El Jaguar F-Type (X152) es una serie de grand tourers de dos puertas y dos plazas fabricados por el fabricante británico de automóviles de lujo Jaguar Land Rover bajo su marca Jaguar Cars desde 2013. [3] La plataforma JLR D6a del automóvil se basa en un versión abreviada de la plataforma de XK . [3] Es el llamado " sucesor espiritual " del famoso E-Type . [4]
El automóvil se lanzó inicialmente como un descapotable de capota blanda de 2 puertas , con una versión cupé fastback de 2 puertas lanzada en 2013. [5]
El F-Type se sometió a un lavado de cara para el año modelo 2021. Se presentó en diciembre de 2019, presentando una parte delantera y un tablero de instrumentos significativamente rediseñados y opciones de transmisión simplificadas. [6] [7]
El nombre F-Type se usó por primera vez en un par de conceptos completamente ajenos ya en 1982, cuando Jaguar se dio cuenta de que el XJ-S había crecido demasiado en tamaño y peso para ser clasificado como un sucesor adecuado del E-Type. Luego, dos nuevos proyectos, con nombre en código XJ41 (coupé) y XJ42 (convertible) llegaron a un estado avanzado de desarrollo en 1988, sin embargo, el proyecto se canceló cuando Ford Motor Company se hizo cargo de Jaguar en 1989, y la administración recién instalada determinó que la actualización las instalaciones de producción anticuadas de la empresa eran una prioridad más alta. Al XJ-S se le dio un importante lavado de cara (pasando a llamarse XJS) en su lugar como una solución provisional. Los estudios XJ41 / XJ42 finalmente evolucionaron hacia el Aston Martin DB7 y el Jaguar XK8.que se lanzaron en 1994 y 1996 respectivamente. [8] [9]
El concepto F-Type era un velocista de dos asientos con un motor V6 de 3.0 litros de la berlina S-Type concebido para competir con los autos deportivos livianos, como el Porsche Boxster . Geoff Lawson , Jefe de Diseño de Jaguar, había estado trabajando en el desarrollo del automóvil, liderando un equipo de tres diseñadores, a saber, Keith Helfet, Adam Hatton y Pasi Pennanen. Su repentina muerte en 1999 llevó a Ian Callum , el nuevo Jefe de Diseño, a continuar el proyecto que presentaría el prototipo finalizado al público en general en el Auto Show de Detroit 2000.a una respuesta positiva debido a su estilo retro que recuerda a los automóviles Jaguar de los años 50 y 60. En su presentación, el automóvil se cotizó para estar disponible con una transmisión manual o automática y un sistema de tracción total opcional. Los recortes presupuestarios de la empresa matriz Ford llevaron a Jaguar a continuar con sus esfuerzos en la Fórmula Uno y, en 2002, el proyecto F-Type se canceló debido a que no cumplía con la viabilidad de producción. [10] [11]
El concepto C-X16 se inspira en el concepto de automóvil deportivo híbrido enchufable C-X75 2010 , incluida la forma de la parrilla delantera y las luces traseras envolventes, junto con una ventana trasera de apertura lateral con bisagras que recuerda al modelo E de 1961. -Tipo fastback coupé . [12]