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| Línea ferroviaria Iwate Galaxy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Una EMU de la serie IGR 7000 en la estación Morioka, marzo de 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | Compañía ferroviaria Iwate Galaxy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Prefectura de Iwate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Morioka Metoki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | dieciséis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | EMU de la serie IGR 7000 (serie 701) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1º de diciembre de 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 82,0 km (51,0 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 20.000 V CA, catenaria aérea de 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operacion | 100 km / h (60 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea ferroviaria Iwate Galaxy (い わ て 銀河 鉄 道 線, Iwate Ginga Tetsudō-sen ) es una línea ferroviaria en Japón operada por el operador de propiedad pública y privada del " tercer sector " Iwate Galaxy Railway Company. Conecta la estación Morioka en Morioka, Iwate con la estación Metoki en Sannohe, Aomori .
Anteriormente parte de la línea principal de Tohoku de la Compañía Ferroviaria del Este de Japón (JR Este) , se separó el 1 de diciembre de 2002 con la apertura del Tohoku Shinkansen, que es paralelo a la ruta. Los servicios de JR Freight continúan viajando por la línea. [1]
Lista de
| Estación | japonés | Distancia (km) | Traslados | Localización | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Entre estaciones | Total | |||||||
| Morioka | 盛 岡 | - | 0.0 |
| Morioka | Iwate | ||
| Aoyama | 青山 | 3.2 | 3.2 | |||||
| Kuriyagawa | 厨 川 | 2.4 | 5,6 | |||||
| Sugo | 巣 子 | 4.6 | 10,2 | Takizawa | ||||
| Takizawa | 滝 沢 | 2.0 | 12,2 | |||||
| Shibutami | 渋 民 | 4.4 | 16.6 | Morioka | ||||
| Kōma | 好 摩 | 4,7 | 21,3 | ■ Línea Hanawa (algunas a través de servicios) | ||||
| Iwate-Kawaguchi | 岩手 川口 | 5,6 | 26,9 | Iwate | ||||
| Iwate-Numakunai | い わ て 沼 宮内 | 5.1 | 32,0 | Tōhoku Shinkansen | ||||
| Midō | 御堂 | 5.3 | 37,3 | |||||
| Okunakayama-Kōgen | 奥 中山 高原 | 7.1 | 44,4 | Ichinohe | ||||
| Kotsunagi | 小 繋 | 7.8 | 52,2 | |||||
| Kozuya | 小鳥 谷 | 7,6 | 59,8 | |||||
| Ichinohe | 一 戸 | 4,7 | 64,5 | |||||
| Ninohe | 二 戸 | 6.3 | 70,8 | Tōhoku Shinkansen | Ninohe | |||
| Tomai | 斗 米 | 2.9 | 73,7 | |||||
| Kintaichi-Onsen | 金田一 温泉 | 4,7 | 78,4 | |||||
| Metoki | 目 時 | 3.6 | 82,0 | ■ Línea ferroviaria de Aoimori (a través del servicio) | Sannohe | Aomori | ||
| A través de la estación de Hachinohe en la línea de ferrocarril de Aoimori | ||||||||
Material rodante
Iwate Galaxy Railway Company posee una flota de trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) de 2 vagones de la serie IGR 7000 . La flota consta de cuatro conjuntos de la serie 7000-0, que originalmente eran conjuntos de la serie JR East 701-1000 transferidos desde Morioka en diciembre de 2002, y tres conjuntos de la serie 7000-100 de nueva construcción. [1]
Historia
La sección de la línea entre Morioka y Metoki se abrió por primera vez el 1 de septiembre de 1891 y fue nacionalizada el 1 de noviembre de 1906. [1] El 12 de julio de 1968, la línea tenía doble vía y se electrificó el 22 de agosto de 1968. [1] Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR) el 1 de abril de 1987, la línea quedó bajo el control de East Japan Railway Company (JR East). [1] A partir del 1 de diciembre de 2002, con la apertura de la extensión paralela de Tohoku Shinkansen a Hachinohe, la propiedad de la línea se transfirió a la Iwate Galaxy Railway Company, del tercer sector. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 15. ISBN 978-4-7770-1336-4.
Enlaces externos
 |
- Sitio web oficial (en japonés)
