Jeff Andretti (nacido el 14 de abril de 1964) es un ex- estadounidense carrera de coches conductor. Compitió en CART y fue el Novato del Año de la serie en 1991.
Jeff Andretti | |||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||
Nació | Bethlehem, Pensilvania , EE. UU. | 14 de abril de 1964 ||||||
Premios | 1991 Indianapolis 500 Novato del Año 1991 PPG Indy Car World Series Novato del Año | ||||||
Carrera de Champ Car | |||||||
21 carreras a lo largo de 5 años | |||||||
Años activos | 1990-1994 | ||||||
Equipo (s) | TEAMKAR International (1990) Bayside Motorsports (1991) AJ Foyt Enterprises (1992) Pagan Racing (1993) Euromotorsports , Hemelgarn Racing (1994) | ||||||
Mejor acabado | 15 ( 1991 ) | ||||||
Primera carrera | 1990 Miller Genuine Draft 200 ( Milwaukee ) | ||||||
Última carrera | 1994 Slick 50200 ( Phoenix ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
3 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Mejor acabado | 64 ° ( 1999 ) | ||||||
Primera carrera | 1999 Pronto Auto Parts 400K ( Texas ) | ||||||
Última carrera | 1999 NAPA Autocare 200 ( Nazaret ) | ||||||
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Vida personal
Jeff es el hijo menor del legendario Mario Andretti nacido en Italia , hermano menor de Michael Andretti y tío de Marco Andretti . Jeff es el sobrino del gemelo de Mario, Aldo Andretti, y primo de los hijos de Aldo, John Andretti y Adam Andretti . La familia Andretti se convirtió en la primera familia en tener cuatro parientes (Michael, Mario, Jeff y John) compitiendo en la misma serie ( CART ). [1]
Carrera de carreras
En 1983, Jeff estaba compitiendo en la Fórmula Ford , ganando tanto el Campeonato Ford Pro de la USCA como la Serie Ford Eastern de Skip Barber Formula. Después de calificar para su licencia nacional del Sports Car Club of America en 1984, ganó el título de la División Noreste en la Fórmula Ford. En noviembre, hizo su debut en la Fórmula Super Vee en el Caesars Palace , Las Vegas . [2]
Continuó en la Fórmula Super Vee la temporada siguiente, con el equipo de Ralt America , ganando la tercera carrera de la temporada, en la Milwaukee Mile . En la carrera CART en el mismo evento, Mario hizo lo mismo, marcando la primera vez que un padre y un hijo salían desde la pole y ganaban carreras en la misma pista, en el mismo fin de semana. Jeff también ganaría en Cleveland y Phoenix , en su camino el quinto en el Campeonato Robert Bosch / Valvoline. [2] [3]
En 1986, Andretti pasó a la nueva American Racing Series con Ralph Sanchez Racing. Al igual que su victoria en Milwaukee el año anterior, su única victoria fue un "asunto familiar". Obtuvo su primera victoria en el ARS en Pocono , ya que su padre ganó la carrera CART en la misma reunión, después de que su hermano, Michael, partiera desde la pole, lo que le dio a la familia Andretti un "barrido limpio". Jeff continuaría y terminaría segundo en la clasificación general de ARS. Para 1987, Jeff cambió a Arciero Racing para otro intento en ARS, ganando la carrera inaugural de la temporada, en Phoenix. Volvería a subir al escalón más alto del podio en la final de la serie, en la carrera alrededor de Tamiami Park , Miami , arrebatándole el segundo lugar en el campeonato a Tommy Byrne en el proceso. [2] [4] [5]
Después, en el tranquilo 1988, Andretti tomó un nuevo desafío para 1989, compitiendo en el Toyota Atlantic , mientras desarrollaba un nuevo chasis. Aunque la temporada no tuvo victorias, ganó los honores de Novato del Año, en su sexto lugar en la División del Atlántico. [2] [4] [6]
