Asashio (朝 潮, "Morning Tide") [1] fue el barco líder de los diez destructores de clase Asashio construidos para la Armada Imperial Japonesa a mediados de la década de 1930 bajo el Programa del Círculo Dos ( Maru Ni Keikaku ).
Asashio en marcha en julio de 1937. | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | Asashio |
Ordenado: | 1934 |
Constructor: | Arsenal naval de Sasebo |
Acostado: | 7 de septiembre de 1935 |
Lanzado: | 16 de diciembre de 1936 |
Oficial: | 31 de agosto de 1937 |
Afligido: | 1 de abril de 1943 |
Destino: | Hundido por ataque aéreo en la batalla del mar de Bismarck , 3 de marzo de 1943 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Asashio |
Desplazamiento: | 2.370 toneladas largas (2.408 t) |
Largo: |
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Haz: | 10,3 m (33 pies 10 pulgadas) |
Sequía: | 3,7 m (12 pies 2 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 35 nudos (40 mph; 65 km / h) |
Distancia: | 5.700 millas náuticas (10.600 km) a 10 nudos (19 km / h) |
Complemento: | 226 |
Armamento: | 6 × 12,7 cm / 50 Cañones navales Tipo 3 Cañones DP (3 × 2), (primeros) 3 × (posteriores) hasta 28 × Cañón AT / AA Tipo 96 de 25 mm , hasta 4 × Ametralladoras Tipo 93 de 13 mm , Tubos de torpedo de 8 × 610 mm (24 pulg.) (2 × 4), 36 cargas de profundidad |
Historia
Los destructores de la clase Asashio eran más grandes y más capaces que la clase Shiratsuyu anterior , ya que los arquitectos navales japoneses ya no estaban limitados por las disposiciones del Tratado Naval de Londres . Estas embarcaciones del tamaño de un crucero ligero fueron diseñadas para aprovechar el liderazgo de Japón en tecnología de torpedos y para acompañar a la principal fuerza de ataque japonesa y en ataques diurnos y nocturnos contra la Armada de los Estados Unidos mientras avanzaba a través del Océano Pacífico, según la armada japonesa. proyecciones estratégicas. [2] A pesar de ser una de las clases de destructores más poderosas del mundo en el momento de su finalización, ninguno sobrevivió a la Guerra del Pacífico . [3]
Asashio , construido en el Arsenal Naval de Sasebo, se colocó el 7 de septiembre de 1935, se lanzó el 16 de diciembre de 1936 y se puso en servicio el 31 de agosto de 1937. [4] Durante las pruebas, Asashio experimentó problemas de dirección y su maniobrabilidad era inaceptable. La clase fue modernizada con un diseño de timón y popa rediseñado para resolver el problema. También se resolvieron otros problemas, principalmente relacionados con las nuevas y sofisticadas turbinas de 50.000 hp (37.000 kW). [5]
Historia operativa
En el momento del ataque a Pearl Harbor , Asashio sirvió como el buque insignia de la División de Destructores 8 (Desdiv 8), y un miembro del Escuadrón Destructor 2 (Desron 2), escoltando al Cuerpo Principal de la Fuerza Sur del Almirante Nobutake Kondō fuera de la Guardia Mako. Distrito como cobertura distante para las fuerzas de invasión de Malasia y Filipinas en diciembre de 1941. [6] Asashio escoltó un convoy de tropas de Malasia desde Mako hacia Singora , luego lo puso en Hong Kong el 5 de enero de 1942. Escoltó a otro convoy de tropas a Davao , y luego acompañó la fuerza de invasión de Ambon (31 de enero), la fuerza de invasión de Makassar (8 de febrero) y la fuerza de invasión de Bali / Lombok (18 de febrero). [6]
Batalla del estrecho de Badung
En la noche del 19 de febrero de 1942, Asashio participó en la batalla del estrecho de Badoeng . Asashio estaba custodiando el transporte Sasago Maru frente a Bali cuando una flota aliada atacó. A Asashio se le atribuye el hundimiento del destructor holandés HNLMS Piet Hein con un torpedo, además de impactos de artillería en el crucero ligero holandés HNLMS Tromp y el destructor estadounidense USS Stewart . Asashio sufrió daños leves: fue alcanzada una vez con un proyectil de 76 mm (3 pulgadas) de Tromp , perdiendo un reflector y cuatro hombres muertos, 11 heridos. Ella remolcó su barco hermano Michishio dañado a Makassar después de la batalla. [6]
En marzo, Desdiv 8 regresó a Yokosuka . En abril, Desdiv 8 fue reasignado al Escuadrón Destructor 4 (Desron 4). Desron 4 navegó a la bahía de Manila para ayudar en el bombardeo de Corregidor a finales de abril y mayo de 1942, regresando a Kure , antes de desplegarse en Guam .
