Wakataka (若 鷹, Young Hawk ) [1] fue el tercer y último barco de la clase Hatsutaka de mineros detamaño medianode la Armada Imperial Japonesa , que estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue diseñada como una versión mejorada del netlayer de Shirataka . Debido a la escasez crítica de barcos de patrulla para tareas de escolta de convoyes durante la Guerra del Pacífico , se le colocaronbastidores de carga de profundidad y se le quitaron los rieles de instalación de minas.
Wakataka desmilitarizado en 1947 | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | Wakataka |
Ordenado: | fiscal 1939 |
Constructor: | Astillero Harima |
Acostado: | 15 de noviembre de 1940 |
Lanzado: | 12 de julio de 1941 |
Oficial: | 30 de noviembre de 1941 |
Afligido: | 1 de julio de 1946 |
Destino: | Premio de guerra al Reino Unido |
Malasia | |
Nombre: |
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Adquirido: | Septiembre de 1949 |
Afligido: | 31 de diciembre de 1965 |
Destino: | Transferido a Singapur |
Singapur | |
Nombre: | RSS Singapur |
Adquirido: | 1 de enero de 1966 |
Oficial: | 5 de mayo de 1967 |
Afligido: | mediados de 1968 |
Destino: | Desguazado |
Características generales | |
Tipo: | minador |
Desplazamiento: | 1.608 toneladas largas (1.634 t) estándar, 1.860 toneladas normales |
Largo: |
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Haz: | 11,3 m (37 pies 1 pulg) |
Borrador: | 4 m (13 pies 1 pulg) |
Propulsión: | Motor de turbina con engranajes de 2 ejes, 3 calderas, 6.000 hp (4.500 kW) |
Velocidad: | 20 nudos (23 mph; 37 km / h) |
Distancia: | 3.000 millas náuticas (5.600 km) a 14 nudos (19 km / h) |
Complemento: | 202 |
Guerra electrónica y señuelos: | Radares tipo 22 y 13 y sonar tipo 93 y / o tipo 3 |
Armamento: |
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Después de la rendición de Japón , Wakataka fue transferido a la Royal Navy como premio de guerra. Fue transferida a la Fuerza de Voluntarios de la Armada Malaya como HMMS Laburnum y colocada en la reserva naval en 1956 antes de ser recompuesta en 1963 como KD Singapura y RSS Singapura en 1967 tras la independencia de Singapur de Malasia, donde sirvió como cuartel general flotante. Posteriormente, Singapura fue desmantelado en 1968 y vendido como chatarra.
Construcción
Bajo el Maru-4 Suplementarios Armamento Presupuesto de 1939, la Armada Imperial Japonesa autorizó un recipiente adicional en el Hatsutaka -series de minadores, principalmente para tareas costeras de China en el teatro de operaciones en la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Wakataka se diferenciaba de sus naves hermanas en que su armamento principal se cambió a cañones AA gemelos Tipo 3 de 80 mm .
Wakataka fue lanzado por el Astillero Harima cerca de Kobe el 12 de julio de 1941 y se puso en servicio el 30 de noviembre de 1941. [2]
Después de la puesta en servicio, Wakataka fue asignado al Distrito Naval de Sasebo , pero pronto fue reasignado a la Segunda Fuerza Base de la 3ª Flota IJN , con base en Takao en Taiwán .
En el momento del ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941, Wakataka fue asignado a la "Operación M" (la invasión del norte de Filipinas), escoltando varios convoyes de transportes entre las islas de origen japonés , Palau y zonas de desembarco en Filipinas . [3]
En enero de 1942, Wakataka fue asignado a la invasión de Borneo holandés, cubriendo la invasión de Tarakan por el Kure No.2 SNLF y la Brigada Sakaguchi (la 56.a Brigada de Infantería Mixta) a principios de mes, y Balikpapan al final. Del mes. [4] El 10 de marzo, Wakataka fue reasignado a la Segunda Flota Expedicionaria bajo la Flota del Área Suroeste , con base en Surabaya y fue asignado a tareas de patrulla y escolta de convoyes. Durante la Operación S (la invasión de las Islas Menores de la Sonda ) en mayo, Wakataka transportó una parte del Yokosuka No.1 SNLF desde Surabaya a Lombok , Sumbawa , Flores y Kupang en Timor . Tras la finalización con éxito de esa operación, Wakataka permaneció en servicio de patrulla en las Indias Orientales Neerlandesas hasta el 29 de diciembre de 1942, cuando fue reasignada a la Fuerza Base 25 de la Flota del Área Suroeste, y participó en la captura de Hollandia , Nueva Guinea Holandesa. en enero de 1943. [5]
Durante la mayor parte de 1943, Wakataka viajó entre Ambon Manokwari y Hollandia, con viajes ocasionales a Palau y puntos alrededor de Halmahera . Fue reasignada a la Cuarta Flota Expedicionaria (todavía dentro de la Flota del Área Suroeste en noviembre), y transportó parte de la 26.a División IJA a Nueva Guinea a finales de año.