Se trasladó a las filas de CART en 1990, uniéndose a su padre y hermano, haciendo historia en las carreras, por lo que es la primera vez que un padre compite contra sus dos hijos en una carrera de CART. Después de no poder clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis , hizo su debut en la carrera con TEAMKAR International en su Lola-Cosworth T89 / 00 en el Miller Genuine Draft 200 en la Milwaukee Mile, solo para sufrir problemas mecánicos y no terminar. Se quedó fuera el resto de la temporada, regresando en 1991, haciendo una temporada completa con Bayside Disposal Racing, conduciendo su Lola-Cosworth T91 / 00 patrocinado por Texaco Havoline Star. Con cuatro resultados entre los diez primeros a lo largo de la temporada, tres de los cuales fueron las primeras tres carreras, siendo el mejor un séptimo lugar en el Gran Premio de Gold Coast IndyCar ; la carrera ganada por cierto por su primo, John, ganando el título de Novato del Año de CART. [2] [7] [8]
En mayo de 1991, Jeff calificaría undécimo para las 500 Millas de Indianápolis , junto con una actuación sobresaliente antes de que los problemas mecánicos le valieran el título de Novato del Año de las 500 Indy. Siguió a su Mario y Michael para que fuera la primera vez que tres miembros de la misma familia lograron esto. [9]
A principios de ese año, Jeff se unió a Mario y Michael para competir con Jochen Dauer Racing en el SunBank 24 en Daytona. Aunque su Porsche 962C se clasificó en quinto lugar, no pudieron terminar debido al sobrecalentamiento. [10]
Sin conducir a tiempo completo para 1992, Andretti regresó al Indianapolis Motor Speedway con AJ Foyt Enterprises . Desafortunadamente, se convirtió en otra víctima de la infame Maldición Andretti en la famosa pista de carreras cuando en la vuelta 109, una rueda trasera derecha se soltó de su auto en la curva 2 y se estrelló violentamente de frente contra la pared, rompiéndole ambas piernas. Pasó tres semanas en el Hospital Metodista de Indianápolis , antes del largo camino hacia la recuperación, decidido a correr de nuevo en 1993. [2] [11]
Era febrero de 1993, cuando Andretti estableció el (entonces) récord no oficial de velocidad en pista cerrada para IndyCars de 234.50 mph, la velocidad más rápida jamás registrada en Texas World Speedway , mientras realizaba pruebas para las 500 Millas de Indianápolis . Esto marcó su primera vez de regreso en un IndyCar desde el accidente del año anterior. La carrera rápida de Andretti llegó al final de dos días de pruebas en las que constantemente registró vueltas en el rango de 230 mph. El Lola con motor Buick de Andretti fue preparado por Pagan Racing . Fue en la Indy, que Jeff hizo su regreso completo, solo para registrar un tercer abandono consecutivo . [2] [12]
El accidente afectó gravemente la carrera de Andretti, al menos en términos de competitividad, ya que después nunca volvió a ser el mismo. En 1994, Jeff hizo una carrera única con Euromotorsports , terminando 17º en el Slick 50 200 , celebrado en el Phoenix International Raceway, aunque a 21 vueltas de la deriva. En mayo, Jeff se cambió a Hemelgarn Racing , pero su intento por cuarta largada consecutiva fracasó debido a un motor Buick averiado. [13] [2]
