El submarino italiano Scirè era un submarino de clase Adua , construido en la década de 1930 que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en la Regia Marina . Lleva el nombre de una región del norte de Etiopía, que en ese momento formaba parte del África oriental italiana .
Historia | |
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Reino de Italia | |
Nombre: | Scirè |
Homónimo: | Parte norte de Etiopía |
Constructor: | OTO , Muggiano [1] |
Acostado: | 30 de enero de 1937 [1] |
Lanzado: | 6 de enero de 1938 [1] |
Terminado: | 25 de marzo de 1938 [1] |
Destino: | profundidad acusada , 10 de agosto de 1942 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino de la clase 600 de la Serie Adua |
Desplazamiento: |
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Largo: | 60,18 m (197 pies 5 pulgadas) ( oa ) |
Haz: | 6,45 m (21 pies 2 pulgadas) |
Borrador: | 4,6 m (15 pies 1 pulg) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Complemento: | 36 (4 oficiales + 32 no oficiales y marineros) |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Los submarinos de la clase Adua eran esencialmente repeticiones de la clase Perla anterior . Se desplazaron 680 toneladas métricas (670 toneladas largas) de superficie y 844 toneladas métricas (831 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 60.18 metros (197 pies 5 en) de largo, tenía un haz de 6,45 metros (21 pies 2 pulg) y un proyecto de 4,7 metros (15 pies 5 in). [2]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza de freno (447 kW) , cada uno accionando un eje de hélice . Cuando se sumergía, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podrían alcanzar 14 nudos (26 km / h; 16 mph) en la superficie y 7,5 nudos (13,9 km / h; 8,6 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase Adua tenía un alcance de 3.180 millas náuticas (5.890 km; 3.660 millas) a 10.5 nudos (19.4 km / h; 12.1 mph), sumergidos, tenían un alcance de 74 millas náuticas (137 km; 85 millas). a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph). [3]
Los botes estaban armados con seis 53,3 cm internas (21.0) en torpedo tubos , cuatro en la proa y dos en la popa. También estaban armados con un cañón de cubierta de 100 mm (4 pulgadas) para el combate en la superficie. El armamento antiaéreo ligero consistía en uno o dos pares de ametralladoras de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . [2]
Construcción y carrera
Scirè fue botado el 6 de enero de 1938 en el astillero de OTO en La Spezia y comisionado el 25 de abril de 1938. [2] Al comienzo de la guerra, fue asignada al 15 ° Escuadrón (I Grupo Submarino) con base en La Spezia y estaba bajo mando de Adriano Pini. El 10 de julio de 1940, mientras patrullaba en el Mediterráneo occidental, el carguero francés SS Cheik (1058 TRB) fue torpedeado y hundido por Scirè a 54 millas náuticas del Asmare Light, al norte de Cerdeña .
En el verano de 1940 Scirè sufrió una serie de modificaciones que le permitieron llevar SLC . [3] Se redujo el tamaño de la torre, se le quitó el cañón de cubierta y se montaron 3 cilindros herméticos en su cubierta para acomodar maiali . Estos cilindros, cada uno con un peso de 2,8 toneladas, podrían soportar profundidades de hasta 90 metros. El 24 de septiembre de 1940, Scirè , bajo el mando del capitán Junio Valerio Borghese , zarpó de La Spezia para realizar su primera misión especial en Gibraltar . En la noche del 29 de septiembre, al llegar al Estrecho de Gibraltar , Sciré recibió una orden de Supermarina para suspender la misión y regresar a la base ya que la Fuerza H había abandonado el Mediterráneo para operar en el Atlántico.
En 1940, Scire hizo su primera incursión en la Bahía de Gibraltar con la intención de sabotear los barcos británicos en el puerto de Gibraltar con tres torpedos tripulados . Ninguno de los tres tuvo éxito y los más atrevidos se quedaron atascados a 100 metros del HMS Barham . La tripulación se vio obligada a retirarse y el único logro de la explosión del torpedo fue alertar a los defensores del puerto de Gibraltar. Se organizaron para que los barcos arrojaran pequeñas cargas al agua cada noche que habrían resultado fatales para cualquier buceador en el rango de la onda de choque. [4]
Scirè volvió a entrar en la Bahía de Gibraltar en septiembre de 1941 con mejores resultados que la vez anterior. El 20 de septiembre de 1941, tres petroleros fueron atacados y Fiona Shell (2444 TRB, 1892) se hundió, mientras que otros dos barcos, RFA Denbydale (2145 TRB) y MS Durham (10893 TRB) resultaron dañados. Los italianos decidieron crear una base permanente en España convirtiendo finalmente un barco llamado Olterra que estaba amarrado frente a Algeciras en una base permanente para el sabotaje naval. [4]
Scirè cumplió muchas misiones en aguas enemigas. Entre ellos, el más importante se llevó a cabo el 3 de diciembre de 1941. Scirè salió de La Spezia llevando tres torpedos tripulados. En la isla de Leros en el mar Egeo , cargó secretamente a seis tripulantes para ellos: Luigi Durand de la Penne y Emilio Bianchi ( maiale 221), Vincenzo Martellotta y Mario Marino ( maiale 222), Antonio Marceglia y Spartaco Schergat ( maiale 223) . El 19 de diciembre, Scirè llegó a Alejandría en Egipto , y sus torpedos tripulados entraron en el puerto y hundieron en aguas poco profundas a los acorazados británicos HMS Valiant , Queen Elizabeth y dañaron el petrolero Sagona y el destructor Jervis . Los seis torpederos fueron capturados y los acorazados volvieron al servicio después de varios meses de reparaciones.
Durante una misión para lanzar torpedos tripulados, el 10 de agosto de 1942, Scirè fue cargado en profundidad por el arrastrero naval británico Islay en la bahía de Haifa , a unos 11 kilómetros (5,9 millas náuticas) del puerto. Scirè emergió brevemente antes de hundirse, tiempo durante el cual también fue bombardeada por 300 Coast Battery, Royal Artillery . [5] Islay fue capitaneado por el teniente comandante John Clements Ross de North Shields, Tyne y Wear, quien más tarde recibió la Cruz de Servicio Distinguido por sus acciones.
El naufragio de Scirè , que se encuentra a una profundidad de 32 metros (105 pies), se convirtió en un sitio de buceo popular y un lugar de entrenamiento de Shayetet 13 . En 1984 se llevó a cabo una ceremonia conjunta de la Armada italo - israelí , en la que la sección delantera se retiró del submarino y se envió a Italia para formar parte de un monumento .
Referencias
- ^ a b c d e " Scire (6110609)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 8 de marzo de 2009 .
- ↑ a b c Chesneau, págs. 309–10
- ↑ a b Bagnasco, pág. 154
- ^ a b Jackson, Sir William GF (1990). El peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar (2ª ed.). Grendon: Libros de Gibraltar. pag. 286-267. ISBN 0948466146.
- ^ 300 Coast Bty War Diary, 1942, The National Archives , Kew, archivo WO 169/4674.
enlaces externos
- SUB.net Italia - Misiones Sciré
- Submarinos costeros: clase Adua
Coordenadas : 33 ° 0′10 ″ N 34 ° 0′12 ″ E / 33.00278 ° N 34.00333 ° E / 33.00278; 34.00333