Izh 2126

Vehículo de motor

Izh 2126 "Oda"
Visión general
Fabricante	IZh
También llamado	Lada Oda
Producción	1990-2005
Carrocería y chasis
Clase	Auto compacto
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas (2126 Oda) Station Wagon de 5 puertas (21261 Fabula) Pick-up de 2 puertas (27171) Furgoneta de panel de 3 puertas (2717 Kombi)
Diseño	Front-motor , de tracción trasera / tracción en las cuatro ruedas (Izh-2116 4x4)
Relacionada	Lada Samara Moskvitch Aleko
Tren motriz
Motor	1.6L 1.568 cc (VAZ-2106) 1.7L 1.699 cc (UZAM-3317) 1.9L 1.945 cc (UZAM-3320)
Cronología
Predecesor	Izh 2125
Sucesor	Lada Priora

Izh 2126 , apodado " Oda " (en ruso : Ода, para oda ), es un hatchback compacto producido por el fabricante de automóviles soviético IZh (más tarde ruso "OAO Izhmash", y finalmente "IzhAuto") entre 1990 y 2005.

Historia

El Oda fue un reemplazo práctico del Izh 2125 Kombi de 1982 y el último de los vehículos diseñados por Izhevsk . Una variante de camioneta pick-up / furgoneta , conocida como Izh 2717 , también se produjo de 1991 a 2005. El primer prototipo apareció en 1977, pero la producción se retrasó.

Los primeros prototipos, concebidos a fines de la década de 1980, implementaron la base de Moskvitch Aleko , con notables préstamos en el estilo de la carrocería, mientras que el tren motriz presentaba un motor y una transmisión Kombi 2125 mejorados. Como estaba previsto, Izh Oda entró en producción a finales de 1991 junto con el Kombi. Al igual que el Kombi, también se planeó su lanzamiento para exportación, lo que nunca ocurrió. ^[1]

Cuando la URSS colapsó, AZLK (que era más o menos la fábrica matriz de IZH en ese momento) comenzó a perder ingresos antes de ser privatizada, e IZH tuvo que convertir la producción de aproximadamente la mitad de sus líneas a otras industrias (como las armas de fuego ) para mantener su mercado automotriz en funcionamiento. Como resultado, entre 1992 y 1995 solo se lanzaron unos 5.000 modelos Izh 2126.

A partir de 1996, IZH abandonó la marca Moskvitch y se fusionó con AutoVAZ , creando la empresa "IzhAuto". La fusión permitió mejorar aún más el Oda con características derivadas de VAZ, como el diseño interior y la tracción delantera del Lada 110 , todo mientras se implementaba el motor 2106 de Samara . ^[2] El resultado fue un impulso en la demanda de los consumidores, y en 1997, todos los modelos anteriores basados ​​en Moskvitch fueron descontinuados, mientras que la línea principal cambió a la producción tanto del 2126 como del 2717 solamente.

Los años más vendidos de este modelo se produjeron aproximadamente entre 1998 y 2002, cuando el mercado extranjero aún no era asequible para el consumidor ruso medio, y las marcas de hatchback de la clase económica (como Lada Sputnik) no ofrecían mucho por básicamente lo mismo. precio. El Oda también se vendió brevemente en Kazajstán , Ucrania y Bielorrusia alrededor de 2003, lo que era un futuro prometedor para ambos modelos de IzhAuto.

IZH-21261

Sin embargo, a principios de 2005, el gobierno ruso superó el papel del país en las normas de emisiones europeas , por lo que otros fabricantes de automóviles rusos rediseñaron sus vehículos. IzhAuto, sin embargo, no tenía fondos suficientes para participar en el programa, lo que obligó a la compañía a descontinuar todos sus modelos y no pudo actualizar sus autos para cumplir con la calificación del nuevo estándar ruso de emisión de gases. Los últimos modelos de Oda salieron de la línea de montaje en septiembre de 2005.

A partir de 2008, partes de las antiguas líneas de producción Izh 2126/2717 se han readaptado para la producción de hatchback de Lada Priora . En 2014, la mayor parte de la planta de producción se sometió a una reconstrucción importante para aceptar también el montaje de la variante hatchback de Lada Granta , así como los próximos Lada XRAY y Lada Vesta a partir de 2016.

En 2001, el viejo automóvil, con un diseño que data de 1977, recibió cero estrellas de cuatro posibles por el programa de evaluación de seguridad ruso ARCAP . ^[3]

Producción

Se produjo un total de 230.781 vehículos en la planta de Izh: ^[4]

• Izh 2126 Oda (1990-2005): 141.510 unidades
• Pick-up Izh 27171 (1995-2005): 3695 unidades
• Izh 2117 Kombi (1998-2005): 73.442 unidades
• Izh 21261 Fabula (2003-2005): 12.134 unidades

Referencias

1. Revisión automática rusa "Za Rulyom" # 9 a partir de 1995, p.20: Nueva familia de Izhevsk. (en ruso)
2. Autoreview # 17/2001 . Una prueba que compara IZH-2126 con VAZ-21047 y VAZ-21093 Archivado el 23 de marzo de 2010 en la Wayback Machine (en ruso)
3. "ИЖ 2126 Ода" . Авторевю . Consultado el 1 de junio de 2017 .
4. "Historia" (en ruso) . Consultado el 25 de febrero de 2021 .

vtmiLada , una marca de AvtoVAZ , cronología del automóvil, 1970-presente
Escribe	1970										Decenio de 1980										Decenio de 1990										2000										2010										2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche de la ciudad																			Oka
Supermini																																					Kalina									Kalina
																																										Granta
Auto compacto	1200/1300
				1500
									1600
											Riva / Nova																																Largus
															Samara / Sputnik																						Samara
																											110 / 111 / 112
																																						Priora								Vesta
Monovolumen																													Nadezhda
Fuera de la carretera								Lada Niva Legend / Niva / 4x4
SUV																																																			Viaje a Lada Niva
Transversal																																														Radiografía