas. La película, que está en línea, solo comienza a la mitad de la película original y fue transmitida por el canal australiano Channel7 Two. La película proporciona gran parte del contexto de "Island Target". [8] Se sabe que la filmación se realizó entre julio y agosto de 1944 a través de múltiples fuentes [5] [6]
La película se desarrolla en el contexto más amplio de la campaña de Nueva Guinea Occidental que comenzó el 22 de abril de 1944. La película se centra en un solo escuadrón, el Escuadrón 78, sin embargo, todos los aviones son parte del Ala 78, que también incluía el Escuadrón 75 y el Escuadrón 80. . 78 Wing formaba parte del Grupo Operacional No. 10 de Australia RAAF .
En mayo de 1944, el ala se basó en Cyclops Airfield cerca de Hollandia (ahora Jayapura ), Nueva Guinea holandesa. [9] Desde aquí cubrieron el desembarco de las fuerzas estadounidenses en la isla Biak durante junio antes de su próxima operación en julio. El material de archivo en el inicio de la película parece cubrir la invasión aliada de Kamiri campo de aviación, Isla Noemfor ( Numfoor Island ). La isla es una pequeña isla en el norte de Nueva Guinea holandesa, Nueva Guinea occidental, al oeste de Biak. Los japoneses tenían tres aeródromos en la isla, incluido el aeródromo de Kamiri, que es el foco de la película. El día antes de los aterrizajes, los Escuadrones 75 y 80 se trasladaron de Cyclops al Aeródromo de Mokmer en Biak para cubrir la operación Noemfoor. El Escuadrón 80 patrulló Biak durante el aterrizaje en Noemfoor y luego extendió sus patrullas por Noemfoor al día siguiente pero no tuvo contacto con el enemigo. [9] Las imágenes del avión despegando son en realidad del aeródromo de Kamiri, el aeródromo que están a punto de capturar y un ejemplo de la falta de continuidad cronológica de la película.
La Batalla de Noemfoor comenzó el 2 de julio con el desembarco de tropas estadounidenses y personal de apoyo australiano del Ala N ° 62 de la RAAF (Obras) en la pista de aterrizaje de Kamiri. Los japoneses fueron rápidamente invadidos, de hecho, los japoneses que fueron bombardeados y bombardeados no dispararon ni un solo tiro antes del aterrizaje. [9] El despeje y la expansión del aeródromo comenzaron por los ingenieros ese mismo día. En la tarde del 6 de julio, el primer avión del ala había llegado a la pista de aterrizaje del oficial de operaciones del ala Les Jackson. Este parece ser el elemento de la Sede de 78 Wings que se intensifica para establecer la presencia de la Sede de Wings en la isla. La película muestra a otros Kittyhawk que llegan como los primeros, pero son otros elementos del Escuadrón 78 que llegan el 20 de julio, el personal de tierra había llegado dos días antes. [9] El resto del Wing llegó de Biak el 22 de julio. [9]
La siguiente parte de la película está dedicada a escenas cotidianas en el campamento. El campamento es una colección de tiendas de campaña y demuestra el rápido movimiento de la unidad, ya que las únicas estructuras semipermanentes que se ven son una torre de aire y un gran cobertizo. De hecho, en julio de 1944, el Escuadrón 78 se había movido seis veces en nueve meses. [9]
La película cubre el reconocimiento de RAAF Beaufighters del Escuadrón 30 que localizan y realizan reconocimientos aéreos de las posiciones de los japoneses. La película también captura a un piloto aliado derribado desconocido que se dirige río abajo en un bote inflable usando un triángulo para indicarle a la aeronave su ubicación. El Escuadrón 30 volaba desde el aeródromo de Tadji (ahora aeropuerto de Tadji ) cerca de Aitape y no llegó al aeródromo de Kamiri hasta el 2 de agosto de 1944. [9]
A su regreso, la película de fotografía aérea se revela para su análisis. Esto luego es utilizado por el HQ No. 10 Operational Group dirigido por Air Commodore Harry Cobby y el oficial al mando del capitán del grupo de ala 78 WD Brookes para desarrollar el plan para que el ala apunte a estas posiciones. Harry Cobby no llegó hasta principios de agosto y había reemplazado al comodoro aéreo Scherger, que resultó herido en un accidente de jeep. [9]
La parte final de la película el ala es informada por el oficial de operaciones del ala 78, líder de escuadrón Les Jackson el 29 de julio de 44. La sesión informativa es para un ataque del ala en Sasapore para hostigar las defensas enemigas y hundir las naves de suministro. El ataque es para apoyar el desembarco del ejército estadounidense en la batalla de Sansapor el 30 de julio. El Wing se aleja y las imágenes capturan carreras de ametrallamiento y botes de combustible que caen sobre los objetivos japoneses. Todos los aviones regresan con éxito al aeródromo de Kamiri. La película implica que dos aviones resultaron gravemente dañados, sin embargo, los aviones mostrados estuvieron involucrados en accidentes. El primer Kittyhawk aterriza con su ala de babor parcialmente destruida, lo que se atribuye a los "pájaros carpinteros", también conocidos como fuego antiaéreo japonés. En realidad, el daño fue causado por una colisión en el aire cuando el indicativo "Amarillo 3" colisionó con el suyo y otro avión. El segundo Kittyhawk resultó dañado mientras despegaba en formación donde golpeó la hélice de RAAF Hudson en el lado derecho de la franja, quitando y dañando dos pies del ala de estribor del Kitthawk. El piloto, el sargento de vuelo Roy John Sheppard no resultó herido y el avión pasó a la Unidad de Reparación y Salvamento 22 (RSU) el 6 de agosto de 1944 para su reparación. [10]
Personal
El siguiente personal ha sido identificado en la película y confirmado a través de una segunda fuente.