A principios de 1944, Wakataka continuó siendo asignado a tareas de escolta de convoyes en el este de las Indias Orientales Holandesas. A principios de febrero, atacó sin éxito al USS Hake (SS-256) con cargas de profundidad en el mar de Célebes y en marzo atacó sin éxito al USS Bowfin (SS-287) . Asimismo, mientras patrullaba la protección del convoy, atacó sin éxito al USS Sand Lance (SS-381) en Staring-baai el 14 de julio. En octubre, remolcó al destructor de minas japonés Itsukushima desde Celebes, pero fue detectada por el submarino de la Armada Real Holandesa HNLMS Zwaardvisch. (P322) (ex HMS Talent ) mientras transitaba por el mar de Java el 17 de octubre. Zwaardvisch disparó cinco torpedos, uno de los cuales hundió a Itsukushima , [6] y otro golpeó a Wakataka en la proa pero no explotó.
Las reparaciones en Surabaya tardaron hasta principios de marzo de 1945 en completarse, momento en el que Wakataka fue reasignado a la Décima Flota del Área de la IJN . El 25 de marzo de 1945, al sur de Sumbawa, Wakataka fue atacada por el HMS Stygian (P249) y recibió un torpedo directo que dañó significativamente su arco, matando a unos 20 tripulantes. Los equipos de reparación en Surabaya hicieron un arco falso en la rotura, acortando su longitud entre 5 y 6 metros, y ella regresó al servicio activo en julio con la Flota del Área Suroeste; sin embargo, las reparaciones no se completaron en el momento de la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945 debido a la escasez de materiales.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Wakataka fue desmilitarizado y utilizado como buque de repatriación, evacuando a las tropas japonesas de Labuan y Kuching a Singapur . Fue retirada oficialmente de la lista naval el 1 de marzo de 1946.
Devuelto a Japón, Wakataka fue reparado en Kagoshima en marzo de 1946 y continuó siendo utilizado como buque de repatriación por el SCAP en 1946, principalmente entre Manila , Saigón , Takao, Singapur , Okinawa , Palembang , Bangkok y Hong Kong hasta finales de año. . Después de las reparaciones en enero de 1947, Wakataka fue entregado a la Royal Navy como premio de guerra el 17 de octubre de 1947.
En diciembre de 1948, el gobierno británico creó la Fuerza de Voluntarios de la Armada de Malasia (MVF) y en septiembre de 1949 asignó a Wakataka a la nueva organización como HMMS Laburnum para que se utilizara como buque de entrenamiento. El MVF se convirtió en la Marina Real de Malasia en agosto de 1952. El HMMS Laburnum continuó en servicio hasta 1956, cuando fue retirado del servicio activo y colocado bajo la División de Singapur de la Reserva de Voluntarios Navales Real de Malasia. El barco pasó a llamarse KD Singapura y se volvió a poner en servicio en 1963. [7]
En 1965, Singapur se separó de Malasia para convertirse en una república independiente. El 1 de enero de 1966, KD Singapura fue asignado a la Fuerza de Voluntarios Navales de Singapur (SNVF) como buque de entrenamiento, mientras permanecía atracado en Telok Ayer Basin. El 5 de mayo de 1967, el barco se volvió a poner en servicio como RSS Singapura y se convirtió en la sede oficial de la Armada de la República de Singapur . La sede naval se trasladó a tierra a mediados de 1968, momento en el que el RSS Singapura se vendió como chatarra.
Referencias
- ^ Nelson. Diccionario de caracteres japonés-inglés . Página 773, 369
- ^ "Cazador de minas Wakataka" . Combinedfleet.com . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ^ Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Wakataka : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
- ^ Aburrido, Paul S. (1978). Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-097-1.
- ^ Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 1-59114-119-2.
- ^ Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- ^ Adrian, Villanueva (22 de febrero de 2017). "Nombre RSS Singapura en consonancia con la tradición naval" . Los tiempos del estrecho . Consultado el 1 de noviembre de 2020 .
Otras lecturas
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Aburrido, Paul S. (1978). Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Diccionario de caracteres japonés-inglés . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 1-59114-119-2.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
enlaces externos
- Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Wakataka : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
- http://securemalaysia.blogspot.com/2009/01/register-of-decommissioned-rmn-ships.html