Minerva era un crucero de torpedos de la clase Partenope construido para la Regia Marina italiana (Royal Navy) en la década de 1880. El segundo de ocho barcos, Minerva fue construido por Gio. Ansaldo & C .; su quilla se colocó en febrero de 1889, se botó en febrero de 1892 y fue comisionada en agosto de ese año. Su armamento principal eran sus cinco tubos de torpedos , apoyados por una batería de diez cañones de pequeño calibre. Minerva pasó la mayor parte de su carrera en la principal flota italiana, donde estuvo principalmente ocupada con ejercicios de entrenamiento. Ella se convirtió en minadoraen 1909-10. No vio una acción significativa durante la guerra italo-turca en 1911 o la Primera Guerra Mundial en 1915–18, aunque estuvo acostumbrada a colocar campos de minas defensivos durante el último conflicto. El barco se vendió como chatarra en 1921.
![]() Minerva poco después de su lanzamiento, aún incompleta. | |
Historia | |
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Nombre: | Minerva |
Homónimo: | Minerva |
Constructor: | Gio. Ansaldo & C. , Génova |
Acostado: | 1 de febrero de 1889 |
Lanzado: | 27 de febrero de 1892 |
Oficial: | 20 de agosto de 1892 |
Destino: | Desguazado 1921 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero torpedo clase Partenope |
Desplazamiento: | Normal: 833 toneladas largas (846 t ) |
Largo: | 73,1 m (239 pies 10 pulgadas) |
Haz: | 8,22 m (27 pies) |
Sequía: | 3,48 m (11 pies 5 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | |
Velocidad: | 18,1 a 20,8 nudos (33,5 a 38,5 km / h; 20,8 a 23,9 mph) |
Complemento: | 96-121 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Diseño
Minerva era de 73,1 metros (239 pies 10 in) de largo total y tenía un haz de 8,22 m (27 pies) y un promedio proyecto de 3,48 m (11 ft 5 in). Ella desplazó 833 toneladas largas (846 t ) normalmente . El barco tenía una cubierta de proa corta que terminaba en la torre de mando . Tenía una tripulación de entre 96 y 121 personas. [1]
Su sistema de propulsión consistía en un par de máquinas de vapor horizontales de triple expansión , cada una impulsando una hélice de un solo tornillo . El vapor era suministrado por cuatro calderas de locomotoras de carbón , que se ventilaban a través de dos embudos muy espaciados . En las pruebas de velocidad con un desplazamiento de 828 toneladas largas (841 t), los motores de Minerva produjeron una velocidad máxima promedio de 19 nudos (35 km / h; 22 mph) de 3,884 caballos de fuerza indicados (2,896 kW) con tiro forzado . El barco tenía un radio de crucero de aproximadamente 1.800 millas náuticas (3.300 km; 2.100 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [1] [2]
Minerva estaba armada con una batería principal de un cañón de 120 mm (4,7 pulgadas) / 40 colocado en el castillo de proa. La defensa de corto alcance contra los barcos torpederos fue proporcionada por una batería secundaria de seis 57 mm (2,2 pulgadas) / 43 cañones montados individualmente. [a] También estaba equipada con tres cañones de 37 mm (1,5 pulgadas) / 20 en monturas individuales. Su principal arma ofensiva eran sus seis tubos de torpedo de 450 mm (18 pulgadas) . El barco estaba protegido por una cubierta blindada de hasta 41 mm de espesor; su torre de mando estaba blindada con el mismo grosor de placa de acero. [1]
Historial de servicio
Minerva fue depositada el 1 de febrero de 1889 en el Gio. Astillero Ansaldo & C. en Génova , y fue botado el 27 de febrero de 1892. Después de que se completaron los trabajos de acondicionamiento menos de seis meses después, el barco fue puesto en servicio en la flota el 20 de agosto. [1] Durante las maniobras de la flota de 1893, Minerva sirvió en la 1ª División del Escuadrón de Reserva, junto con los acorazados Re Umberto y Caio Duilio y cuatro torpederos . Durante las maniobras, que duraron del 6 de agosto al 5 de septiembre, los barcos del Escuadrón de Reserva se defendieron de un ataque simulado por el Escuadrón Activo, que pretendía un ataque francés a la flota italiana. [3] En 1895, Minerva estaba estacionada en el 2º Departamento Marítimo, dividido entre Taranto y Nápoles , junto con la mayoría de los cruceros torpederos de la flota italiana. Estos incluían sus barcos hermanos Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Urania y Caprera , los cuatro cruceros de la clase Goito y Trípoli . [4]