- Comodoro del aire Harry Cobby , oficial del aire al mando del Grupo Operativo No. 10 desde principios de agosto de 1944
- Capitán de grupo WD Brookes, Comandante del ala 78
- Líder de escuadrón Les Jackson, probablemente oficial de operaciones del ala 78
- Líder de escuadrón Geoffrey Charles Atherton, Comandante del Escuadrón 80 (en la tienda de mando)
- Líder de escuadrón Adam "Curly" Howie Brydon Oficial de comando Escuadrón 78
- Líder de escuadrón Colin Wellesly Lindeman Comandante del escuadrón 75
- Suboficial Peter Barton Lavender, Escuadrón 78
Pilotos mencionados pero no confirmados.
- Greg Jones, Tom Jackman (golpeado durante la carrera de personal), John Wadey, David, Greg, Bob Crawford, Jim, Wally
Identificado a través de registros
- Oficial de vuelo TR Jacklin (aeronave dañada GA-N) [10]
Aeronave
El foco principal de la película son los aviones Kittyhawk P-40N del No. 78 Wing RAAF . El ala constaba de los siguientes escuadrones que se identifican por las marcas de sus aviones:
- Escuadrón No. 75 RAAF (GA- #)
- Escuadrón No. 78 RAAF (HU- #)
- Escuadrón No. 80 RAAF (BU- #)
También están presentes en la película dos Beaufighters australianos. El único avión identificable es el LY-V, que lo coloca como parte del Escuadrón No. 30 de la RAAF . [11] El Escuadrón era parte del Ala N ° 77 de la RAAF y también estaba ubicado en el Aeródromo de Kamiri desde el 4 de agosto de 1944. [12] [ referencia circular ]
Lanzamiento
El primer ministro australiano, John Curtin, vio la película en el Capital Theatre el 11 de enero de 1945 junto con otra película producida por DOI, Australia is Like This . [13] La película se estrenó en general al menos a partir del 2 de febrero de 1944, donde apareció junto con largometrajes comerciales de la época, como The Way Ahead , Lassie Come Home , Song of the Islands y Gung Ho! . [14]
Recepción
El Daily Telegraph describió la película "Como propaganda y entretenimiento," Island Target "no puede perder en Australia ... Se destaca por su magnífico trabajo de cámara de Trerise y Carty ... sin embargo ... Carece de lo primero esencial, una explicación bien planificada guión, correctamente ejecutado ". [15]
Referencias
- ^ https://www.awm.gov.au/collection/C188857 , Australian War Memorial, consultado el 30 de abril de 2020
- ^ "ENLACES RAAF" . Puesto de Cairns (Qld.: 1909-1954) . Qld .: Biblioteca Nacional de Australia. 24 de octubre de 1945. p. 2 . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
- ^ " " El objetivo de la isla "habla de los Kittyhawks de la RAAF" . Noticias del ejército (Darwin, NT: 1941-1946) . Darwin, NT: Biblioteca Nacional de Australia. 3 de febrero de 1945. p. 1 . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
- ^ "Sin título" . The Tumut & Adelong Times (Nueva Gales del Sur: 1864 - 1867; 1899 - 1949) . Nueva Gales del Sur: Biblioteca Nacional de Australia. 16 de enero de 1945. p. 2 . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
- ^ a b "El australiano War Memorial | objetivo de la isla" . www.awm.gov.au . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ a b "PELÍCULA MOSTRARÁ LUCHA DE RAAF" . Herald (Melbourne, Vic.: 1861-1954) . 9 de agosto de 1944. p. 6 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ Diccionario histórico del cine australiano y neozelandés, 2017
- ^ "Objetivo de la isla" . www.youtube.com . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ a b c d e f g h Australia en la guerra de 1939-1945, Serie Tres - AIRE, Volumen II, Guerra aérea contra Japón 1943-1945, Capítulo 15.
- ^ a b http://www.adf-serials.com.au ADF-SERIALS, series e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda. Consultado el 29 de abril de 2020.
- ^ "RAAF: códigos de escuadrón | El monumento de guerra australiano" . www.awm.gov.au . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ No. 77 Ala RAAF
- ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/44993373?searchTerm=%22Island%20target%22&searchLimits=l-decade=194%7C%7C%7Cl-year=1945%7C%7C%7Cl- mes = 1 Australia Occidental (Perth, WA: 1879-1954), viernes 12 de enero de 1945, página 4, consultado el 27 de abril de 2020
- ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/247661150?searchTerm=%22Island%20target%22&searchLimits=l-decade=194%7C%7C%7Cl-year=1945%7C%7C%7Cl- month = 2 # Daily Telegraph (Sydney, NSW: 1931-1954), viernes 2 de febrero de 1945, página 6, consultado el 27 de abril de 2020.
- ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/247663007?searchTerm=%22Island%20target%22&searchLimits=l-decade=194%7C%7C%7Cl-year=1945%7C%7C%7Cl- month = 2 # , Daily Telegraph (Sydney, NSW: 1931-1954), domingo 4 de febrero de 1945, página 26, consultado el 27 de abril de 2020
enlaces externos
- Objetivo de la isla en el Australian War Memorial
- Island Target en el Imperial War Museum
- Island Target en el Archivo Nacional de Cine y Sonido