I-62 , luego la I-162 , era una clase Kaidai crucero submarino de la KD4 subclase construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la década de 1920 y se terminó en 1930. Se desempeñó a lo largo de la Segunda Guerra Mundial , el apoyo a la invasión japonesa de Malaya , participando en la Batalla de Midway , llevando a cabo operaciones de distracción en apoyo de la evacuación de las fuerzas japonesas de Guadalcanal y realizando patrullas de guerra en el Océano Índico . Al final de la guerra, se involucró en el apoyo y el entrenamiento para el torpedo de ataque suicida kaiten. operaciones. Se rindió a los Aliados al final de la guerra en 1945, y la Armada de los Estados Unidos la hundió en 1946.
Construido por Mitsubishi en Kobe , Japón , el I-62 se colocó el 20 de abril de 1927 y se lanzó el 29 de noviembre de 1928. [2] Fue completado y aceptado en el servicio de la Armada Imperial Japonesa el 24 de abril de 1930. [2]
Tras la puesta en servicio, la I-62 fue asignada a la División Submarina 29 en el Distrito Naval de Sasebo . [2] Fue dada de baja y puesta en reserva el 21 de octubre de 1935. [2] Fue puesta nuevamente en servicio el 10 de abril de 1936 o alrededor de esa fecha, y luego nuevamente dada de baja el 15 de noviembre de 1939. [2] Mientras estaba en reserva nuevamente, sus motores diesel y Los tubos de torpedos fueron reemplazados en 1940-1941. [2] Una vez completado este trabajo, fue puesta nuevamente en servicio el 1 de julio de 1941 o alrededor de esa fecha. [2]
Cuando la Armada Imperial Japonesa comenzó a desplegarse en preparación para el inminente conflicto en el Pacífico , el I-62 , que junto con el I-64 componían la División Submarina 29, una parte del Escuadrón Submarino 5, partió de Sasebo , Japón, el 26 de noviembre de 1941. con destino a Palau junto con el resto del Escuadrón de Submarinos 5, es decir, el I-64 , los submarinos de la División de Submarinos 30, y el buque insignia del escuadrón , el crucero ligero Yura . [2] Mientras estaba en ruta, todo el escuadrón fue desviado a Samah en la isla de Hainan enChina . [2]
El 5 de diciembre de 1941, la I-62 partió de Samah para comenzar lo que se convertiría en su primera patrulla de guerra. [2] Cuando comenzó la invasión japonesa de Malaya el 8 de diciembre de 1941, el primer día de la guerra en el este de Asia , la I-62 estaba en el Mar de China Meridional frente a Trengganu , Malaya británica , operando en una línea de patrulla con los submarinos I- 57 , I-58 , I-64 e I-66 . [2] Reasignada a la Unidad de Patrulla "B" el 26 de diciembre de 1941, [2] concluyó su patrulla al llegar a Cam Ranh Bay.en la Indochina francesa ocupada por los japoneses el 27 de diciembre de 1942. [2]
Como unidad del Grupo de Patrulla "B", el I-62 estaba entre los submarinos encargados de atacar a los barcos aliados en el Océano Índico al oeste del meridiano 106 este , operando desde una nueva base en la recién capturada Penang en la Malaya británica ocupada por los japoneses. [3] En consecuencia, el 7 de enero de 1942 la I-62 partió de Cam Ranh Bay para comenzar su segunda patrulla de guerra. [2] Con un gran campo de minas británico reportado en el Estrecho de Malaca , tomó una ruta tortuosa hacia su área de patrulla en el Océano Índico que la llevó a lo largo de la costa sur de Java . [2]A las 02:40 del 28 de enero de 1942, atacó sin éxito un petrolero al oeste de Ceilán . [2] El 31 de enero de 1942, atacó y dañó gravemente la británica 9,463- tonelada de registro bruto engrasador Longwood 24 millas náuticas (44 km; 28 millas) al oeste de Ceilán. [2] Longwood sobrevivió y llegó a Colombo , Ceilán. [2] El destructor de la Armada Helénica Vasilissa Olga y dos barcos de la Royal Navy : el balandro de guerra HMS Falmouth y el patrullero auxiliar HMS Okapi. - comenzó una búsqueda de la I-62 pero no la encontró. [2]