JW Westcott II es un barco conocido por su entrega de correo a los barcos mientras están navegando. Opera desde Detroit , Michigan , y es el único código postal flotanteen los Estados Unidos. [2]
JW Westcott II acercándose a un carguero canadiense | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | JW Westcott II |
Homónimo | fundador de la empresa |
Dueño | Compañía JW Westcott |
Ruta | Río Detroit , Grandes Lagos |
Ordenado | 1949 |
Constructor | Servicio marítimo de Paasch, Erie, Pensilvania |
Puerto base | Detroit , Michigan |
Identificación | Número oficial: 258859 |
Estado | en servicio |
Características generales | |
Clase y tipo | Barco piloto y correo |
Tonelaje | 14 GT |
Largo | 45 pies (14 m) [1] |
Haz | 13 pies (4.0 m) |
Sequía | 4 pies (1,2 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 15 nudos |
Historia
La compañía Westcott fue establecida en 1874 por el capitán John Ward Westcott , quien transportaba suministros (y en 1895 el correo) a los barcos que pasaban en bote de remos . [3] En 1949, la empresa encargó a Paasch Marine Service de Erie , Pensilvania , la construcción del JW Westcott II , nombrado en honor al fundador de la empresa Westcott. El barco tiene 45 pies (14 m) de eslora y una manga de 13 pies (4,0 m). Un solo tornillo está propulsado por un motor diesel marino de 305 caballos de fuerza (227 kW) . La velocidad del barco es de 15 nudos. [ cita requerida ]
Operación
Cualquier correo dirigido a los miembros de las tripulaciones de los barcos en los barcos que transitan por el río Detroit se les puede entregar a través de JW Westcott II con la dirección " Nombre del barco , Oficina postal marina, Detroit, Michigan, 48222". El código postal 48222 de EE. UU. Es exclusivo de la oficina de correos flotante y sus destinatarios del barco; a partir de 2016[actualizar], el barco tiene un contrato con el Servicio Postal de EE. UU. hasta el 2021. [2] El correo se entrega a los barcos correspondientes (principalmente cargueros de lago ) mientras transitan por el río Detroit , utilizando cuerdas y cangilones. [2]
Hundimiento
El 23 de octubre de 2001, JW Westcott II se hundió en aguas profundas bajo el puente Ambassador mientras era atrapado en la estela del petrolero noruego MT Sidsel Knutsen . El capitán y otro miembro de la tripulación murieron; los dos pasajeros, ambos pilotos , fueron rescatados. JW Westcott II fue posteriormente rescatado, restaurado y devuelto al servicio. [4] [5]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Dimensiones" . Westcott Co . Consultado el 10 de abril de 2011 .
- ^ a b c Kelly, Tyler (20 de agosto de 2016). "Un barco de correo se mantiene a flote" . The New York Times . Consultado el 20 de agosto de 2016 .
- ^ Hebert, Jim (31 de marzo de 1999). "JW Westcott Company" . Westcott Co.Archivado desde el original el 27 de abril de 2011 . Consultado el 10 de abril de 2011 .
- ^ "Dos muertos en el hundimiento del barco correo JW Westcott II en el río Detroit" . Marinero profesional . Febrero-marzo de 2002. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 10 de abril de 2011 .
- ^ INFORME DEL CAPSIZADO Y HUNDIDO DEL M / V JW WESTCOTT II (PDF) (Informe). Guardacostas de Estados Unidos . 7 de octubre de 2002 . Consultado el 9 de junio de 2019 .
Otras lecturas
Bergel, Colin (2000). Envíe por correo . Ilustrado por Mark Koenig. Detroit: Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. ISBN 0814328903. OCLC 44313231 .
enlaces externos
- Sitio web de JW Westcott Co. * "Página de inicio de Westcott Co." . Archivado desde el original el 17 de abril de 2011 . Consultado el 10 de abril de 2011 .
- "Imágenes de JW Westcott II " . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2011 . Consultado el 10 de abril de 2011 .