Más tarde, sin embargo, logró regresar y competir a tiempo completo en Indy Lights con Canaska Racing en 1995, pero solo logró un resultado entre los diez primeros. Para 1996, se alejó de las carreras de autos descapotables y se unió a la brigada de cabeza de hojalata, compitiendo hasta el séptimo lugar general en el Campeonato de Turismos de Norteamérica en un Ford Mondeo preparado por Leitzinger Racing . Después de una brecha de tres años, se mudó a la NASCAR Craftsman Truck Series , conduciendo el Chevrolet No. 94 para Enerjetix Motorsports , compitió en tres eventos en 1999, logrando un mejor resultado en el puesto 30 en la Milwaukee Mile . [2] [4] [14] [15]
Andretti ahora está retirado de las carreras competitivas y trabaja como instructor de manejo. [dieciséis]
Récord de carreras
Carreras sobresalientes
Estación | Serie | Posición | Equipo | Carro |
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1985 | Campeonato Robert Bosch Formula Super Vee [17] [18] | Quinto | Ralt americano | Ralt-Volkswagen RT5 |
1986 | CARRITO American Racing Series [19] [20] | 2do | Ralph Sanchez Racing | Marzo-Buick 86A / 2 |
1987 | CART American Racing Series [21] [22] | 2do | Arciero Racing | Marzo-Buick 86A |
1988 | HFC American Racing Series [23] [24] | 21 | Hemelgarn Racing Agapiou Racing | Marzo-Buick 86A |
1989 | Campeonato del Atlántico de Toyota de la SCCA - División del Atlántico [6] [25] | Sexto | Newman Racing | Reynard-Toyota 89H |
HFC American Racing Series [26] [27] | 27 | Baci Racing | Marzo-Buick 86A | |
1990 | CARRITO PPG Indy Car World Series [28] | 38º | TEAMKAR Internacional | Lola-Cosworth T89 / 00 |
1991 | CARRITO PPG Indy Car World Series [29] | 15 | Carreras de eliminación de Bayside | Lola-Cosworth T91 / 00 |
Serie USAC Gold Crown [30] | 15 | Carreras de eliminación de Bayside | Lola-Cosworth T91 / 00 | |
Temporada del campeonato Camel GT [31] [32] | 29 | Jochen Dauer Racing | Porsche 962C | |
1992 | Serie USAC Gold Crown [33] | 18 | Empresas AJ Foyt | Lola-Chevrolet T91 / 00 |
CARRITO PPG Indy Car World Series [34] | 49º | Empresas AJ Foyt | Lola-Chevrolet T91 / 00 | |
1993 | Serie USAC Gold Crown [35] | 29 | Pagan Racing | Lola-Buick T92 / 00 |
CARRITO PPG Indy Car World Series [36] | 53º | Pagan Racing | Lola-Buick T92 / 00 | |
1994 | CARRITO PPG Indy Car World Series [37] [38] | 44º | Euromotosport Hemelgarn Racing | Lola-Ilmor T93 / 00 Lola-Buick T92 / 00 |
1995 | Campeonato de Indy Lights de PPG / Firestone impulsado por Buick [39] [40] | 19 | Camaska Racing | Lola-Buick T93 / 20 |
1996 | Campeonato de Turismos de Norteamérica [41] [42] | Séptimo | Leitzinger Racing | Ford Mondeo Ghia |
1999 | Serie de camiones Craftsman de NASCAR [43] [44] | 64º | Enerjetix Motorsports | Chevrolet Silverado |
Eliminatorias del Campeonato Nacional SCCA
Año | Pista | Carro | Motor | Clase | Terminar | Comienzo | Estado |
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1984 | Carretera Atlanta | Rápido DB1 | Vado | Fórmula Ford | 35 | 2 | Retirado |
Resultados completos de las 24 horas de Daytona
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1984 | 901 Tienda | Mike Schaefer Nick Nicholson Jeff Refenning | Porsche 911 SC | GTU | 258 | 43 ° (DNF) | 12 ° (DNF) |
1988 | Buick Momo marzo | Steve Phillips Michael Roe | Marzo-Buick 86G | GTP | 485 | 53º (DNF) | 14 (DNF) |
1991 | Jochen Dauer Racing | Mario Andretti Michael Andretti | Porsche 962C | GTP | 663 | 5to (DNF) | 3er (DNF) |
Resultados completos de 12 horas de Sebring
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1993 | Tienda de juguetes para autos | Wayne Taylor Morris Shirazi | Especia-Chevrolet SE90P | GTP | 165 | 37 ° (DNF) | 7mo (DNF) |
Resultados de las carreras de American Open Wheel
( clave )
American Racing Series / Indy Lights
