El I-182 (originalmente I-82 ) era un submarino de crucero tipo Kaidai de la Armada Imperial Japonesa de la subclase KD7encargado en 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial , se perdió en 1943 mientras realizaba su primera patrulla de guerra.
Los submarinos de la subclase KD7 eran submarinos de ataque de medio alcance desarrollados a partir de la subclase KD6 anterior. Desplazaron 1.862 toneladas métricas (1.833 toneladas largas) en la superficie y 2.644 toneladas métricas (2.602 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos tenían 105,5 metros (346 pies 2 pulgadas) de largo y tenían una manga de 8,25 metros (27 pies 1 pulgada) y un calado de 4,6 metros (15 pies 1 pulgada). Tenían una profundidad de buceo de 80 m (262 pies) y un complemento de 86 oficiales y tripulantes . [1]
Para el funcionamiento en superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diésel de 4.000 caballos de fuerza al freno (2.983 kW) , cada uno impulsando un eje de hélice . Cuando estaba sumergido, cada hélice estaba impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Los submarinos podrían alcanzar los 23 nudos (43 km/h; 26 mph) en la superficie y los 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) sumergidos. En la superficie, los KD7 tenían un alcance de 8000 millas náuticas (15 000 km; 9200 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph); sumergidos, tenían un alcance de 50 nmi (93 km; 58 mi) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph). [2]
Los submarinos estaban armados con seis tubos de torpedos internos de 53,3 cm (21,0 pulgadas) , todos en la proa . Llevaban una recarga por cada tubo, un total de 12 torpedos . Originalmente, estaban destinados a estar armados con dos soportes de cañón doble para el cañón antiaéreo Tipo 96 de 25 mm (1,0 pulgadas) , pero un cañón de cubierta de 120 mm (4,7 pulgadas) se sustituyó por un soporte de 25 mm durante la construcción. [3]
El I-182 se colocó en el Arsenal Naval de Yokosuka en Yokosuka , Japón , el 10 de noviembre de 1941 como I-82 . [4] Renombrado como I-182 el 20 de mayo de 1942, [4] fue botado el 30 de mayo de 1942. [4] Fue completado y puesto en servicio el 10 de mayo de 1943. [1] [4] [5]
La I-182 partió de Sasebo , Japón, el 8 de agosto de 1943 con destino al atolón de Truk en las Islas Carolinas , donde llegó el 15 de agosto de 1943. [4] [5] Partió de Truk el 22 de agosto de 1943 [4] [5] para comenzar su primera patrulla de guerra, asignó un área de patrulla en las cercanías de Espiritu Santo [4] en las Nuevas Hébridas . [4] [5] Ella no regresó de su patrulla.