Minazuki (水無月, "Junio" ) era uno de los doce Mutsuki -class destructores , construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la década de 1920. Durante la Guerra del Pacífico , participó en la Campaña de Filipinas en diciembre de 1941 y la Campaña de las Indias Orientales Holandesas a principios de 1942. En marzo, fue asignada a tareas de escolta de convoyes en Malaya y las Indias Orientales Holandesas y sus alrededoreshasta que fue trasladada a Rabaul en principios de 1943 para transportar tropas alrededor de Nueva Guinea y las Islas Salomón .
Minazuki en febrero de 1927 | |
Historia | |
---|---|
Imperio de Japón | |
Nombre: | Minazuki |
Homónimo: | junio |
Constructor: | Compañía del muelle de Uraga , Uraga |
Acostado: | 24 de marzo de 1925 como Destructor No. 28 |
Lanzado: | 25 de mayo de 1926 |
Terminado: | 22 de marzo de 1927 |
Renombrado: | Como Minazuki , 1 de agosto de 1928 |
Afligido: | 10 de agosto de 1944 |
Destino: | Hundido por USS Harder , 6 de junio de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Mutsuki |
Desplazamiento: |
|
Largo: | |
Haz: | 9,16 m (30 pies 1 pulg) |
Sequía: | 2,96 m (9 pies 9 pulgadas) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | 2 ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes Kampon |
Velocidad: | 37,25 nudos (68,99 km / h; 42,87 mph) |
Distancia: | 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 150 |
Armamento: |
|
Registro de servicio | |
Parte de: | Destructor División 30 |
Operaciones: |
Diseño y descripción
La clase Mutsuki era una versión mejorada de los destructores clase Kamikaze y fue la primera con tubos de torpedo triples de 61 centímetros (24 pulgadas ) . Los barcos tenían una eslora total de 102,4 metros (335 pies 11 pulgadas) [1] y eran 94,54 metros (310 pies 2 pulgadas) entre perpendiculares . Tenían una manga de 9,16 metros (30 pies 1 pulgada) y un calado medio de 2,96 metros (9 pies 9 pulgadas). Los barcos de la clase Mutsuki desplazaron 1.336 toneladas métricas (1.315 toneladas largas) con carga estándar y 1.800 toneladas métricas (1.772 toneladas largas) con carga profunda . [2] Fueron propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas de tubos de agua Kampon . Las turbinas fueron diseñadas para producir 38.500 caballos de fuerza en el eje (28.700 kW), lo que impulsaría los barcos a 37,25 nudos (68,99 km / h; 42,87 mph). Los barcos transportaban 420 toneladas métricas (413 toneladas largas) de fueloil que les dio un alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). Su tripulación estaba formada por 150 oficiales y tripulantes. [3]
El armamento principal de las naves de la clase Mutsuki consistía en cuatro cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en monturas individuales; un cañón por delante de la superestructura , uno entre los dos embudos y el último par espalda con espalda encima de la superestructura de popa. Las armas estaban numeradas del '1' al '4' de adelante hacia atrás. Los barcos llevaban dos juegos triples de tubos de torpedos de 61 centímetros sobre el agua ; un soporte estaba entre la superestructura de proa y el cañón de proa y el otro estaba entre el embudo de popa y la superestructura de popa. Se proporcionaron cuatro torpedos de recarga para los tubos. [3] Llevaban 18 cargas de profundidad y también podían transportar 16 minas . También podrían equiparse con equipo de barrido de minas . [4]
El Minazuki fue uno de los seis barcos de la clase Mutsuki reconstruidos en 1935-1936, con sus cascos reforzados, tapas rastrilladas instaladas en los embudos y escudos de las monturas de los torpedos. En 1941-42, la mayoría de esos barcos se convirtieron en transportes rápidos con los cañones n. ° 2 y n. ° 3 retirados. Además, se instalaron diez cañones antiaéreos ligeros Tipo 96 de 25 mm (1,0 pulgadas) fabricados con licencia [2] y al menos dos ametralladoras antiaéreas Tipo 93 de 13,2 mm (0,5 pulgadas) . [5] El equipo de barrido de minas fue reemplazado por cuatro lanzadores de cargas de profundidad y los barcos ahora llevaban un total de 36 cargas de profundidad. Estos cambios redujeron su velocidad a 34 nudos (63 km / h; 39 mph) [6] y aumentaron su desplazamiento a 1.944 toneladas métricas (1.913 toneladas largas) con carga normal. [3] Se agregaron tres cañones más de 25 mm en 1942-1943. [6]