Resultados de la American Racing Series / Indy Lights | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos | |||||||||||||||||||||||||||||
1986 | Ralph Sanchez Racing | PHX1 5 | MIL 3 | MEA 10 | TOR 10 | POC 1 | MDO 4 | ROA 2 | LS 14 | PHX2 4 | MIA 3 | 2do | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1987 | Arciero Racing | PHX 1 | MIL 11 | MEA 2 | CLE 4 | TOR 8 | POC 2 | MDO 5 | NAZ 3 | LS 7 | MIA 1 | 2do | 123 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | Carreras de Hemelgarn | PHX 14 | MIL 11 | POR 11 | CLE | COLINA | MEA | MIA 17 | 23 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carreras Agapiou | POC 14 | MDO | ROA | NAZ | LS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Baci Racing | PHX | LBH | MIL | DET | POR | MEA | COLINA | POC | MDO | ROA | NAZ 10 | LS | 27 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Canaska Racing | MIA 15 | DNS de PHX | LBH 20 | NAZ 10 | MIL 19 | DET 12 | POR | TOR 11 | CLE 20 | NHA 7 | CAMIONETA | LS | 19 | 12 |
CARRO
Resultados de la PPG IndyCar World Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Rango | Puntos | ||||||||||||||||||||
1990 | TEAMKAR Internacional | Lola T89 / 00 | Cosworth DFS V8 t | PHX | LBH | INDY DNQ | MIL 17 | DET | POR | CLE | MEA | COLINA | MAL | GUARIDA | CAMIONETA | MDO | ROA | NAZ | RETRASO | 37º | 0 | |||||||||||||||||||||
1991 | Carreras de eliminación de Bayside | Lola T91 / 00 | Cosworth DFS V8 t | SRF 7 | LBH 9 | PHX 10 | INDY 15 | MIL 11 | DET 16 | POR 12 | CLE 16 | MEA 23 | TOR 9 | MIS 12 | DEN 12 | FURGONETA 11 | MDO 22 | ROA 18 | NAZ 11 | RETRASO 13 | 15 | 26 | ||||||||||||||||||||
1992 | Empresas AJ Foyt | Lola T91 / 00 | Chevrolet 265A V8 t | SRF | PHX | LBH | INDY 18 | DET | POR | MIL | NHA | COLINA | MIC | CLE | ROA | CAMIONETA | MDO | NAZ | RETRASO | 49º | 0 | |||||||||||||||||||||
1993 | Pagan Racing | Lola T92 / 00 | Buick 3300 V6 t | SRF | PHX | LBH | INDY 29 | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MIC | NHA | ROA | CAMIONETA | MDO | NAZ | RETRASO | 53º | 0 | |||||||||||||||||||||
1994 | Euromotorsports | Lola T93 / 00 | Ilmor 265C V8 t | SRF | PHX 17 | LBH | 44º | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carreras de Hemelgarn | Lola T92 / 00 | Buick 3300 V6 t | IND Y DNQ | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MIC | MDO | NHA | CAMIONETA | ROA | NAZ | RETRASO |
500 millas de Indianápolis
Año | Chasis | Motor | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
1990 | Lola T89 / 00 | Cosworth DFS V8 t | DNQ | |
1991 | Lola T91 / 00 | Cosworth DFS V8 t | 11 | 15 |
1992 | Lola T91 / 00 | Chevrolet 265A V8 t | 20 | 18 |
1993 | Lola T92 / 00 | Buick 3300 V6 t | dieciséis | 29 |
1994 | Lola T92 / 00 | Buick 3300 V6 t | DNQ |
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Ptos | ||||||||||||
1999 | Enerjetix Motorsports | 94 | Caza | HOM | PHO | EVG | MMR | MAR | MEM | PPR | I70 | BRI | TEX 31 | PIR | GLN | MLW 30 | NS V | 31 NZH | MCH | NHA | IRP | GTY | HPT | RCH | LVS | LVL | TEXAS | CALIFORNIA | 64º | 213 |
Campeonato de Turismos de Norteamérica
( clave )
Resultados del campeonato norteamericano de turismos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | NATCC | Ptos | |||||||||||||||||||||||
1996 | Leitzinger Racing | 5 | Ford Mondeo | LRP | LRP | DET 5 | DET 6 | PIR 6 | PIR 6 | TOR DNS | TOR DNS | TRV 9 | TRV 5 | MOH 6 | MOH 10 | FURGONETA 6 | FURGONETA 7 | LS 9 | LS 5 | Séptimo | 106 |
Referencias
- ^ Schwartz, Larry. "Mario Andretti sinónimo de carreras" . Salón de la fama del automovilismo de América . ESPN . Consultado el 22 de febrero de 2007 .
