Jimmie Lewallen (22 de agosto de 1919 - 16 de octubre de 1995) fue un piloto de carreras de autos stock estadounidense de High Point , Carolina del Norte , EE . UU . Compitió en NASCAR Estrictamente División Grand National de la / 's (que ahora se llama la serie de la taza de NASCAR ) desde su primera carrera en Charlotte Speedway en 1949 hasta 1960.
Jimmy Lewallen | |||||||
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Nació | Archdale , Carolina del Norte , EE. UU. | 22 de agosto de 1919 ||||||
Fallecido | 16 de octubre de 1995 Winston-Salem , Carolina del Norte, EE. UU. | (76 años) ||||||
Causa de la muerte | Cáncer | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
142 carreras a lo largo de 12 años | |||||||
Mejor acabado | Octavo ( 1954 ) | ||||||
Primera carrera | 1949 Carrera No. 1 ( Charlotte ) | ||||||
Última carrera | 1960 Internacional 200 ( Bowman Gray ) | ||||||
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NASCAR División Convertible carrera | |||||||
38 carreras disputadas en 3 años | |||||||
Mejor acabado | 6to ( 1956 ) | ||||||
Primera carrera | 1956 Carrera No. 12 ( Langhorne ) | ||||||
Última carrera | 1959 Catawba 250 ( nogal ) | ||||||
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Carrera de carreras
Lewallen comenzó su carrera en motocicletas en 1934. Se cambió a los autos de carreras a fines de la década de 1930 cuando entregó alcohol ilegal ilegal a otras partes de Carolina del Norte. [1] Muchos de los primeros pilotos de NASCAR eran corredores a la luz de la luna. [1] Corrió en una pista de tierra de una milla (1,6 km) en High Point, hasta que se fue a la Segunda Guerra Mundial en 1941. [1] Sirvió en el Teatro Europeo de Operaciones (ETO) hasta 1945, incluido el Batalla de Normandía . [1] Fue herido dos veces y recibió numerosas medallas. [1]
Reanudó las carreras después de regresar a casa de la guerra. Lewallen asistió a una reunión del 12 de octubre de 1946 que formó NASCAR. [1] La reunión se llevó a cabo en el Hotel Rex en Peachtree Street en Atlanta Georgia. Asistieron unas doce personas, entre ellas Bill France Sr. , Red Vogt y Raymond Parks . Bill France le ofreció la oportunidad de "comprar NASCAR" por $ 500.00 ($ 6,635.67 cuando se ajusta a la inflación) pero Lewallen lo rechazó, diciendo que "nunca equivaldría a nada". [1]
Lewallen corrió en la primera carrera de autos stock de NASCAR en Charlotte Speedway en 1949. Terminó decimosexto y ganó $ 25 ($ 271.92 cuando se ajusta a la inflación). [2] Lewallen ganó el campeonato Modificado en Bowman Gray Stadium en 1950 y luego conduciría un segundo auto para Petty Enterprises en 1953 en West Palm Beach Speedway . Eso resultaría en terminar segundo en esa carrera detrás de su compañero de equipo Lee Petty . Tuvo tres resultados consecutivos entre los 10 mejores en los puntos de la serie desde 1953 hasta 1955. [2] El mejor resultado de su carrera fue segundo, lo que logró cuatro veces. [1] Aunque Lewallen nunca ganó en la Gran División Nacional, ganó docenas de carreras en las divisiones Modificada y Deportista de NASCAR, así como en el Campeonato Modificado Bowman Gray Stadium de 1950. [1] Lewallen corrió para varios propietarios a lo largo de su carrera. [2] Corrió en varias divisiones hasta 1975. Ayudó a fundar el "Old Timer Racing Club". Lewallen murió de cáncer el 16 de octubre de 1995 en un hospital de Winston-Salem. [1]
Lewallen, Fred Harb y Bill Blair Sr. son el tema de la próxima película independiente Red Dirt Rising , que está basada en el libro "Red Dirt Tracks: The Forgotten Heroes of Early Stockcar Racing" de Gail Cauble Gurley. [3]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Jimmie Lewallen [ enlace muerto permanente ] ; historicracing.com; Consultado el 23 de diciembre de 2007.
- ^ a b c Estadísticas de conducción de NASCAR Grand National Obtenidas el 23 de diciembre de 2007
- ^ La película cuenta historias de pilotos de carreras y la comunidad en la que viven [ enlace muerto permanente ] ; Jamie Kennedy Jones, 15 de julio de 2007, Greensboro News & Record ; Consultado el 24 de diciembre de 2007.
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Jimmie Lewallen en Racing-Reference