La estación de tren de Kyle of Lochalsh es el término de la línea Kyle of Lochalsh en el pueblo de Kyle of Lochalsh en las Highlands , al norte de Escocia .
Kyle de Lochalsh Gaélico escocés : Caol Loch Aillse [1] | |
---|---|
Localización | Kyle de Lochalsh , Highland Escocia |
Coordenadas | 57 ° 16′48 ″ N 5 ° 42′50 ″ W / 57.2800 ° N 5.7138 ° WCoordenadas : 57 ° 16′48 ″ N 5 ° 42′50 ″ W / 57.2800 ° N 5.7138 ° W |
Referencia de cuadrícula | NG762271 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | KYL |
Historia | |
Compañía original | Highland Railway |
Preagrupación | Highland Railway |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
2 de noviembre de 1897 | Abierto [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | 65,706 |
2016/17 | 62,704 |
2017/18 | 65.182 |
2018/19 | 60,606 |
2019/20 | 57.786 |
Edificio catalogado - Categoría B | |
Designado | 16 de diciembre de 1986 |
Numero de referencia. | LB6954 [3] |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación está a 63 millas 64 cadenas (102,7 km) de Dingwall , y tiene dos plataformas que pueden acomodar cada una un tren de nueve vagones. [4]
Historia
La estación fue inaugurada el 2 de noviembre de 1897 [5] por Highland Railway , tras la finalización de la extensión de Dingwall y Skye Railway desde Stromeferry . La extensión tardó más de cuatro años en completarse debido a la naturaleza implacable del terreno a través del cual fue conducida: se tuvieron que construir 29 puentes y se excavaron más de 30 cortes a través de roca sólida, lo que llevó a un costo de £ 20,000 por milla [6 ] (lo que la convierte en la ruta ferroviaria más cara que se construyó en el Reino Unido en ese momento). Tal como se construyó, la estación consistía en una amplia plataforma isleña en un muelle junto a la orilla del agua y un edificio de estación estilo chalet cerca del extremo occidental. El acceso a la estación era (y sigue siendo) a través de una vía de acceso en pendiente. Se proporcionaron varios apartaderos, junto con una caja de señales y un pequeño cobertizo para locomotoras. [7] La estación fue sede de dos caravanas LMS de 1935 a 1937, seguidas de una caravana de 1938 a 1939. [8]
Originalmente, la estación proporcionaba una conexión con los servicios de ferry para las Hébridas Exteriores . Sin embargo, como la terminal de ferry en Kyle of Lochalsh estaba a 114 km de Stornoway , en 1970 el consejo de Ross y Cromarty votó para crear una nueva terminal de ferry de £ 460,000 (equivalente a £ 7,167,700 en 2019) [9] en Ullapool, que estaba a sólo 43 millas (69 km) de Stornoway. [10]
La caja de señales se cerró en 1984, cuando British Rail introdujo en la línea el funcionamiento de Radio Electronic Token Block , aunque ya no está operativo, todavía está intacto y se ha adaptado para su uso como casa de vacaciones. [11] Sin embargo, ambas plataformas permanecen, aunque solo la cara occidental (plataforma 1) es utilizada normalmente por trenes de pasajeros. Tres apartaderos también están intactos, incluido un circuito circular para trenes arrastrados por locomotoras junto a la plataforma 1 y un apartadero del banco de carga adyacente a este (que ha sido utilizado por trenes de madera en los últimos años). El acceso a cada uno de los apartaderos y plataforma 2 se realiza mediante marcos de suelo. [12]
La estación está ubicada junto a los muelles que solían ofrecer viajes a Skye , los transbordadores fueron reemplazados el 16 de octubre de 1995 por el puente de Skye que se encuentra cerca de la estación.
Servicios
Hay cuatro salidas diarias desde la estación a Dingwall e Inverness durante la semana y uno (invierno) o dos (verano) servicios los domingos. [13]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Duirinish | Abellio ScotRail Kyle de Lochalsh Line | Término |
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ^ Butt (1995), p. 137
- ^ "ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE KYLE OF LOCHALSH Y Muelle" . Escocia histórica . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
- ^ Brailsford 2017 , mapa 22D.
- ^ "Ferrocarriles en las tierras altas occidentales. Apertura de la nueva extensión de Kyle" . Glasgow Herald . Archivo de periódicos británicos. 3 de noviembre de 1897 . Consultado el 15 de agosto de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ La línea Kyle - Historia www.kylerailway.co.uk; Consultado el 8 de agosto de 2013
- ^ Railscot - Kyle de Lochalsh www.railbrit.co.uk; Consultado el 8 de octubre de 2013.
- ^ McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de camping del ferrocarril británico: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de Londres Midland) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. pag. 22. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unidose basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Midiendo Vale . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ "Voto del consejo de Ross y Cromarty. Ullapool es Ferry Terminal" . Aberdeen Press y Journal . Escocia. 22 de octubre de 1970 . Consultado el 25 de noviembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ La línea de Kyle - Apaprtment del día de fiesta de la caja de la señal www.kylerailway.co.uk; Consultado el 8 de octubre de 2013.
- ^ Scot Rail - RETB Inverness www.scot-rail.co.uk; Consultado el 8 de octubre de 2013.
- ^ Edición de mayo de 2016 de GB eNRT, tabla 239 (Network Rail)
Fuentes
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- RailScot: Extensión de Kyle of Lochalsh (Highland Railway)
- RailScot: Dingwall y Skye Railway
enlaces externos
- Amigos de la línea Kyle
- Imágenes de video de la estación y la sucursal en 1970
- Estación de Kyle of Lochalsh en 2018