- ^ a b c d e f g h yo "Todo sobre Jeff Andretti Driver Coach para Jeff Andretti Coaching Group" . jeffandretticoachinggroup.com . Archivado desde el original el 26 de junio de 2014.
- ^ "1985 Campeonato Robert Bosch Formula Super Vee" . teamdan.com .
- ^ a b c "Jeff Andretti" . driverdb.com .
- ^ "Estadísticas de carrera de Jeff Andretti - Racing-Reference.info" . racing-reference.info .
- ^ a b "Campeonato del Atlántico de Toyota SCCA 1989 - División del Atlántico" . champcarstats.com .
- ^ "1990 Miller Genuine Draft 200" . racing-reference.info .
- ^ "Resultados de CART para 1991 - Racing-Reference.info" . racing-reference.info .
- ^ "500 Millas de Indianápolis de 1991" . racing-reference.info .
- ^ "Coches de Jeff Andretti (EE.UU.) - Galería de fotos - Coches deportivos de carreras" . racingsportscars.com .
- ^ "500 Millas de Indianápolis de 1992" . racing-reference.info .
- ^ "Lodi News-Sentinel - Búsqueda de archivo de noticias de Google" . google.com .
- ^ "1994 Slick 50 200" . racing-reference.info .
- ^ "Sitio de Jayski's® Silly Season - Página de noticias pasadas" . jayski.com . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de septiembre de 2013 .
- ^ "Jeff Andretti" . racing-reference.info .
- ^ Auto-racing.speedtv.com Archivado el 25 de mayo de 2012 en Wayback Machine.
- ^ "Posiciones del Campeonato de Fórmula Super Vee USA Robert Bosch / Valvoline 1985 - Base de datos de pilotos" . driverdb.com .
- ^ Teamdan.com [ enlace muerto ]
- ^ "Posiciones de la American Racing Series 1986 - Base de datos de pilotos" . driverdb.com .
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- ^ "Posiciones de la American Racing Series 1987 - Base de datos de conductores" . driverdb.com .
- ^ "Clasificación de CART American Racing Series para 1987" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de la HFC American Racing Series 1988 - Base de datos de pilotos" . driverdb.com .
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- ^ "Fórmula Atlantic SCCA - Clasificación de la División de la Costa Este 1989 - Base de datos de conductores" . driverdb.com .
- ^ "Posiciones de la HFC American Racing Series 1989 - Base de datos de conductores" . driverdb.com .
- ^ "Clasificación de CART American Racing Series para 1989" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de CART para 1990" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de CART para 1991" . racing-reference.info .
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- ^ "Posiciones del Campeonato IMSA Camel GTP 1991 - Base de datos de pilotos" . driverdb.com .
- ^ "IMSA - posiciones finales y tablas" . classicscars.com .
- ^ "Posiciones de la USAC Gold Crown Series para 1992" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de CART para 1992" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de la USAC Gold Crown Series en 1993" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de CART para 1993" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de la PPG Indy Car World Series 1994 - Base de datos de conductores" . driverdb.com .
- ^ "Posiciones de CART para 1994" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones del PPG / Firestone Indy Lights Championship 1995 - Base de datos de pilotos" . driverdb.com .
- ^ "Posiciones de Firestone / Dayton Indy Lights para 1995" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones del Campeonato Norteamericano de Super Touring 1996 - Base de datos de pilotos" . driverdb.com .
- ^ "Posiciones del campeonato norteamericano de turismos 1996" . racing-reference.info .
- ^ "Posiciones de la NASCAR Truck Series 1999 - Base de datos de conductores" . driverdb.com .
- ^ "Posiciones de la NASCAR Craftsman Truck Series para 1999" . racing-reference.info .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Jeff Andretti en Racing-Reference
- Jeff Andretti en Champ Car Stats
- Sitio web oficial de la familia Andretti
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Eddie Cheever | Novato del año de las 500 Millas de Indianápolis 1991 | Sucedido por Lyn St. James |
Precedido por Eddie Cheever | CART Rookie del año 1991 | Sucedido por Stefan Johansson |