Construcción y carrera
Minazuki establecido por Uraga Dock Company en su astillero en Uraga el 24 de marzo de 1924, [2] botado el 25 de mayo de 1926 [4] y terminado el 22 de marzo de 1927. Originalmente encargado simplemente como Destructor No. 28 , el barco se le asignó el nombre Minazuki el 1 de agosto de 1928. [3]
Guerra pacífica
En el momento del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Minazuki fue asignada a la División de Destructores 22 bajo el Escuadrón de Destructores 5 de la 3ª Flota . Ella sortied del Distrito de la Guardia Mako en los Pescadores como parte de la fuerza de invasión japonesa durante la Operación M (la invasión de la Filipinas ), tiempo durante el cual el destructor ayudó aterrizajes de pantalla de las fuerzas japonesas en el Golfo de Lingayen y al Aparri . [5]
A principios de 1942, Minazuki fue asignado a escoltar convoyes de tropas desde la Indochina francesa para la Operación E (la invasión de Malaya ) y la Operación J (la invasión de Java , Indias Orientales Holandesas ), en febrero. A partir del 10 de marzo de 1942, Minazuki fue reasignada a la Flota del Área Suroeste y escoltó convoyes de tropas desde Singapur alrededor de las Indias Orientales Holandesas ocupadas. Regresó al Arsenal Naval de Sasebo para reparaciones el 18 de agosto y se reincorporó a la flota el 4 de octubre, continuando con las tareas de escolta.
Minazuki fue asignada a la 8ª Flota en Rabaul el 25 de febrero de 1943, y durante el resto del año estuvo desplegada en numerosas misiones de transporte de tropas " Tokyo Express " a lo largo de las Islas Salomón. Desembarcó tropas durante la Batalla de Kolombangara (12 de julio), pero no vio combate, [7] y sufrió daños menores por un ataque aéreo cerca de Shortlands , que proporcionó una excusa para retirarse al Arsenal Naval de Kure de agosto a septiembre para reparaciones. El 13 de septiembre, Minazuki estaba de vuelta en Rabaul, y desde el 28 de septiembre estaba evacuando a las tropas japonesas de Kolombangara . Durante una segunda carrera el 2 de octubre, Minazuki se enfrentó a tres destructores estadounidenses y fue alcanzado por tres proyectiles, todos los cuales eran fallidos. Los daños causados por un casi accidente en un ataque aéreo desactivaron temporalmente sus cañones No. 1 y No. 2 el 12 de octubre, pero Minazuki continuó haciendo recorridos del "Tokyo Express" a Buka y Kavieng , Nueva Irlanda hasta fin de año. El 4 de noviembre, Minazuki rescató a 267 supervivientes del transporte dañado Kiyozumi Maru .
Después de las reparaciones a finales de año, Minazuki reanudó las misiones de transporte del "Tokyo Express" a Rabaul hasta finales de febrero, y se le asignaron patrullas con base en Palau en marzo y abril. Desde el 1 de mayo, Minazuki fue reasignada a la Flota del Área del Pacífico Central . Ella escoltó convoyes de tropas desde Yokosuka a Saipan en mayo.
El 6 de junio, después de partir de Tawitawi con un convoy de petroleros a Balikpapan en Borneo , Minazuki fue torpedeada por el submarino USS Harder frente a Tawitawi 04 ° 05 ′ N 119 ° 30 ′ E / 4.083 ° N 119.500 ° E / 4.083; 119.500Coordenadas : 04 ° 05′N 119 ° 30′E / 4.083 ° N 119.500 ° E / 4.083; 119.500. El destructor Wakatsuki rescató a 45 supervivientes, pero el capitán de Minazuki , el teniente Kieji Isobe, no estaba entre ellos. El barco fue eliminado de la Lista de la Marina el 10 de agosto de 1944. [5]
Notas
- ^ Watts y Gordon, págs. 265–66
- ↑ a b c Whitley, pág. 191
- ↑ a b c d Jentschura, Jung y Mickel, p. 143
- ↑ a b Chesneau, pág. 192
- ^ a b c Nevitt
- ↑ a b Watts y Gordon, p. 267
- ^ Aburrido. Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa
Referencias
- Ahlberg, Lars y Nevitt, Allyn D. (1986). "Pregunta 10/84". Buque de guerra internacional . XXIII (3): 317–318. ISSN 0043-0374 .
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Minazuki : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com . Consultado el 10 de noviembre de 2015 .
- Watts, Anthony J. y Gordon, Brian G. (1971). La Armada Imperial Japonesa . Garden City, Nueva York: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
enlaces externos
- Destructores clase Mutsuki en Materiales de la Armada Imperial Japonesa