Jordania 196
El Jordan 196 fue el coche con el que compitió el equipo Jordan en la temporada de Fórmula Uno de 1996 . Fue conducido por Rubens Barrichello , quien estaba en su cuarta y última temporada con el equipo, y Martin Brundle , quien se mudó de Ligier para lo que sería su última temporada en la F1.
Jordan comenzó el año con grandes expectativas luego de una actuación generalmente alentadora, aunque poco confiable, en 1995 . El equipo estaba en su segundo año con motores Peugeot de fábrica , y también había asegurado un lucrativo acuerdo de patrocinio con Benson and Hedges que hizo que los autos se convirtieran en oro durante la mayor parte de la temporada de 1996, habiendo sido lanzados en un color verde-amarillo anterior a B&H. librea roja y compitió en las primeras cinco carreras en un tono mostaza que no logró impresionar en la televisión.
Sin embargo, el equipo aún se mostró incapaz de anotar la esquiva primera victoria. De hecho, 1996 fue una temporada estéril sin podios de ninguno de los pilotos, aunque el equipo anotó un punto más que en 1995. Jordan siguió siendo un equipo de 'Segunda División' detrás de Williams , Ferrari , Benetton y McLaren . Brundle más tarde, aunque de manera jocosa, se refirió al 196 como "un perro" que tenía "más agarre boca abajo", refiriéndose a un accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Australia de 1996 donde Brundle volcó el auto. [3]
A finales de año, la necesidad de cambio era evidente. Barrichello partió para el nuevo equipo de Stewart y Brundle se retiró del deporte. Serían reemplazados por Ralf Schumacher y Giancarlo Fisichella para 1997 .
