La clase San Giorgio era una clase de dos destructores de la Armada italiana . Entraron en servicio en 1955, y el último fue dado de baja en 1980. Anteriormente cruceros de clase Capitani Romani de la Regia Marina (Marina Real Italiana) durante la Segunda Guerra Mundial , fueron reconstruidos como destructores durante la Guerra Fría . San Giorgio (ex Pompeo Magno ) fue el primero en entrar en servicio en 1955 y fue modificado nuevamente de 1963 a 1965 para convertirse en buque escuela hasta 1980. San Marco (ex Giulio Germanico ) fuehundido por los alemanes después de que el barco incompleto cayera en manos alemanas tras el armisticio italiano . Después de la guerra, el buque fue levantado, reconstruido y renombrado y entró en servicio en 1956. San Marco sirvió hasta 1971.
Para las dos unidades, los principales trabajos de reconstrucción se referían al armamento. Los ocho cañones de 135 milímetros (5,3 pulgadas)/calibre 45 , capaces de realizar disparos muy precisos, pero que carecían de una capacidad antiaérea satisfactoria , fueron retirados y reemplazados por seis cañones estadounidenses menos potentes de 130 mm (5 pulgadas)/38 cal pero con la capacidad fundamental para realizar fuego antiaéreo eficaz. Los cañones estaban configurados en tres torretas gemelas , una a proa y dos a popa. En lugar de la segunda torreta delantera gemela, se instaló un mortero de guerra antisubmarina (ASW) Menon .
El armamento antiaéreo también se reconfiguró con la eliminación de los ocho cañones de 37 mm (1,5 pulgadas) / 5 cal reemplazados por cuatro cañones Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas) en variante cuádruple y dos en sistemas de variante doble. Las armas estaban controladas por un director estadounidense Mark 37 con un radar Mark 25 en la parte superior. Otros dispositivos electrónicos fueron el radar de búsqueda aérea AN/SPS-6 , el radar de búsqueda de superficie SG-6B y un sonar SQS-11 . El armamento ASW se complementó con cuatro morteros antisubmarinos laterales y dos pistas de carga de profundidad .
Tras la Segunda Guerra Mundial , dadas las cambiantes necesidades de la Armada en el Mediterráneo , se decidió transformar los dos barcos en destructores. Para el ex Pompeo Magno ( San Giorgio ) y para el ex Giulio Germanico ( San Marco ) el trabajo tuvo lugar de 1953 a 1955 respectivamente en el Cantieri del Tirreno en Génova y el Navalmeccanica en Castellammare di Stabia . [1]
San Giorgio entró en servicio en la Regia Marina (Marina Real Italiana) con el nombre de Pompeo Magno en 1943 poco antes del armisticio . Después de la eliminación de la lista de la Armada, se marcó con la designación FV 1 . En 1950 fue elegido para la reconstrucción como destructor y rebautizado como San Giorgio . Una vez finalizados los trabajos, el buque entró en servicio en la Armada italiana el 1 de julio de 1955 con el banderín número D 562.
Desde 1963 y hasta 1965, el San Giorgio fue nuevamente objeto de obras de modificación en el Arsenal de La Spezia para ser transformado en buque escuela para los alumnos de la Academia Naval de Livorno, realizando esta tarea hasta que fue desarmado en 1980.