Minerva sirvió en el escuadrón activo en 1902. [5] En 1903, Minerva fue asignada al 1er Escuadrón, junto con Euridice . La unidad también incluía ocho acorazados , otros seis cruceros y seis destructores . El 1er Escuadrón se mantuvo en servicio activo durante siete meses del año para entrenamiento, y tenía tripulaciones reducidas durante el resto del año. [6] Permaneció en el escuadrón al año siguiente, que se redujo en tamaño, habiéndose retirado los dos acorazados más antiguos, aunque se agregaron tres destructores. [7] Entre 1909 y 1910, el barco se modernizó y se convirtió en un minador. Recibió nuevas calderas de aceite y redujeron su armamento a dos cañones de 3 pulgadas (76 mm), cuatro cañones de 57 mm y dos cañones de 37 mm. Minerva ' s Velocidad se redujo a 18,28 nudos (33,85 kilometros / h; 21,04 mph) en 3524 PHI (2.628 kW). [1] Al comienzo de la guerra ítalo-turca en septiembre de 1911, Minerva fue adjuntada a la 4ª División del 2º Escuadrón de la flota italiana. En ese momento, estaba siendo utilizada como minadora . No vio ninguna acción significativa durante la guerra. [8]
Italia había declarado neutralidad al comienzo de la Primera Guerra Mundial, pero en julio de 1915, la Triple Entente había convencido a los italianos de entrar en la guerra contra las potencias centrales . [9] El almirante Paolo Thaon di Revel , el jefe del estado mayor naval italiano, creía que la amenaza de los submarinos austrohúngaros y las minas navales en las estrechas aguas del Adriático era demasiado seria para que él usara la flota de manera activa. [10] En cambio, Revel decidió implementar un bloqueo en el extremo sur relativamente más seguro del Adriático con la flota principal, mientras que los barcos más pequeños, como los barcos MAS , llevaron a cabo incursiones en los barcos e instalaciones austrohúngaros. [11] Minerva se utilizó inicialmente para colocar una serie de campos de minas defensivos, junto con su hermana Partenope y el crucero Goito , en apoyo de esta estrategia. [12] Minerva sobrevivió a la guerra y fue descartada en mayo de 1921, siendo el último miembro superviviente de su clase. Posteriormente fue separada para la chatarra. [1]
Notas al pie
Notas
- ^ "/ 40" se refiere a la longitud del arma en términos de calibres , lo que significa que la longitud del cañón es 40 veces su diámetro interno.
Citas
- ^ a b c d e f Gardiner, pág. 347
- ^ "Notas sobre barcos y torpederos - Italia", p. 68
- ^ Clarke y Thursdayfield, págs. 202-203
- ^ "Notas navales y militares - Italia", p. 90
- ^ "Notas navales", p. 1075
- ^ Brassey, pág. 60
- ^ "Notas navales - Italia", p. 1429
- ^ Beehler, pág. 9
- ^ Halpern, pág. 140
- ^ Halpern, pág. 150
- ^ Halpern, págs. 141-142
- ^ O'Hara, Dickson y Worth, p. 201
Referencias
- Beehler, William Henry (1913). La historia de la guerra italo-turca: del 29 de septiembre de 1911 al 18 de octubre de 1912 . Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos. OCLC 1408563 .
- Brassey, Thomas A. , ed. (1903). "Fuerza comparativa". El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 57–68. OCLC 5973345 .
- Clarke, George S .; Thursdayfield, James R. (1897). La Armada y la Nación, o Guerra Naval y Defensa Imperial . Londres: John Murray. OCLC 3462308 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Halpern, Paul G. (1995). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-352-4.
- "Notas navales". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XLVI : 1060–1079. 1902. OCLC 8007941 .
- "Notas Navales - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XLVIII : 1428-1431. 1904. OCLC 8007941 .
- "Notas navales y militares - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XXXIX : 81-111. 1895. OCLC 8007941 .
- "Notas sobre barcos y torpederos - Italia". Notas sobre el progreso naval del año . Washington, DC: Imprenta del gobierno: 65–69. 1896.
- O'Hara, Vincent; Dickson, David y Worth, Richard (2013). Para coronar las olas: las grandes armadas de la Primera Guerra Mundial . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-61251-082-8.
enlaces externos
- Sitio web de Minerva Marina Militare