El destructor japonés Kiku (菊) fue uno de los 21 destructores de la clase Momi construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a fines de la década de 1910. Fue convertida en patrullera en 1940 y pasó la Guerra del Pacífico en tareas de escolta, principalmente en aguas japonesas. El barco fue hundido por un portaaviones estadounidense a principios de 1944.
Barco hermano Kuri anclado, 1937 | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre | Kiku |
Constructor | Astillero Co. de Kawasaki , Kobe |
Lanzado | 13 de octubre de 1920 |
Terminado | 10 de diciembre de 1920 |
Afligido | 10 de mayo de 1944 |
Destino | Hundido por aviones estadounidenses, 31 de marzo de 1944 |
Características generales (construido) | |
Tipo | Destructor clase Momi |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 26 pies (7,9 m) |
Sequía | 8 pies (2,4 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión | 2 ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
Velocidad | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
Distancia | 3.000 millas náuticas (5600 km; 3500 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento | 110 |
Armamento |
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Diseño y descripción
La clase Momi fue diseñada con mayor velocidad y mejor comportamiento en el mar que los anteriores destructores de segunda clase de la clase Enoki . [1] Los barcos tenían una longitud total de 280 pies (85,3 m) y estaban 275 pies (83,8 m) entre perpendiculares . Tenían una manga de 26 pies (7,9 m) y un calado medio de 8 pies (2,4 m). Los barcos de la clase Momi desplazaron 850 toneladas largas (864 t ) con carga estándar y 1.020 toneladas largas (1.036 t) con carga profunda . [2] Kiku estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas de tubos de agua Kampon . [3] Las turbinas fueron diseñadas para producir 21.500 caballos de fuerza en el eje (16.000 kW ) para dar a los barcos una velocidad de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). Los barcos transportaban un máximo de 275 toneladas largas (279 t) de fueloil, lo que les daba un alcance de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). Su tripulación estaba formada por 110 oficiales y tripulantes. [4]
El armamento principal de las naves de la clase Momi consistía en tres cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en monturas individuales; un cañón a proa de la cubierta del pozo , otro entre los dos embudos y el último cañón encima de la superestructura de popa . Las armas estaban numeradas del '1' al '3' de adelante hacia atrás. Los barcos llevaron dos conjuntos dobles anteriores de agua de 533 milímetros (21 pulgadas) torpedo tubos ; un soporte estaba en la cubierta del pozo entre la superestructura de proa y el cañón de proa y el otro entre el embudo de popa y la superestructura de popa. [2]
En 1939-1940, Kiku se convirtió en un barco patrullero. Sus tubos de torpedo, su equipo de barrido de minas y su cañón de popa de 12 cm se quitaron a cambio de dos soportes triples por cañones ligeros AA Tipo 96 de 25 mm (1 pulgada) fabricados con licencia y 60 cargas de profundidad . Además, se retiró una caldera, lo que redujo su velocidad a 18 nudos (33 km / h; 21 mph) de 12,000 shp (8,900 kW). Estos cambios hicieron que su techo fuera pesado y se tuvo que agregar lastre, lo que aumentó su desplazamiento a 950 toneladas métricas (935 toneladas largas). [5] [6]
Construcción y carrera
Kiku , construido en el Kawasaki astillero Co. astilleros en Kobe , se puso en marcha el 13 de octubre 1920 y terminó el 10 de diciembre de 1920. [6] A partir de diciembre 1939 a abril 1940, ella se convirtió en un barco de patrulla y se renombró Patrullero No. 31 el 1 de abril de 1940. El buque fue hundido por un avión de transporte estadounidense del Grupo de trabajo 58 el 31 de marzo de 1944 cerca de Palau en las coordenadas 07 ° 30 ′ N 134 ° 30 ′ E / 7.500 ° N 134.500 ° E / 7.500; 134.500Coordenadas : 07 ° 30'N 134 ° 30'E / 7.500 ° N 134.500 ° E / 7.500; 134.500. El bote patrullero No. 31 fue eliminado de la Lista de la Marina el 10 de mayo de 1944. [5]
Notas
- ^ Watts y Gordon, p. 259
- ↑ a b Jentschura, Jung y Mickel, p. 137
- ^ Friedman, pág. 244
- ^ Watts y Gordon, p. 260
- ^ a b Hackett, Kingsepp y Cundall
- ↑ a b Gardiner y Gray, p. 244
Referencias
- Friedman, Norman (1985). "Japón". En Gardiner, Robert & Gray, Randal (eds.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-907-3.
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander & Cundall, Peter (19 de octubre de 2018). "Lancha patrullera IJN No. 31: Registro tabular de movimiento" . ¡SHOKAITEI! Historias e historias de batallas de las lanchas patrulleras de la IJN . Combinedfleet.com . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, Anthony J. y Gordon, Brian G. (1971). La Armada Imperial Japonesa . Garden City, Nueva York: Doubleday. ISBN 0-35603-045-8.