Batalla de Midway
En la Batalla de Midway del 4 al 6 de junio de 1942, Asashio y Desron 4 escoltaron al Grupo de Apoyo del Almirante Takeo Kurita que cubría el convoy de tropas de Midway. Sufrió daños medios en ataques aéreos el 6 de junio, cuando fue alcanzada por una bomba de 500 libras (230 kg), que mató a 22 tripulantes. Ayudó a su barco hermano Arashio a rescatar a 240 supervivientes del crucero pesado Mikuma , y luego escoltó al crucero Mogami paralizado a Truk el 14 de junio. Después de las reparaciones de emergencia realizadas por el barco de reparación Akashi , Asashio zarpó a Sasebo para reparaciones más extensas el 29 de junio. Luego fue reasignada a Desdiv 8 y estaba basada en el Distrito Naval de Yokosuka . [6]
Después de un exitoso viaje de suministros a Jaluit y transporte de tropas a Guadalcanal en septiembre y octubre, Asashio fue parte de la escolta de la Fuerza de Apoyo del Almirante Gunichi Mikawa durante varias batallas navales cerca de Guadalcanal en noviembre, pero no vio combate. El 14 de noviembre, Asashio ayudó al crucero ligero dañado Isuzu . Luego, Desdiv 8 realizó tres recorridos de transporte de tropas " Tokyo Express " desde Rabaul a Buna a fines de noviembre y principios de diciembre de 1942. Después del primero, Asashio remolcó el destructor dañado Umikaze de regreso a Rabaul el 21 de noviembre. La tercera carrera fue abortada debido al ataque aéreo aliado el 8 de diciembre; Asashio quedó temporalmente inhabilitada por casi accidentes provocados por bombas desde su popa. Luego, la división realizó con éxito un viaje de transporte de tropas a Finschhafen el 18 de diciembre. [6]
El 7 de enero, Asashio y Desdiv 8 escoltaron a Zuikaku , Mutsu y Suzuya de Truk a Kure , luego regresaron a Truk. El 7 de febrero, Desdiv 8 repitió la misión de escolta a Kure con el portaaviones Chūyō . Luego, la división escoltó a otro convoy de Truk a Rabaul, y un transporte de tropas corrió de Rabaul a Madang y viceversa. Desdiv 8 fue asignado al Escuadrón Destructor 3 de la 8ª Flota de la IJN el 25 de febrero. [6]
Batalla del mar de Bismarck
El 3 de marzo de 1943, Asashio y Desron 3 escoltaron un convoy de tropas desde Rabaul hacia Lae . En la Batalla del Mar de Bismarck , el convoy fue alcanzado por un ataque aéreo aliado. Después de capear las primeras olas, Asashio fue bombardeado y ametrallado más tarde en el día mientras intentaba rescatar a los sobrevivientes del destructor Arashio y el buque de tropas Nojima Maru . Se perdió con unos 200 hombres, [7] aproximadamente a 45 millas náuticas (83 km) al sureste de Finschhafen , Nueva Guinea en la posición ( 07 ° 15'S 148 ° 15'E / 7.250 ° S 148.250 ° E / -7,250; 148.250Coordenadas : 07 ° 15′S 148 ° 15′E / 7.250 ° S 148.250 ° E / -7,250; 148.250). Entre las bajas se encontraba el Comandante Destructor de la División 8, el Capitán Yasuo Sato. [6] Pocos sobrevivientes escaparon en un bote salvavidas que también rescató al capitán de Nojima Maru . [8]
Asashio fue eliminado de la lista de la marina el 1 de abril de 1943. [9]
Notas
- ^ Nelson. Diccionario de caracteres japonés-inglés . página 750
- ^ Peattie y Evans, Kaigun .
- ^ Globalsecurity.org, destructores de clase IJN Asashio
- ^ Nishidah, Hiroshi (2002). "Destructores de primera clase clase Asashio" . Materiales de la Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 21 de julio de 2012 . Consultado el 25 de julio de 2010 .
- ^ Allyn D. Nevitt (1998). " Destructores clase Asashio " . combinedfleet.com . Consultado el 6 de febrero de 2008 .
- ^ a b c d e f g Allyn D. Nevitt (1998). "IJN Asashio : registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 6 de febrero de 2008 .
- ^ "IJN Asashio (+1943)" . Wrecksite . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ IJN Asashio: Registro tabular de movimiento
- ^ Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
Referencias
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Hammel, Eric (1988). Guadalcanal: Decisión en el mar: La batalla naval de Guadalcanal, 13-15 de noviembre de 1942 . (CA): Pacifica Press. ISBN 0-517-56952-3.
- Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutianas, Gilberts y Marshalls, junio de 1942 - abril de 1944, vol. 7 de Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Boston: Little, Brown and Company . ASIN B0007FBB8I.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Diccionario de caracteres japonés-inglés . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.
enlaces externos
- CombinedFleet.com: Destructores clase Asashio
- CombinedFleet.com: historia de Asashio
- GlobalSecurity.org: destructores de clase Asashio
- GlobalSecurity.org: lista de barcos de la clase Asashio
- GlobalSecurity.org: esquemas de la clase Asashio
- GlobalSecurity.org: especificaciones de la clase Asashio