El submarino I-174 japoneses ( I-74 , el 20 de mayo 1942) era un Kaidai tipo de submarino crucero de la KD6B subclase , construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a mediados de la década de 1930.
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre | I-74 |
Ordenado | 1934 |
Constructor | Arsenal naval de Sasebo |
Acostado | 16 de octubre de 1934 |
Lanzado | 28 de marzo de 1938 |
Oficial | 15 de agosto de 1938 |
Renombrado | I-174 , 1942 |
Afligido | 10 de junio de 1944 |
Destino | Hundido por ataque aéreo, 12 de abril de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo | Tipo Kaidai ( tipo KD6B) |
Desplazamiento |
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Largo | 105 m (344 pies 6 pulgadas) |
Haz | 8,2 m (26 pies 11 pulgadas) |
Sequía | 4,57 m (15 pies 0 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión | |
Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 75 m (246 pies) |
Complemento | 70 |
Armamento |
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Diseño y descripción
Los submarinos de la subclase KD6B eran esencialmente repeticiones de la subclase KD6A anterior. Se desplazaron 1.814 toneladas (1.785 toneladas largas) de superficie y 2.605 toneladas (2.564 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 105 metros (344 pies 6 en) de largo, tenía un haz de 8,2 metros (26 pies 11 en) y un proyecto de 4,57 metros (15 pies 0 in). Los barcos tenían una profundidad de buceo de 75 m (246 pies) [1]
Por superficie de rodadura, los botes fueron accionados por dos 4,500 freno caballos de fuerza (3356 kW) motores diesel , cada una conducción eje de la hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Podrían alcanzar 23 nudos (43 km / h; 26 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph) bajo el agua. [2] En la superficie, los KD3B tenían un alcance de 10 000 millas náuticas (19 000 km; 12 000 mi) a 16 nudos (30 km / h; 18 mph); sumergidos, tenían un alcance de 65 millas náuticas (120 km; 75 millas) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph). [3]
Los botes estaban armados con seis 53,3 cm internas (21.0) en torpedo tubos , cuatro en la proa y dos en la popa. Llevaban un total de 14 torpedos . También estaban armados con un cañón de cubierta de 120 mm (4,7 pulgadas) para el combate en la superficie y dos ametralladoras antiaéreas de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . [3]
Construcción y carrera
Completó ocho patrullas de guerra durante la Guerra del Pacífico . Atacó al Convoy GP55 el 16 de junio de 1943. Durante su novena patrulla de guerra, fue hundida cerca de Truk el 12 de abril de 1944 por un avión de patrulla B-24 Liberator de la Armada de los Estados Unidos de VB-108 .
Notas
- ^ Carpintero y Polmar, p. 96
- ^ Chesneau, pág. 198
- ↑ a b Bagnasco, pág. 183
Referencias
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. y Polmar, Norman (1986). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1904-1945 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hackett, Bob y Kingsepp, Sander (2001). "Submarino HIJMS I-174: registro tabular de movimiento" . Combinedfleet.com.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Stevens, David (1993). "I-174: El último submarino japonés frente a Australia". Revista del Memorial de Guerra de Australia . Canberra: Australian War Memorial (22). ISSN 0729-6274 .