El submarino japonés I-60 era un Kaidai -class submarino crucero de la KD3B subclase construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la década de 1920. El barco apoyó a las fuerzas japonesas durante la campaña de las Indias Orientales Holandesas a principios de 1942 hasta que fue hundido por un destructor británico el 17 de enero.
Barco hermano I-56 en el puerto, 1930 | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | I-60 |
Constructor: | Arsenal naval de Sasebo |
Acostado: | 10 de octubre de 1927 |
Lanzado: | 24 de abril de 1929 |
Terminado: | 24 de diciembre de 1929 |
Destino: | Hundido por el HMS Jupiter , 17 de enero de 1942 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase Kaidai (tipo KD3B) |
Desplazamiento: |
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Largo: | 101 m (331 pies 4 pulgadas) |
Haz: | 8 m (26 pies 3 pulgadas) |
Sequía: | 4,9 m (16 pies 1 pulg) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | |
Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 60 m (200 pies) |
Complemento: | 60 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Los submarinos de la subclase KD3B eran esencialmente repeticiones de la subclase KD3A anterior con modificaciones menores para mejorar el comportamiento en el mar . Se desplazaron 1.829 toneladas métricas (1.800 toneladas largas) de superficie y 2.337 toneladas métricas (2.300 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 101 metros (331 pies) de largo en 4, tenía un haz de 8 metros (26 pies 3 pulg) y un proyecto de 4,9 metros (16 pies 1 pulg). Los barcos tenían una profundidad de buceo de 60 m (200 pies) y un complemento de 60 oficiales y tripulantes. [1]
Por superficie de rodadura, los botes fueron accionados por dos 3,400- freno caballos de fuerza (2535 kW) motores diesel , cada una conducción eje de la hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Podrían alcanzar 20 nudos (37 km / h; 23 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, los KD3B tenían un alcance de 10 000 millas náuticas (19 000 km; 12 000 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph). [2]
Los botes estaban armados con ocho 53,3 cm internas (21.0) en torpedo tubos , seis en la proa y dos en la popa. Llevaban una recarga para cada tubo; un total de 16 torpedos . Los submarinos también estaban armados con un cañón de cubierta de 120 mm (4,7 pulgadas) para el combate en la superficie. [3]
Construcción y carrera
Construido por el Arsenal Naval de Sasebo , el I-60 se colocó el 10 de octubre de 1927, [4] se lanzó el 24 de abril de 1929 y se completó el 25 de diciembre de 1929. [1] El barco se estaba reacondicionando a finales de 1941 y no llevó a cabo su primera guerra. patrulla hasta el 10 de enero de 1942 cuando partió de la ciudad de Davao , Filipinas , para buscar barcos aliados al sur del estrecho de Sunda . [4] En el curso de esta misión, el destructor británico HMS Jupiter hundió la I-60 . [5]
Notas
- ↑ a b Carpenter & Polmar, p. 93
- ^ Chesneau, pág. 198
- ^ Bagnasco, pág. 183
- ^ a b Hackett y Kingsepp
- ^ PacificWrecks.com. "Pacific Wrecks" . www.pacificwrecks.com . Consultado el 19 de abril de 2016 .
Referencias
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. y Polmar, Norman (1986). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1904-1945 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hackett, Bob y Kingsepp, Sander (2013). "Submarino IJN I-60: registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 6 de noviembre de 2015 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
Coordenadas : 06 ° 19′30 ″ S 104 ° 49′20 ″ E / 6.32500 ° S 104.82222 ° E / -6,32500; 104.82222